 Rik |
1-4-2005 13:33  |
Posts: 3464 |
56 mm ongeveer uit elkaar..
|
|
|
|
| theredone51 |
1-4-2005 13:37 |
Posts: 2506 |
Ik weet wat jij wil, jij wilt een derbi cil op je cagiva 
Wilde ik ook, maar ik was van plan om een scoot-cil erop te zetten, naar aanleiding van de Zundapp toendertijd met een Malossi scoot-cil erop. Maar dacht dat tapeinden van derbi en cagiva etzelfde waren.
|
|
I'm not a complete idiot!!! , some parts are missing. |
|
| Bart-DRD |
1-4-2005 13:39 |
Posts: 1838 |
uhhm, mijn derbi heb m7 tapeinde d8 ik
|
|
stom stuk ei uit blik... |
|
| Spike RR |
1-4-2005 14:21 |
|
|
| Bullet |
1-4-2005 14:23 |
Posts: 12150 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Spike RR
[...]
van wat voor scoot kwam die cilinder? heb nog een ouwe zundapp staan
niet echt een plug-and-play klusje (en al helemaal niet voor een n00b)
|
|
**My BungHole Will Speak Now** |
|
| theredone51 |
1-4-2005 14:31 |
Posts: 2506 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Spike RR
[...]
van wat voor scoot kwam die cilinder? heb nog een ouwe zundapp staan
denks Piaggio blok, iig een MHR cross/speed cilinder, ging goed hard, wheelies tijdens overschakelen enzo :S
|
|
I'm not a complete idiot!!! , some parts are missing. |
|
| gonzales |
2-4-2005 1:56 |
Posts: 1319 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Rik
56 mm ongeveer uit elkaar..
staan tapeinden als vierkant ? dus 56mm tussen linkse en rechtse tapeind en 56 tussen voorste en achterste ? heb jammer gnoeg reeds kappen erop gezet dus kan niet goed meten maar klopt volgens mij ! origi cagiva cillinder is gegoten door gillardoni . er bestaan naar wat ik hier heb dus 2type's gillardoni ene staat gewoon gillardoni in andere gillardoni ll
die type 2 geeft geen grotere inlaatspoelers enkel liggen ze 1.5mm hoger en zijn de fluiters iets minder hoekig en doorgang naar uitlaatgat iets groter gillardoni ll trekt eigenlijk zowat evenhard enkel jankt ze net ietsje verder door in toeren .
|
|
burn your rubber not your soul |
|
| gonzales |
4-4-2005 23:44 |
Posts: 1319 |
derbi cillinder helaas niet plug and play !
|
|
burn your rubber not your soul |
|
| Bullet |
4-4-2005 23:46 |
Posts: 12150 |
wat is de slag van zo'n kreng?
|
|
**My BungHole Will Speak Now** |
|
| gonzales |
5-4-2005 1:34 |
Posts: 1319 |
39mm net als derbi dus het is doenbaar maar niet plug and play
|
|
burn your rubber not your soul |
|
| Bullet |
5-4-2005 1:42 |
Posts: 12150 |
ehm derbi slag is 40mm grapjas.
ik zou eerder nieuw model morini cilinder proberen der op te krijgen, die hebben zat potentie. (slag is 41,8 maar cilinder aansluiting lijkt wel erg op elkaar)
|
|
**My BungHole Will Speak Now** |
|
| gonzales |
5-4-2005 1:52 |
Posts: 1319 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Bullet
ehm derbi slag is 40mm grapjas.
ik zou eerder nieuw model morini cilinder proberen der op te krijgen, die hebben zat potentie. (slag is 41,8 maar cilinder aansluiting lijkt wel erg op elkaar)
verschil in slag is groot ... daar ik toch 80% zeker die cillinder tune hoeft dat geen prob te zijn , op zoek dan naar eigenaar van gsm cillinder ofzo om te vergelijken ...
thx voor de tip !!
die 70cc gillardoni lijkt standaard al eng ! voor gsm
en morgen effe chekken maar lijkt alsof ikder met de koelslangen ook zo kom "alsof je daarvan een zaak hoeft te maken "
Dit bericht is ge-edit door gonzales op 5-4-2005 1:57
|
|
burn your rubber not your soul |
|
| gonzales |
5-4-2005 2:23 |
Posts: 1319 |
excuseer over derbi en cagiva slag en boring : cagiva boring :40mm slag : 39.8
derbi boring :39.8 slag40mm
mina am6 : boring 40.3 slag 39
maar bestaan er dan verschillende gilera's met morinniblok ? ik bedoel van blok dan want krijg hier gilera gsm : boring 36 slag 43.6
gilera hak boring 38 slag 41.8
|
|
burn your rubber not your soul |
|
| Bullet |
5-4-2005 19:06 |
Posts: 12150 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: gonzales
[...]
die 70cc gillardoni lijkt standaard al eng ! voor gsm
en morgen effe chekken maar lijkt alsof ikder met de koelslangen ook zo kom "alsof je daarvan een zaak hoeft te maken "
Dit bericht is ge-edit door gonzales op 5-4-2005 1:57
ja gilardoni heeft mooie vlinderpoorten, en de metrakit homemade en de metrakit sp hebben ook leuke potentie.
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: gonzales
excuseer over derbi en cagiva slag en boring : cagiva boring :40mm slag : 39.8
derbi boring :39.8 slag40mm
mina am6 : boring 40.3 slag 39
maar bestaan er dan verschillende gilera's met morinniblok ? ik bedoel van blok dan want krijg hier gilera gsm : boring 36 slag 43.6
gilera hak boring 38 slag 41.8
waar heb je dat vandaan?
derbi slag is 39,9mm
am6 slag is 39,2 ofzo
en morini slag is 41,8.
|
|
**My BungHole Will Speak Now** |
|
| Joostvdw |
5-4-2005 19:22 |
Posts: 4789 |
43mm slag van die gsm lijkt me ook beetje veel, zjin maar weinig nieuwe brommers dacht ik met zo'n grote slag
als het wel zo, passen die cils op me vespa met wat geklooi 
|
|
Gentle adjustment tool AKA big f*ckin hammer |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.