Main Forum - super motard's

Hier nog een mooie. Een Beta die in de US wordt verkocht:


En hier nog een Honda CR500R SuperMotard:


Ik wil ook een SM
 

je wilt toch niet zeggen dat je dacht dat het echt zo hoorde ik heb ff 5min met photopaint gekloot.



 

Wie kan mij wat info geven over een Supermotard? Zijn ze ook verkrijgbaar voor het lichte motorrijbewijs? Wat voor model heb je dan (foto)? En wat zijn de prestaties dan van zo'n ding? En wat kosten ze?
 

Quote:

---

Originally posted by: Oscar?O.

Ik vind de vetste Super Motard nog steeds de:


Jammer dat die nog steeds ook 2e hands zo duur zijn :(

---

oh ja ? voor 1500 euros mag je die van mij vandaag nog op komen halen!
-7000 km
-snelle mk uitlaat
-loopt 90
-ziet er nog aardig uit

maar je heb gelijk , das een hoop geld
 

Hier nog een mooie. Een Beta die in de US wordt verkocht:

hoi, dit klopt niet, ga eens in frankrijk op vakantie, en kijk s wat voor brommers daar rond rijden, derbi senda s die standaard met 14mm carb en race uitlaat worden geleverd waar je vanaf je 14e op mag rijden
en beta's rulen wel vet, ik heb dr zelf ok een, trial motor dan, 260cc tweetakt, loopt behoorlijk pittig. gaat nog op zijn achterwiel als mijn brommer al rond de top zit (80-90)


 

WAHAAA lol
rens, ik had het echt niet gezien keek denk ik erg snel overhene ofzo
damn... dat ik dat nie door had
(staat btw wel rete strak!!)
 

Die Beta is ook echt wel mooi man!
Net zoiets als een Derbi, die vind ik ook wel v@.
Volgens mij zit op die beta ook gewoon een am6blok, dat kan dus ook gewoon keihard gaan man!
 

Derbi Senda SM zijn ook vet ja.
Hier nog een Super Motard site uit Nederland:
[URL[t]]http://www.supermotardnederland.nl/[/t]Super Motard Nederland[/URL]
Vette site!
 

Voor wesley:

Supermotards, er zijn verschillende supermotards te krijgen, de 2 bekendste/mooiste die er standaard worden gemaakt zijn de [URL[t]]http://www.cagiva.nl/webgalerie2002/images/sm400r1.jpg[/t]Husqvarna SM400R[/URL] en de [URL[t]]http://www.husaberg.se/bikes/motard/fs400e_big2.jpg[/t]Husaberg FS400e[/URL]. Het leuke is eigenlijk dat husaberg verder is gegaan in Zweden (vandaar ook dat jammerlijke kleurtje) toen Husqvarna naar Itali? vertrok, veel overeenkomsten dus, alleen geloof ik dat Husqvarna een 5 bak heeft met DOHC en Husaberg een 6 bak met SOHC (double/single overhead chambre, dubbele of enkele bovenliggende nokkenas). Maar zijn allebei wel cool... en duur, geloof dat ze nieuw tussen de 16 en 17 duizdend piek zijn. En tweedehands vind je ze helaas niet veel. Verder zou je bijvoorbeeld ook een oude XR (250/400) kunnen kopen en daar bij Haan wheels 17" wielen onder bestellen. Leuk spatbordje, etc. Vering naar WP brengen, dan ben je als je het goed doet voor guldentje of 5000 klaar. Ook worden er Supermotards gebouwd van XL's, TT's (Yamaha's), CR's (zie boven) en dat soort crossers, soms kom je zelfs een oude XL supermotard tegen.

Zelf wil ik ook echt vet graag een SM. Kijk, een Mito is wel leuk hoor, maar je kan er zo weinig geks mee doen, op het achterwiel lukt gewoon niet, stoppie... euhm, nou, dat moet ik denk ik eens met meer als 40km/pu proberen, remmen doet ie wel hard genoeg, maar je staat meteen stil, en het is gewoon wel link. Driften kan niet, en als je keert dan moet je 3 keer steken terwijl ik daar met m'n MTX bijvoorbeeld vet makkelijk kan draaien. Heb trouwens momenteel m'n kuip van m'n Mito, ziet er wel vet stoer uit, zou wel vet zijn om er een vette streetfighter van te bouwen, maar dan gaat wel de waarde vet omlaag en het is zonde omdat ik dan gewoon een volledige kappenset overhou. Maar, zit ff te denken, ik kan ze op marktplaats zetten, en als ik daar nog een leuk bedrag voor krijg, dan is het misschien wel de moeite waard. Hmm, ff zien dan maar.
 

IN AMERIKA zie je helemaal geen brommers omdat je daar op je 16 al automag rijden.
En tsx sebastiaan ik geloof er nix van dat je een trailmotor met 80-90 nog op zijn achterwiel kanb trekken mdat een trailmotor helemaal nietveel topvermogen heeft(ongeveer 19-20 pk).Ook een crossmotor(zoals mijn 125) krijg je met 80-90 echt niet meer op zijn achterwiel.(niet op vermogen in ieder geval)

 

Die 2 SM's zijn echt supervet!
De Husaberg lijkt me leuker aangezien die een 6 bak heeft.
 

nou zoveel overeenkomsen zijn er niet HUSABERG IS VAN KTM en maken tegenwoordig ook gebruik van ktm onderdelen(wp voorvork,pds achterveer systeem enz)
 

het maakt trouwens helemaal nix uit of je nou dohc of ohc heb.De nieuwe honda cr45of heeft ook ohc (een boven liggende nokkenas) maar wel 4 kleppen per cilinder.En bij een 4-takt maakt het weinig uit hoeveel versnellingen je heb ze hebben zon brede powerband dat schakelen haast niet nodig is.De VOR heeft als crosser b.v. een 3 versnellings bak.En stefan everts rijd wk met een 4 versnellings bak yamaha yz500f
 

Hier 3 SM's op motormaniacs
[URL[t]]http://www.motormaniacs.nl/nld/motortest/supermotard/husqvarna/sm610r/husqvarna_sm610r_tr.htm[/t]Husqvarna Supermotard SM610R[/URL]
[URL[t]]http://www.motormaniacs.nl/nld/motortest/supermotard/husqvarna/sm610s/husqvarna_sm610s_tr.htm[/t]Husqvarna Supermotard SM610S[/URL]
[URL[t]]http://www.motormaniacs.nl/nld/motortest/supermotard/ktm/duke2/ktm_duke2_tr.htm[/t]KTM Duke II[/URL]
 

een vriend van me heeft ook zo'n gsm met 74cc EVO ja!! Evo... en een metra kit uitlaat... gisteravond waren ze wat rondjes aan het rijden,

kwam die jongen aan rijden dik in z'n 6 (130 op de teller) kom net een andere vriend met z'n Derbi Sm (ook een super motard) de hoek om rijden met 80, klappen ze vol op elkaar !!!!! terig wat een KLAP alles krom!! scheef!! gebroken..

echt zonde 2 super motards in 1 klap naar de KLOTE!

alle bij hebben ze wat schaafwonden, maar voor de rest is alles goed met ze... gelukkig niks ergs, ze hebben echt geluk gehad...