Brommerforum.nl - Technical Forum - Nsr cilinder of uitlaat

Log in

Registreer

Vrijdag 22 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #27952 - Nsr cilinder of uitlaat

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >

Dit topic is 995 keer bekeken.

sjappie

11-4-2005 7:59

Posts: 336

hallo ik heb sinds een week een honda nsr thuis staan. dit is de setup:

50 cc (org.)
16 mm keihin cab
18 mm keihin spruit
70 cc malossi uitlaat

nu loopt hij 65 en is mijn vraag is dit volgens jullie het maximum of zou ik er nog meer uit kunnen halen ?

ik wil sowieso hem na een tijdje, als ik het technische gedeelte onder de knie heb, verder opvoeren maar wat kan ik dan het beste doen:
- een 70 cc cilinder kopen ? en welke dan ? en is er echt zo veel onderhoud aan ?
- een andere uitlaat want ik heb me laten vertellen dat deze verre van ideaal is voor een 50 cc ?

ik hoop dat jullie me kunnen helpen

TZRRRR

[RRT] Lost-P

11-4-2005 8:28

Posts: 4578

Je kan eventueel later een 70cc cilinder nemen jah, een eurocilindro is opzich wel geinig

En daar heb je dan ook meteen die uitlaat voor liggen!

Ik zou als je met deze 50cc blijft rijden wel een andere uitlaat erop zetten, want dit is idd totaal NIET ideaal nee

_{en dan zou je snelheid/trekkracht nog wel toe kunnen nemen en beter zijn dan de 65km/h}

Edit: Btw, als je er een 70cc op gooit, zou k ook een wat grotere Carb. nemen.

Dit bericht is ge-edit door [RRT] Lost-P op 11-4-2005 8:30

Chille Tune shit dan

MT70-nolimit

11-4-2005 8:38

Posts: 4322	Zou opzich harder moeten kunnen want me broertje rijd met ori cil. en 13mm en een proma pijp 70. Maar als je echt harder wil moet je gewoon zoeken naar een 70cc idd. Die kun je al voeden met een ori carb. tot aan 24mm carbs.
	gaat lang goed

jesus_is_king

11-4-2005 8:52

Posts: 146

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: [RRT] Lost-P

Je kan eventueel later een 70cc cilinder nemen jah, een eurocilindro is opzich wel geinig En daar heb je dan ook meteen die uitlaat voor liggen!

Ik zou als je met deze 50cc blijft rijden wel een andere uitlaat erop zetten, want dit is idd totaal NIET ideaal nee _{en dan zou je snelheid/trekkracht nog wel toe kunnen nemen en beter zijn dan de 65km/h}

ik zou er geen grotere carbg opgooien
een vriend van mij rijd met 70cc mallosie en een 16mm proma 80 al 115 echte km

Edit: Btw, als je er een 70cc op gooit, zou k ook een wat grotere Carb. nemen.

Dit bericht is ge-edit door [RRT] Lost-P op 11-4-2005 8:30

barry

11-4-2005 9:21

Posts: 7387	naar mijn weten bestaat er geen 70cc malossi uitlaat
	He?

MT70-nolimit

11-4-2005 9:23

Posts: 4322	Quote: Oorspronkelijk gepost door: barry naar mijn weten bestaat er geen 70cc malossi uitlaat Nee ik heb er ook nog nooit van gehoord maar als hij zegt dat ie em heeft.
	gaat lang goed

Gertjan

11-4-2005 9:31

Posts: 1505	ik gok erop dat het gewoon een tecno is

Supernova

11-4-2005 9:32

Posts: 7654	Quote: Oorspronkelijk gepost door: barry naar mijn weten bestaat er geen 70cc malossi uitlaat op 50 cc staat wel een malossi uitlaat maar of die 70 cc is?
	WP Car Customs

sjappie

11-4-2005 9:50

Posts: 336	die gast waarvan ik hem over had gekocht had die uitlaat bij 50 cc gehaald en hij vertelde mij dat het een 70 cc uitlaat was
	TZRRRR

Supernova

11-4-2005 11:24

Posts: 7654	Quote: Oorspronkelijk gepost door: sjappie die gast waarvan ik hem over had gekocht had die uitlaat bij 50 cc gehaald en hij vertelde mij dat het een 70 cc uitlaat was Kan goed kloppen
	WP Car Customs

-Tom-

11-4-2005 11:28

Posts: 4151	Enigste "bottleneck" voor je snelheid hier is je cilinder. Zet er een snellere cilinder op en je gaat als een gek. 16mm kan makkelijk op 70cc. Veel harder zal je niet gaan met ori hollandse NSR cilinder
	FTS Member

Supernova

11-4-2005 11:30

Posts: 7654	Quote: Oorspronkelijk gepost door: -Tom- Enigste "bottleneck" voor je snelheid hier is je cilinder. Zet er een snellere cilinder op en je gaat als een gek. 16mm kan makkelijk op 70cc. Veel harder zal je niet gaan met ori hollandse NSR cilinder 75 is te halen Mijn nsr haalt met tecnigas rsg 50 orgi en 13 mm 75
	WP Car Customs

FazuL NSR

11-4-2005 11:32

Posts: 2046	haal een belgische cilinder/eurocilinder icm andere uitlaat of gewoon een 70cc ja dan hoef je verder niks te kopen

Supernova

11-4-2005 11:34

Posts: 7654	Quote: Oorspronkelijk gepost door: FazuL NSR haal een belgische cilinder/eurocilinder icm andere uitlaat of gewoon een 70cc ja dan hoef je verder niks te kopen Jep das ook een optie lekker cilinder hoor
	WP Car Customs

MT5-honda_pwnz

11-4-2005 11:38

Posts: 1595	je kan ook bij moto import zo 50cc ori halen en dan laat je die tunen door lude oid of je zet er zelf een vijl in .

Neonlampje

11-4-2005 12:20

Posts: 14825	Originele kan ook wel stukje sneller hoor.. enige is dat het tunen wat meer kost omdat die spoelpoort timingen toch echt aangepast moeten worden

Dit topic is 995 keer bekeken.

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved