Brommerforum.nl - Elektronica Forum - grondplaat draaien mb

Log in

Registreer

Vrijdag 15 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar EF

Elektronica Forum - Topic #28040 - grondplaat draaien mb

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >

Dit topic is 1645 keer bekeken.

nick_whazaa

14-4-2005 16:18

Posts: 532

Ik heb mijn mb ff een beetje afgevoerd want hij ging 105 en dat vond ik te hard. Dus 70 cc ff veranderd in 50 snel. 24 mm carbarateur in 16mm. Maar nu start die niet. Niet heel vreemd want de ontsteking heb ik nog niet veranderd. Hij geeft knallen uit de uitlaat dus==> ontsteking. Maar nu het probleem de bouten waar die mee vast zit zijn dol. Op het grootste stuk zijn ze net te klein voor sleutel 11 dus die heeft geen grip. En sleutel 10 past niet. Wat kan ik doen? met tangetje lukt ook niet.

help mij!!

Lord_vader... ik krijg nog geld van je !!

mt80

14-4-2005 17:34

Posts: 2071	met wat probeer je ze er nu uit te halen? ik zou ff pijpsleutel gebruiken.. als dit niet lukt even de faq hiervoor gebruiken

Honda_driver

14-4-2005 18:01

Posts: 1574	Kun je het niet proberen met een griptang?? Wel nieuwe erin zteen als je ze er uit hebt h? -e

Luc

14-4-2005 18:23

Posts: 3590	Griptang/moordenaar idd, of anders met hamer en beitel, aan de zeikant een gleufje derin slaan, en daaarin je beitel/schroevendraaier zetten..

kay

14-4-2005 18:29

Posts: 223	Of vijlen zodat maat 10 wel past.
	Honda The Red Power

Honda_driver

14-4-2005 18:36

Posts: 1574	Quote: Oorspronkelijk gepost door: kay Of vijlen zodat maat 10 wel past. Dat zal lastig worden.

kay

14-4-2005 18:38

Posts: 223	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Honda_driver [...] Dat zal lastig worden. hoezo?
	Honda The Red Power

Honda_driver

14-4-2005 18:40

Posts: 1574	Hoe wil je daar fatsoenlijk gaan vijlen??

boertie

14-4-2005 18:42

Posts: 565	Quote: Oorspronkelijk gepost door: kay [...] hoezo? kunt daar niet echt bij met een vijl?!?! en origineel moet daar gewoon 10 oppassen dus een dopje 10 er op hameren past vast wel

MTX-speed

14-4-2005 19:10

Posts: 1229

Er zijn nog een aantal mogelijkheden:
Probeer een dopsleutel. Het liefst wel een zeskantige. Voordat je hem los wilt draaien, effe met een hamer op slaan, zodat hij al een beetje lostrilt.
Schiet hij er nu nog over dan pak je een dop die een maatje kleiner is en die sla je op de bout, hiervoor moet je wel flink slaan, maar die bout zul je toch moeten vervangen.
1 van de laatste opties is om bovenop de bout een moer of iets anders erop te lassen. Door de warmte gaat namelijk de bout loszitten.

Daarna nieuwe bouten erin draaien en klaar is kees.

nick_whazaa

14-4-2005 21:18

Posts: 532	oke bedankt voor de tips ik heb er denk wel wat aan
	Lord_vader... ik krijg nog geld van je !!

chineesboer

14-4-2005 21:48

Posts: 3676	Gaskabel wel aangepast??

nick_whazaa

15-4-2005 15:10

Posts: 532	Quote: Oorspronkelijk gepost door: chineesboer Gaskabel wel aangepast?? gaskabel? waarom?
	Lord_vader... ik krijg nog geld van je !!

Markos

15-4-2005 15:16

Posts: 5048	idd ik zou ook gewoon een maatje kleiner erop timmeren
	SLET! plaatjes hosten doe je op www.imageshack.us

wiebutt

15-4-2005 15:29

Posts: 6264	Het kan ook je compressie zijn die knalt
	http://nsfw.skoften.net/comments.php?id=1808_0_3_0_C

L2R-R2L

15-4-2005 16:28

Posts: 1553	ik zou gewoon een ouwe dop er op blijven rammen totdat ie past en dan er af draaien.
	DAX is af 4TAKT OWNED 2 dezelfde frames hmm waarom dan niet 2 dezelfde frame nummers:D en dus 2 verschillende brommers met 1 kenteken en 1 verzekering

Dit topic is 1645 keer bekeken.

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved