Main Forum - Demontage vragen (staan niet bij faq)

ja dat filter zit er tievus hard op
ik haal hem er altijd uit door eerst zijkant eraf te peuteren, en dan blok eronderweg.. en dan kan je hem er wel uit halen.. maar das veel e moeilijk, andere manier weet ik zelf niet..
 

zijkappies eraf --> schroevies zitten onderin het kappie bij het achterwiel
zijkant luchtfilter eraf --> drie boutjes in de hoeken van het luchtfilter
accu eraf --> spanbandje loshalen en draadjes lostrekken en draaien(degene met zekering moet je draaien)
achterspatbord eraf --> schroevies weet ik niet zo uit mijn hoofd
bovenste bout luchtfilter los --> zit in het middenboven het luchtfilter op het frame
bout uit blok los --> niet de onderste bout ook nie de bout uit je cil.kop maar die andere (let wel op de busjes; moeten namelijk gewoon weer terug anders zit er speling op je blokkie)

vervolgens luchtfilter eruit trekken via waar normaalgesproken je achterspatbord zit


suc6
 

Manier 1 (werkt altijd, maar is meer werk)

Eerst de tank, zadel etc d'r af.

Alle draden en slangen naar het blok los halen (gas, rem, koppeling, ontsteking, benzine, luchtfilter, olie evt).

Blok alleen aan de achterkant losmaken (2 bouten als het goed is, maar let op dat je niet die van de achterbrug losmaakt ), dan zakt ie omlaag als ie aan de voorkant vastzit (wel even rustig laten zaken).

En dan kun je 'm d'r wel uithalen.

Manier 2 (als ie lukt):
De blokbout loshalen waarmee de filterbox aan het blok zit. Bovenste bout van de filterbox loshalen.
En daarna de 3 bouten in de filterkap loshalen en daarna dat kapje, dan zie je je filter zitten.

Dan haal je de luchtslang naar de carb los en kun je met een beetje (veel )geluk heel die filterbox
er af halen zonder verder iets te verwijderen.
 

Je kan beter je lucht filter laten zitten en die twin-air in je lucht filter bak doen. Das makkelijker en beter! Wordt ie nl niet nat enzo.

Of nog beter, flikker die twin-air de prulle bak in en rij gewoon met het standaart luchtfilter, rijdt minstens zo goed.
 

Zo een twin air is best wel bij een carb kleiner als 24mm tenzij je 1 of andere megea getunede 70cc er op hebt ligggen
 

Die twin air in de luchtfilterbox doen zat ik ook al aan te denken, maar het nadeel is dat ik dan weer stukken er uit moet gaan zagen.
De originele luchtfilter past trouwens nooit op die carb die ik gekocht heb tenzij je daar weer andere slangen voor hebt natuurlijk, maar ik heb nou die twin air al dus die ga ik gebruiken ook.
En dan nog even de laatste reply: Wat is er met een twin air als de carb kleiner is dan 24 mm?
In ieder geval heel erg bedankt voor de reacties mensen! (meer tips altijd welkom)
 

Quote:

---

Originally posted by: In_Flames?Honda mb5 rider

Die twin air in de luchtfilterbox doen zat ik ook al aan te denken, maar het nadeel is dat ik dan weer stukken er uit moet gaan zagen.
De originele luchtfilter past trouwens nooit op die carb die ik gekocht heb tenzij je daar weer andere slangen voor hebt natuurlijk, maar ik heb nou die twin air al dus die ga ik gebruiken ook.
En dan nog even de laatste reply: Wat is er met een twin air als de carb kleiner is dan 24 mm?
In ieder geval heel erg bedankt voor de reacties mensen! (meer tips altijd welkom)

---

Wat dacht je van voorvorkrubbers?? DE luchtslangen om te gebruiken bij wat grotere carbs.

[This message is edited by Zeta-boy on 22-2-02 16:53]
 

en als je gewoon het hele zijkapje van het filter eraf haalt en de rest laat zitten? paktie toch ook genoeg lucht?
 

MM mischien niet erg nuttig maarre zit dat bij n mt echt zo k*t? Bji mijn Sh hoef ik maar een zijkappie eraf te draaien en ik kan bij me luchtfilter
 

ze hebben het er over om de hele box weg te halen, en niet alleen om bij het filter-element te komen
 

Nou een 24 mm heeft meer lucht nodig dan je normale airboxje aan kan dus die moet je dan aanpassen of een twin air erop, met een 20mm kan je je normale airbox met grotere slangen wel gebruiken
 

en de reden dat dit niet in de faq staat (paar kapjes eraf halen, luchtfilterbox eraf halen) is dat dit allemaal zo simpel is en zichzelf allemaal zo vanzelf wijst.

 

Een standaard filter is zeker niet slecht, tot nu toe kent m'n 24mm niet anders.
Toch heb ik vanmiddag een K&N filter gekocht.
Bak je zit er al omheen maar is niet lang genoeg voor dat machtige filter!

Als je trouwens een standaard bak gebruikt moet je die aansluiten via een buis van minstens 5 cm ofzo, dat is nadelig voor je luchtaanvoer, hij word dan geknepen.