Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - MTX heel raar...

Log in

Dinsdag 26 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 1172 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Technical Forum - Topic #29367 - MTX heel raar...

Pagina 2 van 3

Spring naar pagina: 1, 2, 3

< Vorige pagina | Volgende pagina >

Dit topic is 1988 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

21-5-2005 20:08

Print reply

Posts: 1289	Quote: Oorspronkelijk gepost door: ironbird [...] nee hoor. hij heeft een dikke 500km geleden een volledige blokrevisie gehad. kan et nog steeds een lekke krukas keering zijn
	Metrakit SP -->24mm OKO D-slid--->Yasuni HM Cross!!! 230!!!! MAN WHEEOOOW

21-5-2005 21:04

Print reply

Posts: 8381	Quote: Oorspronkelijk gepost door: ironbird [...] nee hoor. hij heeft een dikke 500km geleden een volledige blokrevisie gehad. dat wil niets zegegn misschien heb je een beetje zitten beunen en zit de kering er iets scheef in
	Raps--> R-acende A-chterhoekers P-romoten S-nelheid Jje moet schieten anders kun je niet scoren

21-5-2005 21:22

Print reply

Posts: 1096	nee hoor. dat van die kering sluit ik uit. zou het dan toch kunne dat er teveel olie in mijn mengsel zit? maar ik vind het sterk :s

21-5-2005 21:44

Print reply

Posts: 20445	neej kan niej, naja niet met jou mengverhouding denk tog egt je keering

21-5-2005 22:07

Print reply

Posts: 1096	tering keerring. ik zal er morgen eens naar kijken. maar toch lijkt het mij zeer onwaarschijnlijk

22-5-2005 17:15

Print reply

Posts: 1096	oke... mijn keerring is dus nog pico bello. maar wat zie ik verder Er zit gewoonweg een of ander vaag gat in mijn carter, vlak naast die bourage. hoe the hell kan dat gat daar komen??? hier fotos: Kijk linksonder de krukas (je kan er haast nie naastkijken :s)

22-5-2005 17:19

Print reply

Posts: 710	Zwak punt geweest misschien geen idee hoe het eruit is gegaan. Haal kneedbaar staal/alu oid en maak het dicht.

22-5-2005 17:31

Print reply

Posts: 1013	Wat de neuk Hoe krijg je dat nouw weer voor elkaar ?
	Cb350four, Big Bore, Big Brakes

22-5-2005 17:41

Print reply

Posts: 1096	ik zou echt niet weten hoe dit kan... :s tis echt vaag. en als ik met kneedbaar metaal ga werken, moet ik dan niet het blok opendoen om binnenin dat kneedmetaal tegen te houden? of gaat dat zo ook lukken? of is er een andere/betere mannier?

22-5-2005 20:12

Print reply

Posts: 1096	kan er iemand antwoorden? ik zou hem namelijk zo snel mogelijk terug op de baan willen hebben :s

22-5-2005 20:13

Print reply

Posts: 13701	het kan wel vanaf een kant, zo heb ik ook een keer een scootertank gemaakt.

22-5-2005 20:27

Print reply

Posts: 1013	Ik zou voor de betrouwbaarheid gewoon een ander stuk carter halen. Je ben je brom dan wel ff kwijt aan omsleutelen
	Cb350four, Big Bore, Big Brakes

22-5-2005 20:28

Print reply

Posts: 13701	denk dat vloeibaar staal wel gaat werken

22-5-2005 21:15

Print reply

Posts: 1901	dr komt niet veel kracht op te staan dus dat is goed genoeg
	bloaze manne, meej diene woage!

22-5-2005 21:27

Print reply

Posts: 1096	oke, en is dar veel verschil in? is dat zo een 2 componenten ding? of wat is dat? en aan welke prijs moet ik me verwachten voor zoon tuubje/potje/busje?

Dit topic is 1988 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 2 van 3

Spring naar pagina: 1, 2, 3

< Vorige pagina | Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved