Technical Forum - welke cilinder zou jij kopen ?

ja ik ga eerst ff kijke hoe het met de cilinder is de originele mischien dat ik die wel ga tune
 

Ori en veel gaan rijden inde dagen dat het nog kan.
 

kan nog best ff tot 1 januarie 2007 daarna nie meer
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: hondacrosser
kan nog best ff tot 1 januarie 2007 daarna nie meer

---

en anders koop je een duitser met goede papieren, laat je hem keuren als motor en rijdt je zelfs goedkoper dan een schakelbrommer.
 

ja waarschijnlijk wel een keer maar dan koop ik denk ik een 125 opknapper en bouw ik de tank en kappen over maak hem een beetje hetzelfde en dan is ie al motor

en m,n mtx -sm wil ik zeker op motorkenteken gaan zette maar heb m,n motor rbw voorlopig nog niet dus


maar ik wil btw mischien een autisia erop hebbe

weet er nog een paar waar de wand uit ligt dan opnieuw nicacealen en rije

Dit bericht is gewijzigd door hondacrosser op 5-7-2005 om 12:34 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: hondacrosser
ja waarschijnlijk wel een keer maar dan koop ik denk ik een 125 opknapper en bouw ik de tank en kappen over maak hem een beetje hetzelfde en dan is ie al motor

en m,n mtx -sm wil ik zeker op motorkenteken gaan zette maar heb m,n motor rbw voorlopig nog niet dus


maar ik wil btw mischien een autisia erop hebbe

weet er nog een paar waar de wand uit ligt dan opnieuw nicacealen en rije

Dit bericht is gewijzigd door hondacrosser op 5-7-2005 om 12:34 uur.

---

en m,n mtx -sm wil ik zeker op motorkenteken gaan zette maar heb m,n motor rbw voorlopig nog niet dus <----- dat gaat nooit lukken

omdat de remmen en het frame niet aan de wettelijke eisen voldoen voor een motor van 120 cc of hoger ( je red het niet met je remkracht etc rdw keurt hem gewoon af )

je kan zoals eerder al gezecht werd wel een 80/100/125cc halen uit duitsland is ook goedkoper
 

ow nee ?

zeker wete dat het lukt ik ga een duitser hale 80cc en die laat ik keure en schroef het frame over

dus weet zeker dat da lukt