ontopic
als je meer cc's hebt, (verander je meestal ook je tandwielverhouding)
sowieso komt er meer kracht op je koppelignsplaten te staan, waardoor deze (makkelijker) kunnen doorslippen
(te) zware tandwielverhouding betekent ook meer kracht op je overbrenging (koppelingsplaten)
vandaar dat bij "zwaardere setups" het handiger is om een "grotere" koppeling in te bouwen
Dit bericht is gewijzigd door KaWaReZ [Rezek] op 6-7-2005 om 19:08 uur.
|