Main Forum - lagers uit wiel halen

erop rossen met een hamer
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: derbi_freak

Heb net mijn achterwiel eruit gehaald van mn suzuki rmx en 1 lager is stuk maar nu krijg ik deze niet uit het wiel, hoe doe ik dit?
thx

---

en serieus nu?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: derbi_freak

[...]


en serieus nu?

---

Met een hamer, lager is toch al kapot.

Behavle als alleen de lagerschaal nog vast zit (heb ik een keer gehad), dan moet je die kapot maken met een dremel oid
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: schepers

erop rossen met een hamer

---

wel met beleid, maar niet te voorzichtig
 

Gewoon vanaf de andere kant eruit tikken schroevendraaier door het wiel steken en tegen het lager zetten en hard slaan
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Mono-Nut!

Gewoon vanaf de andere kant eruit tikken schroevendraaier door het wiel steken en tegen het lager zetten en hard slaan

---

met beleid
 

Ik doe het altijd met een doorslag. Die steek je via de andere kant door het goede lager, en tik zo op de rand van het slechte lager. Tik zo heel de tijd rond. Als het goed is hoef je dan niet hard te tikken. ga dus niet als een idioot meet die klauwhamer staan te rosse, da's namelijk het teken dat je ook het lagerhuis aan het verneuke bent.

Ik raad je wel aan meteen het andere wiellager ook te vervangen. Wanneer namelijk het ene wiellager verrot is heeft de andere hoogstwaarschijnlijk ook al wat geleden.
Zo heb je er voor de komende 10000 km's geen omkijken meer naar.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MTX-speed

Ik doe het altijd met een doorslag. Die steek je via de andere kant door het goede lager, en tik zo op de rand van het slechte lager. Tik zo heel de tijd rond. Als het goed is hoef je dan niet hard te tikken. ga dus niet als een idioot meet die klauwhamer staan te rosse, da's namelijk het teken dat je ook het lagerhuis aan het verneuke bent.

Ik raad je wel aan meteen het andere wiellager ook te vervangen. Wanneer namelijk het ene wiellager verrot is heeft de andere hoogstwaarschijnlijk ook al wat geleden.
Zo heb je er voor de komende 10000 km's geen omkijken meer naar.

---

ach, gewoon sgroevedraaier erop via de andere kant, en dan rossen(met beleid)
 

De naaf warm maken en dan met drevel + hamer het lager er uit tikken.

Voor het monteren van denieuwe lagers de naaf weer verwarmen tot zo`n 200 graden.
 

schroevendraaier van anderekant, zorgen dat lager aan onderkant vrij licht, dus niet op de grond want dan lukt t niet, en wiel stilhouden, met hamer op die onderste lager tikken via de andere kant, dus de kant waar je goede lager zit, en wil t nix zeggen.

en als dat niet lukt, pak je een lasapparaat, en las je aan je lager een bout ofzoo vast, en sla je die er gewoon uit
 

cool nog een rmx
staat ie niet in je profile?