Technical Forum - Spruitstuk polijsten Keihin 18

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ruben.

[...]

wsl resultaat dat te verwaarlozen valt een honderste pk oid

---

idd, eigenlijk voor straat gebruik niet echt van toepassing.
_{voor race gebruik natuurlijk wel..}
maar ja alle kleine beetjes helpen!

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: honda-mbx

over polijsten zijn veel topics geweest...
laats heb ik met mn natuurkunde leraar het er over gehad, we kwamen uiteindelijk tot de conclusie dat volledig polijsten geen zin heeft. dat werk eerder negatief, als voorbeeld gebruikte hij de haai. de huid van zo'n beest is vrij ruw, maar toch kan hij heel snel zwemmen.
dat komt doordat er water op de ruwehuid komt, en dan krijg je water over water en dat geeft minder weerstand, en stroom dus sneller.

vlak maken heeft wel degelijk zin, want te ruw is ook niet goed.
je kan dus wel je inlaat ed vlak maken, maar ik zou hem niet volledig polijsten.
in jouwn geval zou ik je spruitstuk wel degelijk vlak maken.
niet dat je er veel van merkt, maar het werkt eerder positief als negatief.

lang verhaal

---

laminaire stroming
 

Maar dat de wand van de spoelpoorten niet af-fabriek mooi glad zijn dan zou dat toch alleen maar een slechte afwerking zijn. Je zou bijvoorbeeld verwachten dat een Polini of Malossi netjes is afgewerkt, dan hadden ze in de fabriek die wanden ook wel gepolijst maar nee. Een maat van me heeft bij zijn 70 Malo op NSR de poorten gepolijst maar of hij er nou 5km harder door loopt??? Dat niet.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MT70-nolimit

Maar dat de wand van de spoelpoorten niet af-fabriek mooi glad zijn dan zou dat toch alleen maar een slechte afwerking zijn. Je zou bijvoorbeeld verwachten dat een Polini of Malossi netjes is afgewerkt, dan hadden ze in de fabriek die wanden ook wel gepolijst maar nee. Een maat van me heeft bij zijn 70 Malo op NSR de poorten gepolijst maar of hij er nou 5km harder door loopt??? Dat niet.

---

de meste cilinders hebben in hun poorten allemaal hobbels en putjes zitten.
 

Ja dat bedoel ik maar dus als het nadelig zou zijn zou het bij de beter afgewerkte cilinders ook wel weg gefreest zijn lijkt me.
 

hmmz, ik zit een beetje gissen.

dan zou een straaljager ook allemaal bobbeltjes op z'n neus hebben. en een vliegtuig ook.

of ben ik nu aan het ijlen?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: koen-z

hmmz, ik zit een beetje gissen.

dan zou een straaljager ook allemaal bobbeltjes op z'n neus hebben. en een vliegtuig ook.

of ben ik nu aan het ijlen?

---

Je bent aan t ijlen... je brommer cil. kost geen 16 miljoen euro ... straaljagertjes wel :-p

Die cilinders zijn niet helemaal PERFECT afgewerkt, omdat t nog steeds gewoon massaproductie is... het zou zooo veel extra gaan kosten als ze elke cilinder nog ff na moesten gaan werken om echt ALLE onregelmatigheden eruit te gaan halen...
Daarom, doen ze dat dus niet
 

Maar zou jij wel adviseren om de spoelpoorten te polijsten of zeg je ook van het werkt niet??
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MT70-nolimit

Maar dat de wand van de spoelpoorten niet af-fabriek mooi glad zijn dan zou dat toch alleen maar een slechte afwerking zijn. Je zou bijvoorbeeld verwachten dat een Polini of Malossi netjes is afgewerkt, dan hadden ze in de fabriek die wanden ook wel gepolijst maar nee. Een maat van me heeft bij zijn 70 Malo op NSR de poorten gepolijst maar of hij er nou 5km harder door loopt??? Dat niet.

---

sja.. ookal is het niet afgwerkt, men koopt dat merkspul toch wel moet je ns voorstellen hoeveel geld het scheelt als je iets niet af hoeft te werken
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: [RRT] Lost-P

[...]


Je bent aan t ijlen... je brommer cil. kost geen 16 miljoen euro ... straaljagertjes wel :-p

Die cilinders zijn niet helemaal PERFECT afgewerkt, omdat t nog steeds gewoon massaproductie is... het zou zooo veel extra gaan kosten als ze elke cilinder nog ff na moesten gaan werken om echt ALLE onregelmatigheden eruit te gaan halen...
Daarom, doen ze dat dus niet

---

he???

ze zouden het juist wel bij een straal jager moeten, je hebt een punt met die cilinders dat snap ik . maar omdat een golfbal ook van die dingetjes heeft, om verder en sneller te komen, waarom dan een straaljager die sneller als het geluid gaat?
 

zullen ze vast wel goed berekend hebben enzo


btw, Lude... Dat zei ik al
 

Zou ik het merken als ik de spoelbende ga polijsten bij men tuned 80cc cilinder (49mm)?
 

niet echt nee
 

Okej,
thnx
 

als je het ruw houd dan komt er olie in te zitten en vloeid de benzine veel beter door