Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - welke bocht...?
   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 1029 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Technical Forum - Topic #29495 - welke bocht...?
Pagina 1 van 3
Spring naar pagina: 1, 2, 3Volgende pagina >
Dit topic is 1303 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

bloodfist 23-5-2005 22:20 Print topicpost

Posts: 1679
eeey,

keb nu deze setup:
70cc eurokit
16mm keihin--->sproeier: 98
maar hoe kank hem sneller laten gaan, hij loopt nu 80/85.
keb een Techno bocht eronder, loopt die misschien sneller met een andere bocht?

Dit bericht is ge-edit door bloodfist op 23-5-2005 22:21
 
!!!Polini en carters tuned!!!

Kampersjaak 23-5-2005 22:47 Print reply

Posts: 12285
onderlangs zou wel beter lopen en mischien harder.

aangezien je met bochten niet veel speling heb om bovenlangs goed te maken.
 
oderint dum metuant
christianos 23-5-2005 22:51 Print reply

Posts: 20445
mekker,

vond odnerlangs maar vies tegenvallen, zo ontzettend scheelt het niet.
hmm eurokit, denk dat ie met die techno wel lekker loopt en niet te extreem.
als je het goed wil doen regel dan een homoet
 
Splendid 23-5-2005 22:52 Print reply

Posts: 8421
opmaat
 
Ik wil een onderwaterbeer!!
wookie 23-5-2005 22:52 Print reply

Posts: 542
Bovenlangse proma loopt ook goed
 
Kampersjaak 23-5-2005 22:53 Print reply

Posts: 12285
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: christianos

mekker,

vond odnerlangs maar vies tegenvallen, zo ontzettend scheelt het niet.
hmm eurokit, denk dat ie met die techno wel lekker loopt en niet te extreem.
als je het goed wil doen regel dan een homoet


onderlangs?,

of heb je die ook bovenlangs?

proma is troep van joep

Dit bericht is ge-edit door Kampersjaak op 23-5-2005 22:53
 
oderint dum metuant
christianos 23-5-2005 22:54 Print reply

Posts: 20445
verschil getest @ proma boven en onderlangs op me sh

onderlangs liep zelfs ietsje slechter, daarna een gianelli van een am6 erop gemaakt, en dat loopt egt hard en veel beter dan die proma's
 
Kampersjaak 23-5-2005 22:55 Print reply

Posts: 12285
er zit ook totaal geen vorm in.
maar goed gebruikt worden voor nood oid
 
oderint dum metuant
christianos 23-5-2005 23:05 Print reply

Posts: 20445
past redelijk

vind hem wel vet staan eigenlijk
 
Saknet 23-5-2005 23:10 Print reply

Posts: 10355
hm, een kromme of een rechte bocht.. mischien een S bocht
 
het gros op bf lijkt te zijn ontsnapt uit een psychiatrische kliniek, maar leen is dat werkelijk.
bloodfist 23-5-2005 23:36 Print reply

Posts: 1679
hoe hard zal het lopen met een proma70cc bocht, of is dat onzin om daarvoor zo'n bocht te kopen?
 
!!!Polini en carters tuned!!!
Ghanzie 24-5-2005 0:49 Print reply
Posts: 41

 
DaVaRo 24-5-2005 0:54 Print reply

Posts: 1382
je zou ook een wat grotere carb kunnen proberen... tis tenslotte toch 70 cc
 
bloodfist 24-5-2005 16:55 Print reply

Posts: 1679
hoeveel mm carb is het beste op deze cilinder, een 18mm keihin ofzo?
of beter een 21mm ofzo?
wat is een zeer goede carburateur voor op deze cilinder?
en welke bocht is dan het beste...de proma70cc dan maar ofzo?
 
!!!Polini en carters tuned!!!
bereheer 24-5-2005 16:59 Print reply

Posts: 1901
kvind 80-85 toch wel erg traag met zo'n setup m'n mt loopt 80 met 50 snel en 13mm carb en kan nog harder
 
bloaze manne, meej diene woage!
bloodfist 24-5-2005 17:01 Print reply

Posts: 1679
mijn 50snel liep ook 80, maar dat trekt niet, dit trekt veel harder en ik heb trekvertanding ...die 50cc deed er fokking lang over, deze net 10 seconden ofzo
en de mijne loopt 80/85 autoteller en de jouwe waarschijnlijk op je ori tellertje die dus iets teveel aangeeft, daar kan zeker 10% vanaf

Dit bericht is ge-edit door bloodfist op 24-5-2005 17:04
 
!!!Polini en carters tuned!!!

Dit topic is 1303 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 1 van 3
Spring naar pagina: 1, 2, 3Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved