Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - Suzuki ER wil niet aanslaan :@

   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 589 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Technical Forum - Topic #27981 - Suzuki ER wil niet aanslaan :@
Pagina 2 van 3
Spring naar pagina: 1, 2, 3Vorige pagina | Volgende pagina >
Dit topic is 1961 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

ironbird 12-4-2005 17:49 Print reply

Posts: 1096
70cc (46.5mm)
 
Ed Honda CB50J 12-4-2005 17:51 Print reply

Posts: 4190
Je weet ook zeker dat hij nergens valse lucht trekt, compressie genoeg ?
 
Moto-GP is weer helemaal fantastisch !! Succes is een keuze : Rij 4takt.. > Zal ik je een geheimpje vertellen ? ..... je vader komt oorspronkelijk uit Marokko.. Gezocht : goedkope/goede Honda C50..
ironbird 12-4-2005 17:53 Print reply

Posts: 1096
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ed Honda CB50J

Je weet ook zeker dat hij nergens valse lucht trekt, compressie genoeg ?


nja, de cilinder (kop en voet) pakkingen zijn nieuw, de carterpakkingen zijn nieuw, ik heb het olienippeltje in het spruitstuk dichtgemaakt (tank 2takt) en het membraan sluit af.


vaar zouw hij nog valse lucht trekken :s

ohja de carb sluit ook mooi aan op de cilinder.
 
Ed Honda CB50J 12-4-2005 18:00 Print reply

Posts: 4190
Dan zou ik het ook zoeken in je ontsteking, wss je bougie zoals je al zei...

met je carb heb je ook al diverse standen geprobeert ? Luchtschroef in/uit/half gasnaald etc. ?

En tjah, misschien oude benzine zou ook nog kunnen ?

ik raad het je niet aan maar ik zeg het toch...

Ik had ook wel eens zoiets met me DT, niks werkte... Dus ik had alle benzine eruit gehaald, ( tank/carb/cilinder droog ) en er pure 95 in gegooit ( 100ml ). 2x kicken en hij deed het wonder boven wonder. Dus nou brommer loopt 15sec uitgezet en mix er weer bij gegooit, en hij deed het weer... raar maar het zal wel.


 
Moto-GP is weer helemaal fantastisch !! Succes is een keuze : Rij 4takt.. > Zal ik je een geheimpje vertellen ? ..... je vader komt oorspronkelijk uit Marokko.. Gezocht : goedkope/goede Honda C50..
Ed Honda CB50J 12-4-2005 18:04 Print reply

Posts: 4190
oja, weet je ook zeker dat je vlotter-naald en/of vlotterbak niet blijft hangen zodat hij hem keihard verzuipt ?
Anders ff schoon-blazen en vlotter dingetje ( dat het pennetje omhoog duwdt ) iets omhoog buigen zodat hij hem eerder afsluit..

Heb ik namelijk ook eens gehad met me DT...
 
Moto-GP is weer helemaal fantastisch !! Succes is een keuze : Rij 4takt.. > Zal ik je een geheimpje vertellen ? ..... je vader komt oorspronkelijk uit Marokko.. Gezocht : goedkope/goede Honda C50..
Lykantroop 12-4-2005 18:21 Print reply

Posts: 4754
de ontsteking is het niet denk k, het lijkt mij dat er gewoon iets is met je carb, probeer eens beetje lucht stelschroef in en uit te draaien zoals ed al zei
 
thijs 12-4-2005 18:28 Print reply
Posts: 448
hoe lang heb je ermee gelopen?
gt startte pas na 5x de straat op en af lopen na de revisie
ook door teveel olie enzo natuurlijk
 
Luc 12-4-2005 18:37 Print reply

Posts: 3590
Krijgt hij niet veels teveel lucht?
 
ironbird 12-4-2005 18:53 Print reply

Posts: 1096
de carb:

-luchtstelschroefje op 2 toertjes uitgedraait.

-Geen luchtfilter maar dan hoort hij nog te starten (met hand half voor de carb start hij nog niet dus)

-sproeier 98

-carb werkt gewoon binnenin meen ik. (hij lekt toch niet ofzo)

- en ik heb er toch een 100 meter me gelopen, maar niet aan een stuk. maar een brommer moet normaal na 5 keer kicken zeker starten, gereviseerd of niet. dus ik ga niet de straat 5 keer op en af lopen

en met de gasnaald enzo heb ik nog niet ge?xperimenteerd, maar dat komt zo nauw niet normaalgezien, hij zou op zijn minst moeten starten. dat hij slecht zou lopen enzo interesserd mij nog niet, dat zie ik dan wel :s
 
Lykantroop 12-4-2005 18:56 Print reply

Posts: 4754
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ironbird

dus ik ga niet de straat 5 keer op en af lopen



zou ik toch eens proberen
 
Ed Honda CB50J 12-4-2005 19:00 Print reply

Posts: 4190
trek je cilinder er eens af, of alleen de uitlaat, als de benzine uit de uitlaatpoort komt gutsen terwijl je kickt weet je genoeg..
of controleer je carb.

Ik gok erop dat hij keihard is verzopen

Dit bericht is ge-edit door Ed Honda CB50J op 12-4-2005 19:01
 
Moto-GP is weer helemaal fantastisch !! Succes is een keuze : Rij 4takt.. > Zal ik je een geheimpje vertellen ? ..... je vader komt oorspronkelijk uit Marokko.. Gezocht : goedkope/goede Honda C50..
Luc 12-4-2005 19:13 Print reply

Posts: 3590
probeer eens gauw wat ducktape voor je luchtinlaat, voor de helft afplakken.

Als je kickt met je hand ervoor werkt het nooit goed, gewoon half afplakken en lopen..
je kunt niet aanduwen en je hand ervoor houden tegelijk..
 
bereheer 12-4-2005 19:13 Print reply

Posts: 1901
zet je contactpuntafstand ff op 0.35 de mijne wilde ook niet lopen met een iets grotere of kleinere afstand

hij vonkte toen wel, maar niet goed genoeg waarschijnlijk
 
bloaze manne, meej diene woage!
er-freak 12-4-2005 19:27 Print reply
Posts: 415
krijgt 'ie wel benzine? misschien zit het benzinekraantje verstopt.

 
Ed Honda CB50J 12-4-2005 19:28 Print reply

Posts: 4190
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: er-freak

krijgt 'ie wel benzine? misschien zit het benzinekraantje verstopt.



Bougie wordt nat zegt tie, hoop dat hij daarmee nat van de benzine bedoelt ipv nat van water :P
 
Moto-GP is weer helemaal fantastisch !! Succes is een keuze : Rij 4takt.. > Zal ik je een geheimpje vertellen ? ..... je vader komt oorspronkelijk uit Marokko.. Gezocht : goedkope/goede Honda C50..

Dit topic is 1961 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 2 van 3
Spring naar pagina: 1, 2, 3Vorige pagina | Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved