 Martijn |
16-2-02?20:44  |
| Posts: 10000 |
zoow beter 
120 is nen skon snelheid
op een mtx is dat best rielex, een NSR heeft toch een veel betere stroomlijn maar daar ga je niet veel harder mee met deze setup toch??
Kutzooi, nu wil ik ook weer 120 :p :p
|
|
aanschouw... *** http://www.brommerforum.nl/user/357 *** |
|
| Sneks |
16-2-02?20:52 |
| Posts: 2499 |
op een nsr past geen mb8 blok
echt harder dan 120 is voor straatgebruik volgens mij niet echt meer aan te raden. Dus 120 is zeker een mooie snelheid 
[This message is edited by Hans F. on 16-2-02 20:54]
|
|
Ik wil veeel harder op m\'n :) [IMG]http://24.132.20.228/mup/1772.jpg[/IMG] :) |
|
| Rens |
16-2-02?20:52 |
|
|
| Pingu |
16-2-02?21:14 |
| Posts: 1842 |
korte slag, grote boring is het snelst hoor, waarom doen ze bij die racers (cbr, r1, gsx etc.) zoveel moeite om een zo groot mogelijke boring te krijgen? Al die cilinders zijn 'overvierkant' dusssssss.....
|
|
2fast 2stroke mbx80 tuned |
|
| Sneks |
16-2-02?21:20 |
| Posts: 2499 |
omdat je dan meer toeren kan maken. Maar een mb8 blok heeft gewoon veel koppel wat natuurlijk lekker rijd.
|
|
Ik wil veeel harder op m\'n :) [IMG]http://24.132.20.228/mup/1772.jpg[/IMG] :) |
|
| Rens |
16-2-02?21:27 |
Posts: 6863 |
Korte slag grote boring is voor veel toeren en dan moet je al snel denken aan een binnerotor die lange slag is juist perfect voor de originele honda ontsteking.
|
|
achter de maan is alles beter |
|
| Sneks |
16-2-02?21:30 |
| Posts: 2499 |
Hoeveel toeren maakt die 110 imi eigenlijk?
|
|
Ik wil veeel harder op m\'n :) [IMG]http://24.132.20.228/mup/1772.jpg[/IMG] :) |
|
| -Michiel RS- |
16-2-02?21:32 |
| Posts: 2803 |
Quote:
Originally posted by: Rens?
Korte slag grote boring is voor veel toeren en dan moet je al snel denken aan een binnerotor die lange slag is juist perfect voor de originele honda ontsteking.
een tsx 70cc cilinder heeft 47mm boring, das 2mm groter dan een honda 70cc !
dus zal een tsx wel kortere slag hebbe. hmm gelukkig heb ik een binnerotor 
|
|
|
|
| Rens |
16-2-02?22:10 |
Posts: 6863 |
9700 op de hondatoerenteller.
Als ik nieuwe batterijen heb test ik `m wel met de MVT digitale toerenteller .(er moet een hele vreemde maat knoopcellen in die nergens te krijgen zijn :p )
Ik ga trouwens ook een fietscomputer installeren zodat ik niet steeds een auto nodig heb als ik m`n topsnelheid wil weten.
|
|
achter de maan is alles beter |
|
| Pertijn |
16-2-02?22:28 |
| Posts: 846 |
120 een mooie snelheid? hehe : P
|
|
[url=http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/110050/1]Skitterende RF6 te koop!![/url] |
|
| Broske |
16-2-02?22:28 |
| Posts: 532 |
120 is wel netjes voor een mtx jah!en lange slag heeft veel meer koppel jah, dat vinnik wel kut aan mn nsr, korte slag dus nie zoveel kracht, wind tege of meej 2en erop ofzo istie echt langzaam!maar als je er alleen opzit istie wel lekker snel mn nsr loopt trouwens met 110cc en een techno uitlaat tege de 130 op nsr teller (128km/h ofzo, net geen 130) en das mee tw 14-38, best licht dus!trekt wel keihard nou!en voor straatgebruik isdat idd hard zat
|
|
wepp |
|
| Pertijn |
17-2-02?17:38 |
| Posts: 846 |
Voor een mtx is het zeker een mooie snelheid ja, daar hoor je me niet over.
Maar waarom rijd jouw 110 maar tegen de 130?
Dan moet hij keihard trekken of je doet iets niet goed, volgens mij kan er veeeel meer vermogen uit dat ding getrokken worden maargoed.
|
|
[url=http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/110050/1]Skitterende RF6 te koop!![/url] |
|
| Broske |
17-2-02?17:50 |
| Posts: 532 |
khep tw 14-38....das nie echt zwaar he?!en hij kan veel harder ja, maar das nie nodig voor straatgebruik, nou trekt hij wel heel lekker en ik hep maar een 5bak, geen 6bak zoals het hoort bij een 80 blok.en de cdi begrenst hem heel erg....
|
|
wepp |
|
| Zeta-boy |
17-2-02?17:55 |
Posts: 2066 |
Als je het over de 110 van Broske hebt. De ontsteking kan harder niet aan. Hij gaat op het laatst in houden.
|
|
The show must go on, on and on. Does anyone know what we are living for?? |
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.