Brommerforum.nl - Technical Forum

Log in

Registreer

Donderdag 28 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #29075 - Hebo powerfiliter

Pagina 2 van 4

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4

< Vorige pagina | Volgende pagina >

Dit topic is 1724 keer bekeken.

lamahoofd

8-5-2005 21:12

Posts: 3432	En hoe langer je die slang maakt hoe rotter die rijdt en hoe langer hoe minder felle gastreactie
	Een baron in de morgen,is een dag zonder zorgen

mulder

8-5-2005 21:13

Posts: 13701	waarom zitten er dan soms op van die zundapps e.d vet lange spruitstukken?

lamahoofd

8-5-2005 21:14

Posts: 3432	Ik heb het over de luchtaanzuigslang
	Een baron in de morgen,is een dag zonder zorgen

mulder

8-5-2005 21:15

Posts: 13701	not related?

bart de scootergek

8-5-2005 21:17

Posts: 8916	Quote: Oorspronkelijk gepost door: mulder waarom zitten er dan soms op van die zundapps e.d vet lange spruitstukken? hebben zunndaps dan goede gasreacties?
	Honda RC-33

mulder

8-5-2005 21:42

Posts: 13701	Quote: Oorspronkelijk gepost door: bart de scootergek [...] hebben zunndaps dan goede gasreacties? op van die racers enzo, het is meer een vraag van mij.

lamahoofd

8-5-2005 21:44

Posts: 3432	O ik dacht dat je het sarcastisch bedoelde,maar ik zou ook bijgod niet weten waarom,want die race scooters hebben meestal van de kort mogelijke spruitstukken
	Een baron in de morgen,is een dag zonder zorgen

Kietel Tuning

8-5-2005 21:45

Posts: 863	dat heeft te maken met de wervelingen van het mengsel. bij laag toeren moet het spruitstuk meen ik langer zijn dan bij hoog toeren voor een goede cilindervulling. das bij auto's tenminste.

mulder

8-5-2005 21:45

Posts: 13701	ja idd vaag, iets voor mythbusters

bart de scootergek

8-5-2005 21:47

Posts: 8916

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: lamahoofd

O ik dacht dat je het sarcastisch bedoelde,maar ik zou ook bijgod niet weten waarom,want die race scooters hebben meestal van de kort mogelijke spruitstukken

ja inlaat traject zo kort mogelijk houden, is logisch eigenlijk, want als je het langer maakt duurt het langer voordat het mengsel er is. ook de stroomsnelheid van het mengsel neemt dan af, het kan het mengsel ook slecht beinvloeden. dus hele inlaattraject korter moet gewoon.

Honda RC-33

lamahoofd

8-5-2005 21:47

Posts: 3432	we zoeken gewoon iemand die nou een lange heeft en dan zetten we er een kortere op en kijken wat beter presteert.Ook een reden zou kunnen zijn dat het niej past met een korte
	Een baron in de morgen,is een dag zonder zorgen

renoeius

8-5-2005 22:27

Posts: 6409	olie hem gewoon in met filterolie. deed ik ook en werkt perfect. _{ik heb nog wel een fles liggen}

koen-z

8-5-2005 22:41

Posts: 3702	Quote: Oorspronkelijk gepost door: bart de scootergek [...] hebben zunndaps dan goede gasreacties? ja

Nastykilla

8-5-2005 23:29

Posts: 15

goh wrom moet iedereen tog altijd zo moeilijk doen over powerfilterss...Bij erge setups is het sowieso verstandig om er 1 op te doen want het zuigt veeelll meer lucht aan en je merk er tog duidelijk wel verschil meej..MAar wat mensen verkeerd zien is dat ze denken dat de goedkopere en duurdere precies hetzelfde zijn..Maar dat is de grootste onzin..Filters zoals twin air(heb ik op me scooter) komt egt geen zooi daarheen dat schuim is tering dik..En mhr e13 en e14 bijv zijn ook hardstikke goeie filter...Alleen bij me mt met alleen een 70cc imi maakte het nix uit en ik hoefde me sproeier niet te vervangen..Het was met zon nep k&n filter..Ik merkte nix ervan met rijden....

christianos

8-5-2005 23:39

Posts: 20445

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Nastykilla

goh wrom moet iedereen tog altijd zo moeilijk doen over powerfilterss...Bij erge setups is het sowieso verstandig om er 1 op te doen want het zuigt veeelll meer lucht aan en je merk er tog duidelijk wel verschil meej..MAar wat mensen verkeerd zien is dat ze denken dat de goedkopere en duurdere precies hetzelfde zijn..Maar dat is de grootste onzin..Filters zoals twin air(heb ik op me scooter) komt egt geen zooi daarheen dat schuim is tering dik..En mhr e13 en e14 bijv zijn ook hardstikke goeie filter...Alleen bij me mt met alleen een 70cc imi maakte het nix uit en ik hoefde me sproeier niet te vervangen..Het was met zon nep k&n filter..Ik merkte nix ervan met rijden....

alluus mhr

best blijft het ori luchtfilter

Dit topic is 1724 keer bekeken.

Pagina 2 van 4

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4

< Vorige pagina | Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved

Technical Forum - Hebo powerfiliter