Brommerforum.nl - Technical Forum - tunen 50snel voor tsx

Log in

Registreer

Maandag 25 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #30459 - tunen 50snel voor tsx

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 561 keer bekeken.

tsxj oran

30-6-2005 11:16

Posts: 6498	ik heb een vraag heeft iemand wel is een 50snel cilinder getuned van een tsx?? zoja welke poorten moet je verbreden/verhogen en waarheen?? (ik weet het eigelijk moet ik een poortmap maken maar ik ben daar niet zo super goed in enne als iemand het al heeft gedaan is het makkelijker)
	oud

kreidler rs

30-6-2005 14:09

Posts: 6202	http://www.brommerforum.nl/showtopic/21660
	bier drinken en kut roepen

Blijhoofd

30-6-2005 15:12

Posts: 7378

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: tsxj oran

ik heb een vraag heeft iemand wel is een 50snel cilinder getuned van een tsx??
zoja welke poorten moet je verbreden/verhogen en waarheen??
(ik weet het eigelijk moet ik een poortmap maken maar ik ben daar niet zo super goed in enne als iemand het al heeft gedaan is het makkelijker)

uitlaat poort naar beneden, grotere spoel poorten,enzovoort

maar dat wil je echt niet doen die krengen slijten al zo tering snel omdat ze zo hoog toerig zijn als je ze dan ook nog gaat tunen dan vliegt het gietijzer helemaal om je oren

!!!!!Suzuki ride the winds of change!!!!!!!! http://www.brommerforum.nl/showtopic/33235

Schrabbekerke

30-6-2005 15:14

Posts: 1812	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Blijhoofd [...] uitlaat poort naar beneden, grotere spoel poorten,enzovoort maar dat wil je echt niet doen die krengen slijten al zo tering snel omdat ze zo hoog toerig zijn als je ze dan ook nog gaat tunen dan vliegt het gietijzer helemaal om je oren Uitlaatpoort naar beneden?

tsxj oran

30-6-2005 15:40

Posts: 6498	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Blijhoofd [...] uitlaat poort naar beneden, grotere spoel poorten,enzovoort maar dat wil je echt niet doen die krengen slijten al zo tering snel omdat ze zo hoog toerig zijn als je ze dan ook nog gaat tunen dan vliegt het gietijzer helemaal om je oren uitlaat poort moet toch omhoog??
	oud

bereheer

30-6-2005 15:45

Posts: 1901	omhoog ja Ik heb ook wel eens het een en ander getuned aan me suzuki ER (zelfde membraam type als tsx) Ik haalde dat stuk ijzer dat onder je membraam zit weg, dat scheelde altijd verrekes veel, en idd je uitlaatpoot omhoog... maar na het tunen kun je denk 1000km rijden en dan begin je al compressieverlies te krijgen, het is eigenlijk niet de moeite waard...
	bloaze manne, meej diene woage!

tsxj oran

30-6-2005 19:05

Posts: 6498

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: bereheer

omhoog ja

Ik heb ook wel eens het een en ander getuned aan me suzuki ER (zelfde membraam type als tsx)

Ik haalde dat stuk ijzer dat onder je membraam zit weg, dat scheelde altijd verrekes veel, en idd je uitlaatpoot omhoog...

maar na het tunen kun je denk 1000km rijden en dan begin je al compressieverlies te krijgen, het is eigenlijk niet de moeite waard...

gewoon een stuk eraf schuren dus

oud

-Tom-

30-6-2005 19:26

Posts: 4151

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: bereheer

omhoog ja

Ik heb ook wel eens het een en ander getuned aan me suzuki ER (zelfde membraam type als tsx)

Ik haalde dat stuk ijzer dat onder je membraam zit weg, dat scheelde altijd verrekes veel, en idd je uitlaatpoot omhoog...

maar na het tunen kun je denk 1000km rijden en dan begin je al compressieverlies te krijgen, het is eigenlijk niet de moeite waard...

Dan doe je iets goed fout

FTS Member

tsxj oran

1-7-2005 13:11

Posts: 6498	Quote: Oorspronkelijk gepost door: -Tom- [...] Dan doe je iets goed fout heel leuk dat je dat zegt maar wat doet hij fout?
	oud

Dit topic is 561 keer bekeken.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved