Main Forum - Vreemd probleem...

Volgens mij loopt dan je vlotterkamer over.
 

ja dat werkt zo:

er stroomt benzine in de vlotterkamer, en hierdoor steigt de vlotter, als de vlotterkamer vol is, duwt de vlotter een soort raket-vormig dinkie (weet iemand hier toevallig hoe dat dinkie nu heet? ik vraag het me altijd al af namelijk ) in het toevoer gat en stopt dus de toevoer. Als de vlotter kamer nu leeg raakt zakt de vlotter, het dinkie verspert dan de toevoer niet meer en de vlotterkamer stroomt weer vol.

Als je vlotterkamer dus overstroomt (wat jij waarwschijnlijk hebt) kunnen er een paar dingen mis zijn: De vlotter zit vast op een laag punt, dus de toevoer wordt niet afgedicht. Of het is mogelijk dat het 'dinkie' vergeten is erin te zetten of whatever dat ie eruit is geknalt ofso...

dus open schroeven, controleren of het allemaal werkt, eventueel ff schoonmaken en gaan met die banaan
 

ik had ook vaak dat hij overstroomde nadat hij open was geweest, echt heel vaag. Dan stroomde hij over, kraante dichtdoen, stukje rijden, kraan open en loopt daarna niet meer over.
En dat naaltje heet dat niet een conisch naaltje ofzo?
 

Dat dingkie is de vlotternaald .

En begin me d'r niet over :(.
Probeer eerst dat schroefje af te sluiten met teflontape, als ie dan nog overstroomt (uit het overloopkraantje wat boven zit) is d'r iets mis met de vlotternaald en daar is niet bijzonder veel aan te repareren.
Je kan kijken of er ergens vuil tussen zit of dat het zittingkje waar de vlotternaald invalt beschadigt is, maar je hebt kans dat je een nieuwe vlotternaaldje moet kopen en die zijn voor keihins minstens 10? (mijne was 14?).
 

bij mij sijpelde er eerst wel allemaal benzine door de pakking heen, toen liep de vlotterkamer ook over, dat kwam ook omdat de vlotternaald versleten was, het puntje moet namelijk helemaal recht toelopen, dit was bij mij niet het geval, toen heb ik een nieuwe gekocht en toen was het over. (vaak is het heel moeilijk te zien of dat ding versleten is)
 

als je een nieuwe vlotternaald nodig hebt rop je die toch uit een andere 13mm keihin ofso die je gratis van de brommersloper steelt, of je betaalt er netjes 5 piek voor, krijg je er ook nog een carb omheen
 

Heb ik ook gehad, vlotter die niet goed werte, gewoon met de achterkant van een schroevedraaier en een hamer een paar tikken tegen je carb geven. Werkte bij mij perfect! Zo zie je maar weer; het beste gereedschap om brommer te repareren is een klauwhamer.
 

Oke thnx voor alle tips. Denk dat ik eerst maar eens met de hamer begin . Natuurlijk zijn nog meer tips altijd welkom.