Technical Forum - Tsx met 70cc verbruik minder

12mm caburatuer en originele cilinder is het verstandigst.
 

Ik heb het al vaak uitgelegd maar als je dan toch een 70cc wil gaan rijden kun je het maar op 1 manier het beste doen:
Gewoon alles goed afstellen.
Rustiger rijden.
Zorgen dat er geen dipjes in je afstelling zitten en dat hij geleidelijk aan doortrekt.
(Bij velen is namelijk het probleem dat ze tussen bijvoorbeeld de 6000 en 7000rpm gaan stotteren. Wat doet men dus? Altijd volgas omdat hij anders niet lekker trekt)

Nadeel van kleinere carburateur is dat het verbruik wel daalt maar dus ook de smering. Voor de rest heb makkelijker kans op warmlopers en dergelijken (wat trouwens ook het geval is wanneer de uitlaat af gaat knijpen).

Ik heb zelf een Honda MTX gehad met een 110 malossi, 80-Proma, 24mm en daar ik gemiddeld de 1 op 20 mee.
Volgas?
Nee volgas kon ik, als ik mijn best deed de 1 op 6 halen. Maar neem van mij aan dat het echt niet nodig is om heel de tijd volgas te rijden.

Kortom: Wie opgevoerd wil rijden zal meer moeten betalen.

Tips voor onder het rijden: Weinig remmen; gewoon uit laten rollen. En het goede toerental zien te zoeken waarop hij zuinig loopt.
Beter wat meer toeren laten maken met het gas half open dan weinig toeren met het gas helemaal open.
 

bezine kraantje half dicht doen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: M.O.

bezine kraantje half dicht doen

---

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Twenteboer

doe er een normaal luchtfilter op, gewoon ori, dat scheelt het meest

---

Past niet op die carb.

Maar ik zal eens een keer tanken, en dan gewoon ff "Het nieuwe rijden" toepassen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Harm

[...]

Past niet op die carb.

Maar ik zal eens een keer tanken, en dan gewoon ff "Het nieuwe rijden" toepassen.

---

je kan er toch gewoon een voorvork hoes tussen doen dan past het wel....


als je iig zuinig wil ridjen dan meot je een ori cilinder nemen die zijn echt heeel zuinig, maar een 70 is als je btje rustig rijd nog zuiniger dan een snelle 50

Dit bericht is ge-edit door Blijhoofd op 29-6-2005 12:41
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blijhoofd

[...]


je kan er toch gewoon een voorvork hoes tussen doen dan past het wel....

---

alles is te pas te maken, wat niet buigt breekt wel
 

leg er tijdelijk een ori 50 uitlaatje onder.
dan ligt je powerband tussen de 5 en 7k ofzo,

in mijn geval dan toch
(met 50snel, 16mm)

je kunt er vast wel eentje kopen voor weinig,
of misschien heb je er nog een liggen.

edit:

idd ook ori luchtfilter!!

Dit bericht is ge-edit door The Catfish op 29-6-2005 12:53
 

wrom niet gewoon ori luchtfilter en ori uitlaat, dan loopt tie ok lekker zuinig wss.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Honda_mbiloss [Emiel]

wrom niet gewoon ori luchtfilter en ori uitlaat, dan loopt tie ok lekker zuinig wss.

---

zoals ik net al zei dus
 

Op een of andere manier krijg ik mn ori uitlaat met proma demper niet fatsoenlijk passend, en deze carburateur is wel fijn met externe sproeier, maar ori luchtfilter pas er niet fatsoenlijk op, al 2 keer een warmloper door gehad.

Maar ik heb nou een Proma 80 uitlaat en daarmee heb ik ook redelijk veel power onderin. Kan mooi met 6k 60 rijden dus dat ga ik eens proberen.
 

luchtaanzuigslang vernauwen met de helft ofzo,
en dan sproeier aanpassen.