Technical Forum - hoe hoog kom jij in je toeren

80 @ 9200 rpm met orgineele ac cilinder op me sh
in ze 1, 2 en 3 10.000 rpm.
en in ze ga ik niet stan gassen.
 

85 in z'n 5 met 10 000 en kan nog wel verder denk ik, ga ik nog wel ff uittesten
 

Toerenteller kapot gedraaid. Dus geen fuckin' idee. Was ietsje tegen de 12000 of juist over. k weet het niet meer.

Is weer zo'n topic waar je niets met bent btw.
 

maakt dat uit dan?
 

200/u , 10500 toeren met windkracht 5 in de rug en neus op de tank

en de mtx vroeger...
+12k onbelast (teller ging maar zover)
95/u aan 11k
power zat meer onderin

Dit bericht is ge-edit door boerken op 7-6-2005 0:03
 

MTX:
90@10K
NSR
80cc:
105@10,5K
98cc:
115@9,5K
NX250
140@9K
VF400F
175@12K (in de 5...)

Dit bericht is ge-edit door Blukaap2 op 7-6-2005 0:35
 

staat nu in de krant dat als je brommer harder dan 75 loopt inbeslag word genomen

 

lees je de stentor ook? hehe

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: DerbiSmGevaar

staat nu in de krant dat als je brommer harder dan 75 loopt inbeslag word genomen

---

Bullshit.
 

damn nu net als ik de ring eruit heb geboord bij derbism04. agja haal wel een klein tandwiel achter dat die 70 ofzo loopt en nog veller trekt
 

Jank niet zo, denk je dat ze dat nou echt gaan invoeren.
 

10k tijdens rijden, veel meer bij stilsand.. (getunede 50cc, maar met 70cc vertanding )
 

110@11k(5-bak)(110cc malossi)
65@ 7k (50 eurokut)

http://members.lycos...UTPUT_Movie_0006.wmv
dit beukt ook wel aardig.
ik een maat van me.
en ja we waren aan het inrijden. daarom staat hij ook redelijk rijd afgesteld.

deze agent vond het trouwens ook wel mooi





Dit bericht is ge-edit door arthur de gek op 7-6-2005 8:58
 

joah voelde die agent of de brommer warm was ofzo

coowl filmpje btw, maar die teller loopt tog ook tot de 80 ?, want ik hoorde niet schakelen in welke versnl was dat dan

Dit bericht is ge-edit door DerbiSmGevaar op 7-6-2005 9:36
 

110 @ 13k.
onbelast er ver boven.

90 @ 12k met een puch.