Technical Forum - Stationair lopen

Ik denk dat je valse lucht hebt.
 

beter afstellen
 

Ja kan wel kloppen ik heb het blok nu los liggen en de koppakking was ingebrandt en van de voetpakking was niet veel meer over. En die gast van wie ik hem heb gekocht zegt van ding is vorige jaar helemaal nagekeken niet dus...
 

hangt er van af hoeveel die er mee geredne heeft he
 

was wel een vette beunhaas gaat i bouten wie los zitten met vloeibare pakking dichtbeunen..

hoeveel zou hij gaan lopen hij liep eerst 65 en nu is de cilinder gehoond (2 overmaat) en 14 tands ipv 13 verder alle pakkingen vervangen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Kawasaa

was wel een vette beunhaas gaat i bouten wie los zitten met vloeibare pakking dichtbeunen..

hoeveel zou hij gaan lopen hij liep eerst 65 en nu is de cilinder gehoond (2 overmaat) en 14 tands ipv 13 verder alle pakkingen vervangen

---

zal niet zo hard verschil zijn hoor, alleen je tanwdiel zorgt voor beetje meer snelheid, maar was je cillinder vastgelopen dat je hem gehoond hebt?
 

nee zaten een aantal krasjes in en er kwam ook geratel uit de cilinder maar dat was volgens mij dat lagertje van de pistolpen die staafjes vielen er namelijk zo uit
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Kawasaa

nee zaten een aantal krasjes in en er kwam ook geratel uit de cilinder maar dat was volgens mij dat lagertje van de pistolpen die staafjes vielen er namelijk zo uit

---

de naaldlager bedoel je, niet?
 

denk ik wel ja dat ding dat in de krukas zit en om de pistolpen, ma zou dat geratel van dat ding afgekomen zijn of doordat er krasjes in de cilinder zatten?
 

Ik heb dus op dit moment net hetzelfde aan de hand, hij ratelt ook en mijn naaldlager is dus ook stuk, dus heb ik hem ook gehoond en nieuwe zuigerveren erin enzo, alleen heb ik mijn naaldlager nog niet binnen dus weet niet of het daar aan ligt.
 

vielen die stangetjes ook uit dat houdertje? die horen er namelijk vast in de zitten he
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Kawasaa

vielen die stangetjes ook uit dat houdertje? die horen er namelijk vast in de zitten he

---

bij mij ontbrak er een stangetje dus heb mijn blok moeten doorzoeken
 

heb ok zoiets gehad

tis toch vaak vaag als je een blok helemaal uit elkaar haalt en EXACT op dezelfde wijze weer inelkaar zet hoe het dan toch helemaal mis kan zijn

dit had ik dus gedaan en toen ik het kickte bleef hij terwijl hij op de zelfde afstelling stond als eerst stationair nu iets van 6000 toeren lopen veeeeel te hoog 2 dagen later (en veel starten) van alles geprobeerd ga je naar zo'n brommergast die er alles van weet kick je hem doet dat kk ding het prima en nooit meer probleem mee gehad