Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - te veel benzine?

Log in

Vrijdag 15 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 883 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Technical Forum - Topic #30504 - te veel benzine?

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >

Dit topic is 1176 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

2-7-2005 10:50

Print topicpost

Posts: 52

Ik heb nu 2x achter elkaar een lekke koppakking gehad en ik dacht dat het nu ook weer het geval was want er kwam weer allemaal witte rook uit mijn uitlaat, maar dit rook niet naar kvs maar naar benzine..

dus ik de kop eraf halen en idd, koppakking was nog heel! dus ik ff verder gekeken en ik zag alleen iets geks aan membraan:

ook foto van mijn kop hoe die eruit zag en de cilinder zelf, heel zwart en dik! In het midden heb ik even over gewreven..
Kan het membraan het probleem zijn of moet ik ergens anders kijken? sproeier zit vast!

setup:
motorhispanie rx
airsal 70cc
21mm DO

de bougie was trouwens ontzettend vochtig!

Dit bericht is ge-edit door pulsehhh op 2-7-2005 10:52

Dit bericht is ge-edit door pulsehhh op 2-7-2005 10:54

2-7-2005 12:09

Print reply

Posts: 1812	Lijkt me niet dat die witte rook door je (kapotte) membraan komt..

2-7-2005 12:12

Print reply

Posts: 52	hmm wat kan het dan zijn? ik heb echt geen idee.. defect oliepompje dan? of kan het niet dat ie opeens te veel geef? Dit bericht is ge-edit door pulsehhh op 2-7-2005 12:16

2-7-2005 12:34

Print reply

Posts: 2193	is je rechtse krukas kering niet lek???
	Ook lid worden van de Belgium gangster club, inbox mij dan

2-7-2005 12:35

Print reply

Posts: 52	hmm kan ik dat makkelijk bekijken of moet het blok daarvoor uit elkaar?

2-7-2005 12:38

Print reply

Posts: 1352	beetje benzine in je carter gieten kijken of het pijl dan zakt. hij zal altijd wel iets zakken maar als ie binnen 5 minute leeg is of zichbaar ver gezakt is dan ga maar keerringen vervangen

2-7-2005 12:39

Print reply

Posts: 1289	heb je je sproeier er niet scheef ingedraait krijgt ie ook verkeerd mengsel
	Metrakit SP -->24mm OKO D-slid--->Yasuni HM Cross!!! 230!!!! MAN WHEEOOOW

2-7-2005 12:40

Print reply

Posts: 1352	welke dwaas kan zon ding er nou scheef indraaien dan?:S

2-7-2005 12:47

Print reply

Posts: 52	sproeier zit er recht in maar ik zal eens kijken!

2-7-2005 13:57

Print reply

Posts: 1289	Quote: Oorspronkelijk gepost door: herman103 welke dwaas kan zon ding er nou scheef indraaien dan?:S een maat van had dat kweet ook nie hoe hij et heeft gedaan
	Metrakit SP -->24mm OKO D-slid--->Yasuni HM Cross!!! 230!!!! MAN WHEEOOOW

3-7-2005 23:34

Print reply

Posts: 5198	dan draai je het hele draad naar de klote joh das niet logies(ik heb nu het zelfde probleem met veel rook(als jij rijdt is het dan weg?) zo ja dan ga ik mijn membraam maar ff checken
	op naar de grote brommers

3-7-2005 23:39

Print reply

Posts: 20445	ik denk dat je rechterkrukaskeering lek is blauwe rook ----> 2-takt olie witte rook ---> KVS of blokolie

5-7-2005 23:09

Print reply

Posts: 5198	heb je het al gevonden ??
	op naar de grote brommers

5-7-2005 23:29

Print reply

Posts: 2594	Quote: Oorspronkelijk gepost door: christianos ik denk dat je rechterkrukaskeering lek is blauwe rook ----> 2-takt olie witte rook ---> KVS of blokolie blauwe rook is 2 takt olie en blokolie, witte rook alleen kvs/water

6-7-2005 10:41

Print reply

Posts: 5198	ik heb ongeveer het zelfde ik ga zo mijn filter en zooi ff schoon maken ook haal ik ff het spruitstuk los en kijk ik ff naar mijn membraam misschien vindt ik iets dat je als nog kan helpen
	op naar de grote brommers

6-7-2005 11:10

Print reply

Posts: 776	witte/blauwe rook door olie verbranding en zwarte rook door overrijk mengsel. Ik denk dat je rechter kering lekt.

Dit topic is 1176 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved