zoals altijd zul je gewoon moeten betalen als je harder wilt.
teveel toeren maken bij het wegrijden kunnen te lichte rolletjes zijn of te zware trekveren. hmmm zie nu dus veel toeren bij wegrijden en daarna inzakken, dus de rollen zijn te zwaar en dan moeten de trekveren wel te strak zijn.
cilinder, carter en zuiger zijn allemaal te tunen, ofja ligt eraan wat jij onder tunen verstaat. maar ik denk dat jij carter en zuiger getuned niet eens merkt. en om die originele cilinder te tunen is het geld niet waard.
koop een goedkoop leuk alu 70je, met 17,5 en dat uitlaatje en verder niks aan doen.
Dit bericht is ge-edit door bart de scootergek op 23-3-2005 19:48
|