Technical Forum - welke 70 cilinder het best op gianelli uitlaat MT

neem polini of malossi en koop een 24 mikuni vlakschuif (hint hint)
 

leuke setup
 

ga voor de athena, goed spul, slijtvast, mijn brommer vrat ook immi's (nee, niet de afstelling, tis gewoon rotzooi, de athena houd het wel vol) en toen maar is een athena er onder gezet en ik rij nu tog al gauw 90 echte km met een 18mm carb en heb nog toeren over. en de cil houd het al een flinke tijd uit, ik ga m nu weer is openmaken om de zuigerveren te vervangen, maar dat is meer omdat het geheel toch open gaat dan dat ik merk dat de veertjes versleten zijn. plus dat je niet zoveel voor de naam hoeft te dokken in tegenstelling tot malossi (wat echt niet harder gaat dan een athena, het bewijs heb ik keer op keer ingehaald )
 

gewoon de hoogtoerigste nemen, denk dan aan timing van de uitlaatpoort min op 200 graden.

(zoo dat klonk wel ff interresant he!)
 

krijg waarschijnlijk een 70 athena tuned
 

van wie dan???
 

ik zou een 70 parmakit doen dat is te minste niet te duur
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: chineesboer

krijg waarschijnlijk een 70 athena tuned

---

waar kun je die krijgen dan. ik wil er ook wel krijgen. of moet je er voor betalen?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: [RRT] Lost-P

van wie dan???

---

hehe geen idee, jij wilt hem zeker van me afpikken :-P

Ben nu al bezig geld te schrapen:P
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Shoot_me

[...]


Toch niet.. De 70cc Malossi is een zeer slijtvaste cilinder!! en loopt toch een stuk sneller als een Athena

---

wat vind jijs tuk harder mijn mt liep 95 met 70cc athena en athena is ook zeer slijtvast
 

kheb de malossi en de athena allebei uit geprobeerd, de athena is VEEEL hoogtoeriger, de malossi (NT) is wel slijtvaster en ook btr afgewerkt, maar de malossi si gewoon sneller en veel hoogtoeriger...

athena is dus toch de beste optie...ook idd stuk goedkoper...

tenzij je gewoon voor meer kwaliteit wilt kwa slijtage..dan moet je malossi nemen, maar hoogtoerig is hij niet....

EDIT :

owja, malossi liep @ setup 95 (GPS) km/uur
Athena loopt @ setup 110 (GPS) km/uur (met lage comp. verh.)

Dit bericht is ge-edit door brutalmb70 op 21-5-2005 0:09
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: honda_freak

ga voor de athena, goed spul, slijtvast.)

---

Neem nou maar aan dat voor op een MT de eurocilindro inderdaad het beste is in rendement van prijs/qualiteitverhouding. Het verschil met Malolli is niet uit te drukken in de prijs als je kiest voor de goedkopere Athena
 

Oke dan
enne wat voor carburateur zal ik eens ff op die setup gooien?

24 dell'ortho vlakschuif oid?

Setup
70 athena tuned+ gevlakte kop (waarschijnlijk)
gianelli uitlaatje
twin air luchtfilter..

En dan moet ik nog een leuke carb hebben
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: chineesboer

Oke dan
enne wat voor carburateur zal ik eens ff op die setup gooien?

24 dell'ortho vlakschuif oid?

Setup
70 athena tuned+ gevlakte kop (waarschijnlijk)
gianelli uitlaatje
twin air luchtfilter..

En dan moet ik nog een leuke carb hebben

---

een D-slide of de 24 vlak van mikuni natuurlijk...ligt eraan wat je wilt uitgeven daarvoor....
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mt5_70cc_prijsdeheer

ik zou een 70 parmakit doen dat is te minste niet te duur

---

hij krijgt geld van de lieve heer