 bloodfist |
6-6-2005 21:05  |
Posts: 1679 |
me Mt5 nu, in zijn vrij 12500 toeren en in zijn versnellingen zo'n 10000/11000 en in zijn 4 rijd die met 9000 toeren 85km/u
|
|
!!!Polini en carters tuned!!! |
|
| Honda_mbiloss [Emiel] |
6-6-2005 21:35 |
Posts: 3697 |
toerenteller klopt voor geen reet. Die van mij maakt 12000 toeren haha. En die van marcel 16000 fzo  .
|
|
|
|
| Hardstyle |
6-6-2005 21:37 |
Posts: 1077 |
Me NSR draait 87 @ 12000 rpm in z'n 4.. is dit niet een beetje te veel?? of kan ik beter een iets zwaarde twv erop beune ?
|
|
bladiebladieblaa - Racing in my blood! - |
|
| Speakerfreak |
6-6-2005 21:37 |
|
|
| SpeedY_the_Devil |
6-6-2005 21:38 |
|
|
| bloodfist |
6-6-2005 21:38 |
Posts: 1679 |
|
|
!!!Polini en carters tuned!!! |
|
| Honda_mbiloss [Emiel] |
6-6-2005 21:38 |
Posts: 3697 |
Ori 80cc op mb maakt ok ma 8 k fzo...
|
|
|
|
| SpeedY_the_Devil |
6-6-2005 21:39 |
Posts: 2711 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Honda_mbiloss [Emiel]
Ori 80cc op mb maakt ok ma 8 k fzo...
in ze vrij meer hoor..
althans me mbX 80 wel ok nie veel meer.. maar 11k ofzo en in een versnelling 9k
|
|
Ex-ex-Honda rijder... :-D --- op naar de 2800 posts :-e :-e --- Mijn site, GB en forum --> http://speeddevil.byethost32.com/index.php |
|
| Honda_mbiloss [Emiel] |
6-6-2005 21:46 |
Posts: 3697 |
ja, mb mss ok 9 k oid. Maar die dinge zijn gewoon laagtoerig, en zuipen gewoon bar weinig als ze helemaal origineel zijn. Op de bm 1:33. .
|
|
|
|
| herman103 |
6-6-2005 22:10 |
Posts: 1352 |
ik draai richting de 13K. in alle versnellingen. ik vind het dan ook nietso vreemd dat ik elke maand aan de beurt ben voor nieuwe zuigerveren en sinds gister heb ik er een ander blok onder omdat mijn zuiger was gesneuvelt en mijn bigend en de rest ook. ik wil hier wat aan doen alleen wedik nie wat. ook wil ik dat ie onderin toeren wat harder trekt want nu komt ie nie van de plek af. iemand iedeen?
|
|
|
|
| benz |
6-6-2005 22:13 |
Posts: 1293 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: herman103
ik draai richting de 13K. in alle versnellingen. ik vind het dan ook nietso vreemd dat ik elke maand aan de beurt ben voor nieuwe zuigerveren en sinds gister heb ik er een ander blok onder omdat mijn zuiger was gesneuvelt en mijn bigend en de rest ook. ik wil hier wat aan doen alleen wedik nie wat. ook wil ik dat ie onderin toeren wat harder trekt want nu komt ie nie van de plek af. iemand iedeen?
geen 50cc neem ik aan 
met me ns-2 94 cc haalde ik 14k uiteraard andere krukas en versnellingsbak ( malossi bakkie vangemaakt kost wel wat maar je hebt ook wat )
en in me 6 haalde ik net de 1200 zoals het hoord dus geen overtoeren kwestie van afstellen
maar teveel rpm is niet goed als je er geen onderdelen in zet die er voor gemaakt zijn (zal vast aan mij liggen)
|
|
Delft Racing Team (DRT) Devoe Racing team http://www.devoeracingteam.tk/ |
|
| benz |
6-6-2005 22:16 |
Posts: 1293 |
wel een top opr0llerbank (vrijwillig) van 167 kmph en 12,7 kw wel een bekeuring aan overgehouden ( flitspaal *flits* 120 kmph lijnen ervoor er bij gemeten 155 en corectie 150 kmph )
zoon vette 770 euro koste me dat
|
|
Delft Racing Team (DRT) Devoe Racing team http://www.devoeracingteam.tk/ |
|
| Deon |
6-6-2005 22:18 |
Posts: 9656 |
|
|
|
|
| Thijsse - Forum, Projecten & Gallery Mod |
6-6-2005 22:31 |
Posts: 17929 |
180 bij 14000 rpm? bandit 400 trouwens
|
|
|
|
| Badboyka6e |
6-6-2005 23:05 |
Posts: 113 |
weet ik veel,,
natte vingerwerk  ,, normaal iets van 95 denk ik bij 10000 rpm 
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
