Technical Forum - olie keerring lek?

Je voortandwielkeering kan je langs buiten vervangen, die andere weet ik niet, maar ik denk het ook wel.

En ze zien er allebij rot uit ja.
 

van je schakel as kan je ook van buiten af vevange, brommer ff plat leggen

klein plat schroevedraaiertje erin prikken en eruit hale ff schoon maken en nieuwe erin
 

Je moest de keerringen, ook nog insmeren voordat je ze er in doet?
 

kan niet iemand een faq aanmaken: keerringen vervangen zonder blok te splitsen?

edit:

Dit bericht is ge-edit door mulder op 7-6-2005 19:35
 

dit gaat over keeringen
niet tandwielen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mulder

kan niet iemand een faq aanmaken: Tandwielen vervangen zonder blok te splitsen?

---

tandwielen?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mulder

kan niet iemand een faq aanmaken: Tandwielen vervangen zonder blok te splitsen?

---

als je de tandwielen waar de ketting overheen loopt bedoeld ben je wel heel dom bezig
 

Eerst leg je de brommer op zijn zijkant zodat je geen last van de olie die in het blok zit.

Daarna is het heel simpel:
Pak 2 schoeven en draai deze aan 2 kanten door de keerring.(pas op dat je ze niet te diep draait want dan komen ze in het lager!) Daarna pak je 2 tangen en hiermee trek je aan de schroefen zodat de keerring eruit komt. Simpel!

Zorg er wel voor dat je alles effe goed schoonmaakt zodat er geen rommel in het blok komt.
Wanneer je de nieuwe keerringen erin zet, moet je even wat olie aan de as doen, maar niet aan het buitenhuis!

Indien het "huis" een beetje beschadigd is is het raadzaam om wat pakkingmateriaal rondom de keerring te doen. Deze moet je meestal een dagje laten drogen voordat er olie bij mag komen (kortom: je brommer een dagje laten liggen)

Wanneer er bramen aan de binnenkant van het huis zitten zul je deze eerst weg moeten schuren. Wanneer je dit doet zul je eerst de olie af moeten tappen alvorens je de brommer naar je toe legt. Hierdoor valt er namelijk geen vuil in je blok.

Wanneer de keerringen erin zitten wel even je olie controleren en eventueel op peil brengen


(Bij een XL500R kun je overigens de tandwielaskeerring niet van buitenaf vervangen )
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MTX-speed

Eerst leg je de brommer op zijn zijkant zodat je geen last van de olie die in het blok zit.

Daarna is het heel simpel:
Pak 2 schoeven en draai deze aan 2 kanten door de keerring.(pas op dat je ze niet te diep draait want dan komen ze in het lager!) Daarna pak je 2 tangen en hiermee trek je aan de schroefen zodat de keerring eruit komt. Simpel!

Zorg er wel voor dat je alles effe goed schoonmaakt zodat er geen rommel in het blok komt.
Wanneer je de nieuwe keerringen erin zet, moet je even wat olie aan de as doen, maar niet aan het buitenhuis!

Indien het "huis" een beetje beschadigd is is het raadzaam om wat pakkingmateriaal rondom de keerring te doen. Deze moet je meestal een dagje laten drogen voordat er olie bij mag komen (kortom: je brommer een dagje laten liggen)

Wanneer er bramen aan de binnenkant van het huis zitten zul je deze eerst weg moeten schuren. Wanneer je dit doet zul je eerst de olie af moeten tappen alvorens je de brommer naar je toe legt. Hierdoor valt er namelijk geen vuil in je blok.

Wanneer de keerringen erin zitten wel even je olie controleren en eventueel op peil brengen


(Bij een XL500R kun je overigens de tandwielaskeerring niet van buitenaf vervangen )

---

Thank You (k)