Technical Forum - Blok piept

Gaar lager of lekke kering.
 

lekkage bij je koppakking/bougi?

bij mij is me bougie er eens een keer uitgeklapt en daarvoor piepte hij ook een beetje
 

kijk is ff naar je lagers==>> wss verrot

 

Je zou eens na moeten gaan of het ook is wanneer je hem heel snel draait. De mijne deed het namelijk ook en dit bleek door het membraan te komen. Het was eigenlijk niet echt een pieptoon, maar een fluittoon.
Dit heeft geen nadelen. Wanneer je brommer voor de rest gewoon goed loopt is er niks aan de hand.
Mocht het nu echt een hoge pieptoon zijn, dan zou je er eens aan moeten gaan denken dat het ijzer over ijzer is wat dus niet veel goeds voorspelt.
 

klinkt als compressie verlies, controleer je pakkingen bij je cilinder ff.

draai de kop ff goed vast, heb je het dan nog gebruik dan ff een lek zoeker, uit zo'n bussie

met 1 cilinderkop van een mt heeft die het ook, zet ik de andere erop heeft die het niet.
 

beetje rattegif door je olie doen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: a honda highrider

klinkt als compressie verlies, controleer je pakkingen bij je cilinder ff.

draai de kop ff goed vast, heb je het dan nog gebruik dan ff een lek zoeker, uit zo'n bussie

met 1 cilinderkop van een mt heeft die het ook, zet ik de andere erop heeft die het niet.

---

ja ik zat al aan die richting tedenken.
zach gisteren ook kokende oli tussen cylinderkop en cylinder

maar kan ik, dat maken met vloeibare pakking ?

 

zou gewoon de zooi er ff afhalen en nieuwe pakkingen tussen doen mocht het nu zo zijn dat de kop niet lekker meer is misschien klein beetje vloeibare pakking tussen doen
 

Nee vloeibare pakking wordt er waarschijnlijk wel uitgedrukt of eruit geblazen.. Ik zou gewoon even je cilinderkop af laten vlakken, of een andere zoeken natuurlijk (als het aan de cilinderkop ligt).
 

gewoon even een nieuwe pakking proberen, en als het dan niet ophoudt ligt het wss aan je lagers.
als je de nieuwe pakking erin hebt en hij piept nog dan moet je de pakking er even tussenuit halen en dan kan je kijken of je een soort van slipspoortje ziet dan weet je gelijk of het aan je kop ligt...
 

heb ik ook weleens gehad, probeer eens meer blokolie?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MichiMess

heb ik ook weleens gehad, probeer eens meer blokolie?

---

ja heb er meer oli ingedaan andere kop. een 45 mm
hij was goed.

tot ik weer even ging crossen over de vette heuvels.

kom thuis.
zet hem voor de deur.
en zie het blok oli lekkern.
kijk er onder.
een fucking grote scheur die er nooit gezeten heeft.
:(
wordt dus een ander blok
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: evolutunned

beetje rattegif door je olie doen

---

wattuh ?

kijk anders of je vliegwiel aanloopt tegen 1 van je spoelen aan.

had ik laatst ook , zat op een magneetje in me vliegwiel een minuscuul stukje ijzer en dat schraapte tegen me spoelen aan en dat gaf ook een soort piepje
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: christianos

[...]

wattuh ?

kijk anders of je vliegwiel aanloopt tegen 1 van je spoelen aan.

had ik laatst ook , zat op een magneetje in me vliegwiel een minuscuul stukje ijzer en dat schraapte tegen me spoelen aan en dat gaf ook een soort piepje

---

tja bedankt.
maar denk dat ik nu beter ander blok kan halen :S
rechter blok helft is gescheurd :(

mt5 blokken zijn dus niet cross proof :S
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: christianos

[...]

wattuh ?

kijk anders of je vliegwiel aanloopt tegen 1 van je spoelen aan.

had ik laatst ook , zat op een magneetje in me vliegwiel een minuscuul stukje ijzer en dat schraapte tegen me spoelen aan en dat gaf ook een soort piepje

---

hij denkt dat er een muis in zit en die gaat dood door rattegif