Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - Effect HPI

Log in

Vrijdag 22 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 1092 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Technical Forum - Topic #29434 - Effect HPI

Pagina 1 van 6

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6

Volgende pagina >

Dit topic is 3656 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

22-5-2005 11:27

Print topicpost

Posts: 8421

Als ik op een mt met:

70cc polini getuned (cilinder, spoelpoortjes en zuiger)
20mm mikuni
techno/proma uitlaat
powerfilter

als ik daar nou een HPI opzet...hoeveel scheelt dat dan? in optrekken en top

edit hans: MF --> TF

Dit bericht is ge-edit door wipe-out op 22-5-2005 11:28

Edit: Antwoorden als : proberen, daar heb ik nix aan..hpi is niet echt goedkoop

Dit bericht is ge-edit door Splendid op 22-5-2005 12:24

Ik wil een onderwaterbeer!!

22-5-2005 12:17

Print reply

Posts: 3676	gasreactie gaat omhoog, trekt harder op en op top weet ik het zo niet

22-5-2005 12:18

Print reply

Posts: 12285	topsnelheid zal niet veel schelen, je acceleratie gaat veeelsneller
	oderint dum metuant

22-5-2005 12:19

Print reply

Posts: 2084	das weer een onmogelijke vraag. zet er op en je merkt het van zelf je krijgt igg betere gasreactie en mss een hogere top. voor al je trekkracht en je acceleratie hebben hier profijt van. heet niks voor niks HORSE POWER INJECTION Dit bericht is ge-edit door mbrulezzz op 22-5-2005 12:19
	MB racing

22-5-2005 12:20

Print reply

Posts: 8421	Quote: Oorspronkelijk gepost door: mbrulezzz [...] das weer een onmogelijke vraag. zet er op en je merkt het van zelf je krijgt igg betere gasreactie en mss een hogere top. voor al je trekkracht en je acceleratie hebben hier profijt van. heet niks voor niks HORSE POWER INJECTION zet het erop en je merkt het vanzelf? een hpi is niet echt goedkoop
	Ik wil een onderwaterbeer!!

22-5-2005 12:21

Print reply

Posts: 2084	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Splendid [...] zet het erop en je merkt het vanzelf? een hpi is niet echt goedkoop klein detail
	MB racing

22-5-2005 12:23

Print reply

Posts: 70	hey je trekracht komt een groot verschil in maar in je top snelheid komt er weinig verschil ok je gaat wel wat sneller maar je moet het gewoon proberen dan zie je het zelf wel

22-5-2005 12:37

Print reply

Posts: 6855

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: mbrulezzz

das weer een onmogelijke vraag.
zet er op en je merkt het van zelf

je krijgt igg betere gasreactie en mss een hogere top.

voor al je trekkracht en je acceleratie hebben hier profijt van.

heet niks voor niks HORSE POWER INJECTION

Dit bericht is ge-edit door mbrulezzz op 22-5-2005 12:19

Horse Power Ignition

Dit bericht is ge-edit door Gideon op 22-5-2005 12:38

SSTjoener

22-5-2005 12:40

Print reply

Posts: 556	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Gideon [...] Horse Power Ignition Dit bericht is ge-edit door Gideon op 22-5-2005 12:38 wouk net zeggen ... sukkel

22-5-2005 12:40

Print reply

Posts: 2084	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Gideon [...] Horse Power Ignition Dit bericht is ge-edit door Gideon op 22-5-2005 12:38 ik twijfelde al bij de I van HPI maar je moet nooit late blijke dat je t niet precies weet schein hoog houde
	MB racing

22-5-2005 13:15

Print reply

Posts: 950	Schein ? ?

22-5-2005 13:24

Print reply

Posts: 1002	Moet je em met een hpi ook opnieuw afstellen (sproeier?)

22-5-2005 13:37

Print reply

Posts: 670	Ja... Aangezien de motor meer toeren gaat draaien en warmer wordt, zul je hem opnieuw af moeten stellen...
	Hij reed gortig 80 blok, 6-bak,110cc malossi,HPI raceonsteking,Dellortho 28mm vlak VHST ,malossi spruitstuk 26mm, malossi variabele powerbox, malossi 6-kleps, malossi powerfilter, aangemeten hogedrukkop en uitlaat

22-5-2005 13:40

Print reply

Posts: 10355	je kan voor een hogere top dan mischien je twvhd aanpassen
	het gros op bf lijkt te zijn ontsnapt uit een psychiatrische kliniek, maar leen is dat werkelijk.

22-5-2005 14:14

Print reply

Posts: 2322	Er zijn nogal wat voordelen aan een race ontsteking verbonden: Snelle gasreactie Hogere top Dip weg bij de 7000 tpm Sneller optrekken over het hele toerengebied Maar er zijn ook nadelen aan verbonden Duur in aanschaf Grondplaat op maat maken Hogere slijtage onderdelen Stond zo in de FAQ
	[url=http://www.scooter-freaks.nl/forum/showthread.php?t=91781&page=2]Projectje:)[/url]

22-5-2005 14:23

Print reply

Posts: 828	maar je zal wrs ook wel sneller terugvallen in toeren bij een windstoot of een berg ofzo. Als je een zwaar vliegwiel hebt trekt je dat door de zware momenten heen

Dit topic is 3656 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 1 van 6

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved