 Neonlampje |
29-3-2005 14:01  |
Posts: 14825 |
michel: stfu.. dan zie je de details niet 
img_large is voor homosexuelen
Verder geef ik de voorkeur aan nicasil, ivm slijtage en smering. Is gewoon superieur, mits het goed gehecht is aan het aluminium 
|
|
|
|
| mt freak22 |
29-3-2005 14:02 |
| Posts: 65 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Neonlampje
Als de timingen voor en na gewenst zijn, dan moet men ff roepen.. heb ik nog wel ergens liggen.
Ja ik heb er wel belang bij heb dezelfde cilinder liggen vandaar. Ik hoor het wel van je.
Mail ze anders maar: r_rullens@hotmail.com
|
|
|
|
| Tsxdude AKU MicheL |
29-3-2005 14:05 |
|
|
| Neonlampje |
29-3-2005 14:06 |
Posts: 14825 |
dr zitten in de lengte richting idd geen bevels in, want die zijn niet nodig verder is hij goed afgewerkt hoor
en die slijtageplekken.. ja die eigenaar (kerel uit zweden) had hem wat te arm staan tijdens het inrijden.. erg zonde :(
|
|
|
|
| mt freak22 |
29-3-2005 14:09 |
| Posts: 65 |
heb je de timingen van die malossi nog liggen??
Stuur ze dan maar efe men adres is: r_rullens@hotmail.com
|
|
|
|
| Neonlampje |
29-3-2005 14:12 |
Posts: 14825 |
jaja, die staan op een andere pc, dat regel ik vnavond ofzo wel ff
|
|
|
|
| Sander-gpr |
29-3-2005 14:20 |
Posts: 405 |
ik wil de timingen voor en na ook wel hebben, dit is me mail adres: sander@hccnet.nl
|
|
Ik ben niet gek, dat lijkt maar zo. |
|
| staaf |
29-3-2005 14:26 |
Posts: 266 |
|
|
BITE MY DUST!! en een echte man rukt met de combinatietang |
|
| [RRT] Lost-P |
29-3-2005 14:30 |
| Posts: 4578 |
moeilijk he, om zelf goede timingen te bedenken/berekenen en t uit te voeren
|
|
Chille Tune shit dan |
|
| wietplant |
29-3-2005 14:30 |
Posts: 2092 |
|
|
Deze reply is fictief, en is niet gebaseerd op de waarheid |
|
| brommercrazy |
29-3-2005 14:38 |
Posts: 2594 |
110 zeta ?
|
|
|
|
| Neonlampje |
31-3-2005 0:51 |
Posts: 14825 |
owgod, iedereen wilde na-timingen hebben ofzo?
mafkezen.. en die email adressen.. ik mail ze niet, ik zet ze hier wel ff neer
Voor bewerking is ongeveer:
Ex Poort Duration: 194?
Tr Poort Duration: 120?
Blowdown: 37?
Na bewerking:
Ex Poort Duration: 195,36?
Tr Poort Duration: 127,12?
Blowdown: 34,12?
veeel plzier ermee zou ik zeggen
|
|
|
|
| foxbuster666 |
31-3-2005 8:03 |
Posts: 670 |
Ik heb met beide cilinders gereden en ik weet zeker ook al zijn de timingen haast gelijk dat er uit de malossi gewoonweg meer te halen is.
Ik heb nog nooit een 125 athena boven een 110 malossi zien presteren...
Hier op het eiland rijden er ook 110's en 125's maar het verschil is wel te zien...
Zelf nooit jammer genoeg getest @ bank!
Maar binnenkort weer misschien een MT met een 110cc malossi setup en dan zalk het eens gaan proberen 
|
|
Hij reed gortig 80 blok, 6-bak,110cc malossi,HPI raceonsteking,Dellortho 28mm vlak VHST ,malossi spruitstuk 26mm, malossi variabele powerbox, malossi 6-kleps, malossi powerfilter, aangemeten hogedrukkop en uitlaat |
|
| [RRT] Lost-P |
31-3-2005 9:58 |
| Posts: 4578 |
|
|
Chille Tune shit dan |
|
| Saknet |
31-3-2005 11:26 |
Posts: 10355 |
nee indd, moeten ze toch eerst weer ff helemala gereedschap gaan kopen
|
|
het gros op bf lijkt te zijn ontsnapt uit een psychiatrische kliniek, maar leen is dat werkelijk. |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
