 meneer zuigerveer |
2-4-2005 18:31  |
Posts: 1395 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jorny
mn vorige topic ging over mn crosser, dat mn sproeier te groot was of dat de vlotter lekte. nu heb ik aan de vorige eigenaar gevraagt met welke sproeier hij altijd reed. hij heeft altijd gelopen op een 160 sproeier, maar nu heb ik er al een 110 inzitten en hij krijgt nog te veel benzine (de bougie is zwart) dit lijkt me niet normaal, weet iemand hoe dit kan? en als hij een beetje toeren begint te krijgen dat gaat hij stotteren, dit ligt tog aan een te grote sproeier?? 
zuigt hij nerges valse lucht aan??? en zwarte bougie wil zeggen dat je mengsel te rijk is.
|
|
... |
|
| Timba MTXSH |
2-4-2005 18:33 |
| Posts: 388 |
Valse lucht? Met valse lucht loopt ie eerder te arm en is je bougie wit.
|
|
|
|
| meneer zuigerveer |
2-4-2005 18:37 |
Posts: 1395 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Timba MTXSH
Valse lucht? Met valse lucht loopt ie eerder te arm en is je bougie wit.
ja daar heb je wel gelijk in maar omdat hij inet af te stellen is.....der zijn der soms die er bijv een moer van de cilinder kop niet op hebben zitte. duis wie wete heeft hij ook zoiets raars nie
|
|
... |
|
| Joostvdw |
2-4-2005 18:38 |
Posts: 4789 |
wat is je setup verder?
en stotteren bij beetje toeren zou goed een te grote sproeier kunnen zijn hoor
|
|
Gentle adjustment tool AKA big f*ckin hammer |
|
| mulder |
2-4-2005 18:40 |
Posts: 13701 |
luchtschroef helemaal indraaien en dan twee slagen uit, kijken of je luchtfilter verstopt zit, powerfilter kopen
|
|
|
|
| Ryan |
2-4-2005 18:41 |
| Posts: 950 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: amulder12
luchtschroef helemaal indraaien en dan twee slagen uit
Is natuurlijk altijd standaard.
|
|
|
|
| Kampersjaak |
2-4-2005 18:42 |
Posts: 12285 |
wou net zeggen,
is voor jochies die niet kunnen afstellen
|
|
oderint dum metuant |
|
| evolutunned |
2-4-2005 18:47 |
Posts: 522 |
kering niet lek zoon probleem had ik toen ook
|
|
sloop brommer/motoren gez in drenthe inbox me |
|
| Jozeff - Forum en Sales Moderator |
2-4-2005 18:49 |
Posts: 10835 |
heb je niet teveel olie in je benzine zitten?
of hij zuipt olie uit het blok, maar dan loopt hij gauw genoeg helemaal niet meer
|
|
Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos. |
|
| Ryan |
2-4-2005 18:51 |
| Posts: 950 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Jozeff
of hij zuipt olie uit het blok, maar dan loopt hij gauw genoeg helemaal niet meer
Hoe dan?
|
|
|
|
| Jozeff - Forum en Sales Moderator |
2-4-2005 18:56 |
Posts: 10835 |
keerring die aan het lekken is, maar meestal gaat die keerring dan over niet al te lange tijd helemaal kapot en dan zuigt hij zoveel olie aan dat de bougie het niet meer ontbrand krijgt
|
|
Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos. |
|
| Teunmenator |
2-4-2005 19:07 |
Posts: 2524 |
rechterkrukkaskeering lek denk ik, heb ik ook ooit gehad toen liep hij van sproeier 65 tot sproeier 145 precies hetzelfde. In het begin ff aanrijden na wat moeite en dan flink stotteren en roken..
|
|
|
|
| puch_master |
2-4-2005 19:12 |
Posts: 3429 |
kruk keering der uitliggen, luchtfilter verstopt, sproeier niet losgetrild?
bougi kapot
|
|
Toyota AE86 Levin coupé |
|
| jorny |
2-4-2005 19:15 |
Posts: 174 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joostvdw
wat is je setup verder?
en stotteren bij beetje toeren zou goed een te grote sproeier kunnen zijn hoor
80cc crosser en 28 mm carb. nu 110 sproeier orgi cros uilaat.
ik heb het blok helemaal uitelkaar gehaald voor de krukaslagers en bigend, er zit alleen vloeibaarpakking tussen de karterhelften.
hij heeft verder wel goede compressie, dus het lijkt me dat de kering niet lek is.
|
|
kut.............................................................vastloper. |
|
| jorny |
2-4-2005 19:16 |
Posts: 174 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: puch_master
kruk keering der uitliggen, luchtfilter verstopt, sproeier niet losgetrild?
bougi kapot
geen luchtfilter, nieuwe bougie en sproeier heb ik al 100 keer gecontroleerd en verwisseld
|
|
kut.............................................................vastloper. |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.