 [RRT] Lost-P |
20-5-2005 15:26  |
| Posts: 4578 |
dat KAN gebeuren jah...
maarre... het is wel aardig te doen volgens mij hoor.
btw, anders laat je gewoon je cil.kop aanpassen?
stuk af laten draaien, en als dat niet verder kan... laat je m zo afdraaien dattie iets IN je cilinder valt? Dat werkt ook goed hoor 
|
|
Chille Tune shit dan |
|
| PRO TUNING |
20-5-2005 16:25 |
Posts: 4000 |
Cilindervoet afdraaien.
Je zegt 2.2 mm is te groot, maar dit kan best een juiste waarde zijn, reken eerst je MSV uit.
|
|
|
|
| bart de scootergek |
20-5-2005 19:21 |
Posts: 8916 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: PRO TUNING
Cilindervoet afdraaien.
Je zegt 2.2 mm is te groot, maar dit kan best een juiste waarde zijn, reken eerst je MSV uit.
maar dan komen zijn poorten weer lager te liggen, dat kan ook een voordeel zijn, maar waarschijnlijk zal hij dan t een en ander weer omhoog moeten vrezen.
Dit bericht is ge-edit door bart de scootergek op 20-5-2005 19:22
|
|
Honda RC-33 |
|
| [RRT] Lost-P |
20-5-2005 20:31 |
| Posts: 4578 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: bart de scootergek
[...]
maar dan komen zijn poorten weer lager te liggen, dat kan ook een voordeel zijn, maar waarschijnlijk zal hij dan t een en ander weer omhoog moeten vrezen.
Dit bericht is ge-edit door bart de scootergek op 20-5-2005 19:22
precies 
Daarom zei ik: "zie mn vorige reply"
|
|
Chille Tune shit dan |
|
| bart de scootergek |
20-5-2005 20:45 |
Posts: 8916 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: [RRT] Lost-P
[...]
precies
Daarom zei ik: "zie mn vorige reply"
oohja niet gelezen, ging dus meer om de quote van pro tuning.
maar wat jij zegt kan ook, op de pro race cilinders bij scooters valt de cilinderkop ook een stukje in de cilinder, dus dat zou ook een oplossing kunnen zijn.
|
|
Honda RC-33 |
|
| Exision |
20-5-2005 20:50 |
| Posts: 283 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: PRO TUNING
Cilindervoet afdraaien.
Je zegt 2.2 mm is te groot, maar dit kan best een juiste waarde zijn, reken eerst je MSV uit.
Wat je zegt zou kunnen kloppen, ik betweifel het echter omdat het heel vaak voorkomt bij goedkope cilinders.
MSV goed of niet, 2.2 is veel te veel de koude zones van resp. de kop en zuiger overlappen elkaar nog niet eens.
Veel kans op detonatie dus.
Verder zou ik even bekijken of de poorten op de goede hoogste staan in odp, vandaaruit even kijken wat je voor squish hebt, en de cilinder aan de bovenkant afdraaien.
|
|
|
|
| brutalmb70 |
20-5-2005 23:57 |
| Posts: 536 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Exision
[...]
Wat je zegt zou kunnen kloppen, ik betweifel het echter omdat het heel vaak voorkomt bij goedkope cilinders.
MSV goed of niet, 2.2 is veel te veel de koude zones van resp. de kop en zuiger overlappen elkaar nog niet eens.
Veel kans op detonatie dus.
Verder zou ik even bekijken of de poorten op de goede hoogste staan in odp, vandaaruit even kijken wat je voor squish hebt, en de cilinder aan de bovenkant afdraaien.
mijn poorten staan perfect in het odp... dus daar is helemaal nix mis mee...
maar wat kan ik dus nu het beste doen ??
gewoon de cilinderkop IN mijn cilinder laten passen ?? en zo dus de squish bepaalt word ?
Edit: owja, wat is MSV ??
Dit bericht is ge-edit door brutalmb70 op 20-5-2005 23:58
|
|
|
|
| MT70-nolimit |
21-5-2005 0:04 |
Posts: 4322 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: brutalmb70
[...]
Edit: owja, wat is MSV ??
Dit bericht is ge-edit door brutalmb70 op 20-5-2005 23:58
Jah idd, bedoel je daar het BMEP mee ofzo
|
|
gaat lang goed |
|
| PRO TUNING |
21-5-2005 9:54 |
Posts: 4000 |
MSV + Maximale Squish Velocity
|
|
|
|
| Mitchell17 |
21-5-2005 11:38 |
Posts: 556 |
je ken toch beter gwn je deck afdraaien verneuk je geen timingen niks ...
|
|
|
|
| brutalmb70 |
21-5-2005 13:23 |
| Posts: 536 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Mitchell17
je ken toch beter gwn je deck afdraaien verneuk je geen timingen niks ...
maar een vriend van me zei dat dan de nicasil wand zou kunne gaan brokkelen....
dus....drm vroeg ik het dus ook eigenlijk wat ik nu btr kan doen dan dat....(als het echt zo is he..)
Dit bericht is ge-edit door brutalmb70 op 21-5-2005 13:32
|
|
|
|
| Bullet |
21-5-2005 15:28 |
Posts: 12150 |
nou als je het veilig wil spelen doe je het toch metrakit style? (zoals hierboven staat beschreven)
|
|
**My BungHole Will Speak Now** |
|
| Exision |
21-5-2005 16:33 |
| Posts: 283 |
Afdraaien van een nicasil of chroom wand geeft echt geen problemen, gewoon goed uitklokken en niet 2mm op de voeding aanzetten
|
|
|
|
| brutalmb70 |
21-5-2005 17:07 |
| Posts: 536 |
wat is btr, draaie of frezen ?!?!
|
|
|
|
| Aprilia r-ass |
21-5-2005 17:10 |
| Posts: 741 |
draaien denk ik...ken je hem mooi inspannen op het cilinderhemd effe uitklokken en met een nadraaibeitel steeds wat erafhalen tot je aan 2mm zit
|
|
I like Castrol! |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.