| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Main Forum - Topic #3028 - wie kan mij helpen met een raad .. ...
|
Pagina 1 van 4
|
| Dit topic is 1750 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 joe01 |
25-2-02?14:04  |
| Posts: 39 |
Onlangs wilde mijn honda mtx niet meer starten. Ik heb het blok geopend en .. ra ra... er zitten krassen op de cilinderkop, waardoor o.a. de zuigerringen vast kwamen te zitten. Verder zit er spelling in de cilinder. Ook de hol lijkt wat krasjes te hebben. Ik zou het dus moeten uithonen.
Ik weet niet wat de oorzaak hiervan is, niets is opgevoerd en voor de rest is alles in orde..
Zijn er nog grote ----- .. "OOPS.. IK BEDOELDE nieuwe----- cilinders verkrijgbaar voor de standard/snelle 50cc van Honda?
Zo niet, wie kan mij een raad geven, of wie heeft een 50cc in goede staat? Wat zou zo'n ding kosten?
[This message is edited by joe01 patta on 26-2-02 16:56]
|
|
|
|
|
| ronaldv56 |
25-2-02?14:46 |
| Posts: 369 |
wat bedoel je, wil je meer cc of wil je een nieuwe 50cc cilinder, waznt een grotere cilinder voor een 50cc heb ik nog nooit van gehoord. 50cc cillinder + kop zijn te koop bij
- brommerboer
- 50cc.nl
- vdhparts.nl (niet echt betrouwbaar)
Je blok zou ik reviseren ipv. uithonen....
|
|
vroem vroem vroem |
|
| ids_ |
25-2-02?15:23 |
| Posts: 423 |
uuhm da vat ik niet echt krassen op je cillinder kop daar loop hij echt niet van vast was het niet krassen in de cillinder :n
|
|
Een snelle Brommer is niet opgevoerd, hij is verbeterd!! |
|
| -Michiel RS- |
25-2-02?15:38 |
| Posts: 2803 |
originele cilinders kan je niet meer nieuw krijgen of ze zijn teringduur, een 50snel cilinder kost maar f 95,- en rijdt perfekt op jouw set-up.
door krassen in de cilinderkop kan er echt geen vastloper komen hoor.
|
|
|
|
| barry |
25-2-02?16:05 |
Posts: 7387 |
michiel dan mag jij mij vertellen waar je die kunt halen want er worden geen 50snel cilinder meer gemaakt voor mtx sh
en vdh parts en 50cc.nl heeft ze ook niet meer
|
|
He? |
|
| joe01 |
26-2-02?16:57 |
| Posts: 39 |
Wat doen ze dan bij reviseren? Gaan ze het hele blok na? Wat gaat het mij ongeveer kosten, wie weet dat?
|
|
|
|
| joe01 |
26-2-02?16:59 |
| Posts: 39 |
Quote:
Originally posted by: ids_?wiersma
uuhm da vat ik niet echt krassen op je cillinder kop daar loop hij echt niet van vast was het niet krassen in de cillinder :n
ik bedoelde: krassen op de zuiger.. Door een best diepe kras zijn de zuigerringen vast komen te zitten.
|
|
|
|
| Blukaap |
26-2-02?16:59 |
Posts: 10006 |
Reviceren is simpelweg het nakijken van het motorblok en vervangen wat nodig is.
Dit zijn hoe dan ook de pakkingen en de keerringen (en doe dat ook, want anders lekt je blok olie als een zeef).
En indien nodig de krukaslagers (of krukas).
Hoeveel het gaat kosten hangt er van af of je het zelf doet, dan kun je namelijk voor 20/30 euro klaar zijn (als je de krukas niet hoeft te vervangen).
Als je het laat doen, komen d'r arbeidskosten bij....
Geen idee hoeveel dat wordt.
|
|
Bastila is lief |
|
| joe01 |
26-2-02?17:01 |
| Posts: 39 |
Quote:
Originally posted by: ronald?
wat bedoel je, wil je meer cc of wil je een nieuwe 50cc cilinder, waznt een grotere cilinder voor een 50cc heb ik nog nooit van gehoord. 50cc cillinder + kop zijn te koop bij
- brommerboer
- 50cc.nl
- vdhparts.nl (niet echt betrouwbaar)
Je blok zou ik reviseren ipv. uithonen....
ik wil een 50cc cilinder+zuiger in goede staat en ik vraag me af wat die dingen nieuw kosten..
|
|
|
|
| joe01 |
26-2-02?17:03 |
| Posts: 39 |
Quote:
Originally posted by: Michiel Ts70x?
originele cilinders kan je niet meer nieuw krijgen of ze zijn teringduur, een 50snel cilinder kost maar f 95,- en rijdt perfekt op jouw set-up.
door krassen in de cilinderkop kan er echt geen vastloper komen hoor.
Trouwens, ik heb in mijn (originele) cilinder twee inlaatpoorten links/rechts.. en in het midden een ronde gat, wat niet origineel lijkt te zijn. Weet je of die daar hoort?
|
|
|
|
| barry |
26-2-02?17:02 |
Posts: 7387 |
Quote:
Originally posted by: joe01?patta
Wat doen ze dan bij reviseren? Gaan ze het hele blok na? Wat gaat het mij ongeveer kosten, wie weet dat?
ligt er aan wat allemaal vervangen moet worden, bij reviceren worden de versleten onderdelen verwijdert en nieuwe voor in de plaats gebracht, en nieuwe pakking en keringen/lagers in het blok
mij heeft het reviceren 85,- gulden gekost voor lagers/keringen en pakking
|
|
He? |
|
| barry |
26-2-02?17:10 |
Posts: 7387 |
Quote:
Originally posted by: joe01?patta
Quote:
Originally posted by: Michiel Ts70x?
originele cilinders kan je niet meer nieuw krijgen of ze zijn teringduur, een 50snel cilinder kost maar f 95,- en rijdt perfekt op jouw set-up.
door krassen in de cilinderkop kan er echt geen vastloper komen hoor.
Trouwens, ik heb in mijn (originele) cilinder twee inlaatpoorten links/rechts.. en in het midden een ronde gat, wat niet origineel lijkt te zijn. Weet je of die daar hoort?
een standaard mtx sh cilinder heeft 2 langwerpige inlaten en 1 kleine ronde inlaat kanaal (boosterpoort genoemd), een 50snel heeft grote vierkante of rechthoekige boosterpoort
|
|
He? |
|
| joe01 |
26-2-02?17:34 |
| Posts: 39 |
Quote:
Originally posted by: Blukmeester?
Reviceren is simpelweg het nakijken van het motorblok en vervangen wat nodig is.
Dit zijn hoe dan ook de pakkingen en de keerringen (en doe dat ook, want anders lekt je blok olie als een zeef).
En indien nodig de krukaslagers (of krukas).
Hoeveel het gaat kosten hangt er van af of je het zelf doet, dan kun je namelijk voor 20/30 euro klaar zijn (als je de krukas niet hoeft te vervangen).
Als je het laat doen, komen d'r arbeidskosten bij....
Geen idee hoeveel dat wordt.
ik heb al pakkingen en keerringen (voor op de zuiger, toch) gekocht, maar als ik de cilinder moet uithonen, moet ik waarschijnlijk een grotere zuiger en grotere keerringen hebben, nietwaar?
|
|
|
|
| joe01 |
26-2-02?17:35 |
| Posts: 39 |
Quote:
Originally posted by: Michiel Ts70x?
originele cilinders kan je niet meer nieuw krijgen of ze zijn teringduur, een 50snel cilinder kost maar f 95,- en rijdt perfekt op jouw set-up.
door krassen in de cilinderkop kan er echt geen vastloper komen hoor.
maar die 50cc snel zijn wel van gietijzer, nietwaar? Ik heb ergens gelezen dat die minder lang meegaan
|
|
|
|
| barry |
26-2-02?17:59 |
Posts: 7387 |
de enigste 50snel die voor mtx sh zijn gemaakt zijn eurocilindro's die zijn van alumunium met een harde chromen of nikasil want waar de zuiger zit
edit: ik lees net dat je MTX zegt, dus ik weet niet of het een nieuw of oud type is, maar voor oud type zijn nog makkelijk 50snel cilinders aan te komen. en kosten ook niet duur, voor een mtx sh zoals hierboven al gezegt wordt het een stuk moeilijker
[This message is edited by $-Bill Gates-$ (barry) on 26-2-02 18:02]
|
|
He? |
|
| Blukaap |
26-2-02?18:03 |
Posts: 10006 |
Quote:
Originally posted by: joe01?patta
ik heb al pakkingen en keerringen (voor op de zuiger, toch) gekocht, maar als ik de cilinder moet uithonen, moet ik waarschijnlijk een grotere zuiger en grotere keerringen hebben, nietwaar?
uhwww, keerringen op een zuiger??
Hmm, geef op het volgende plaatje eens aan wat je als een keerring ziet (gewoon omschrijven ofzo)
|
|
Bastila is lief |
|
| Dit topic is 1750 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 1 van 4
|
|
Zoek topic
Terug naar MF