Technical Forum - Verbrand blokolie

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: SUZUKI RMX

Ik heb een maand geleden mijn blokolie vervangen tot het aan me overloop eruit liep.Ik merkte op dat hij heeeeel veel rookte na 200km rijden was dit gedaan.Nu keek ik vandaag of er nog olie in me carter zat en hij was leeg er zat niks meer in.Nu ligt dit aan m'n rechterkrukas keerring? Een vriend van me zei dat het zeker een keerring is die versleten is maar dat het ook me zuigerveren kunnen zijn.

---

Volgens mij is het de rechter krukas keerring. Ik weet niet waarom hij denkt dat het aan je zuigerveren kan liggen volgens mij is dat alleen bij een 4-takt zo. Bij een 2-takt zal je enkel minder compressie hebben, maar daarom niet meer rook volgens mij. Check dus je krukas keerring aan de kant van je koppeling (en die zit rechts zeker?)
 

Bij mij zit die links aan me vliegwiel en voortandwiel.Zal ik dan me rechtercarterdeksel moeten losmaken?Ik heb dit nog nooit gedaan houd dat veel in een keerring vervangen?

Dit bericht is ge-edit door SUZUKI RMX op 4-6-2005 22:52
 

keering vervangen valt meestal wel mee

Dit bericht is ge-edit door P-Dog op 4-6-2005 22:53
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: SUZUKI RMX

Bij mij zit die links aan me vliegwiel en voortandwiel.Zal ik dan me rechtercarterdeksel moeten losmaken?Ik heb dit nog nooit gedaan houd dat veel in een keerring vervangen?

Dit bericht is ge-edit door SUZUKI RMX op 4-6-2005 22:52

---

sommigen doen het door het koppelingshuis weg te halen en dan de keerring uit het rechtercarterdeksel te peuteren en er een nieuwe in te duwen. Ik open altijd het hele blok, als er een keerring versleten is kan het goed zijn dat de linkerkeerring ook aan vervanging toe is, of de schakelpookkeerring, tandwielkeerring... krukaslagers...je moet maar kiezen of je het hele blok gaat splitten of enkel de keerring gaat vervangen.
scc6

Dit bericht is ge-edit door xander_cage op 4-6-2005 22:58

Dit bericht is ge-edit door xander_cage op 4-6-2005 22:59