Technical Forum - wat voor membraam?

kk jij hebt echt geen geduld he?

haal een malossi
 

vraag: zitten daar al meteen carbonnen kleppen in ...?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: bloodfist

vraag: zitten daar al meteen carbonnen kleppen in ...?

---

moet je 50cc.nl ff mailen slimjim!

bellen kan ook!

Dit bericht is ge-edit door koen-z op 15-6-2005 19:15
 

keb al gemaild.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Mitchell17

ik heb een 6 kleps malossi voor een 125 in mn 70 athena zitten

wat ist nadeel van te veel kleppen


rijd wel lekker

---

?

 

kk ben je blind ofzo?

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Joscross

Voordeel van 4 kleps was dat er meer benzine door kan (vergeleken met die kut 2 klep honda dingetjes dan) En dat de kleppen minder weerstand hebben omdat ze kleiner zijn oid. Zou dus voor een 4 klepper gaan.

Dit bericht is ge-edit door Joscross op 14-6-2005 18:54

---

en het zal wss geen verlies opleveren.
 

Heb je wel gelezen wat ik vroeg

IK HEB EEN 6 KLEPPER !

KAN DAT NADELIG ZIJN


( als je et tege mij had )

Dit bericht is ge-edit door Mitchell17 op 15-6-2005 19:26
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Mitchell17

Heb je wel gelezen wat ik vroeg

IK HEB EEN 6 KLEPPER !

KAN DAT NADELIG ZIJN


( als je et tege mij had )

Dit bericht is ge-edit door Mitchell17 op 15-6-2005 19:26

---

Jup, dan ontploft de wereld
Ga eens logisch nadenken, dan kom je (mischien) tot de conclusie dat je een overbodige vraag stelt.
 

lalalalala ...


ik bedoel dus dat er niet TE veel kleppen zijn, dus is daar genoeg onderdruk voor ...


of zou het met een 4 klepper beter lopen
 

Ik had op m'n MB altijd het liefst een 2 kleps metaal. Die reed veel beter/rapper. Nadeel is dat bij mij de 2-kleps altijd afbraken. Bij m'n 110 op MB had ik altijd 4-kleps.
Als je dus 2-kleps gebruik moet je er wel carbonnen klepjes inzetten (en wel goed vastzetten )
Voor MTX-SH heb je geen 2-kleps, dus had ik geen ervaring mee.
 

bij parts staat dat hij carbonnen kleppies heeft.