Technical Forum - GSM doet vreemd :-v

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Stefannn

"Ja da komt gewoon door de kou"

Onee las het verkeert, misschien dat hij niet helemaal goed afgestelt is?

Dit bericht is ge-edit door Stefannn op 2-3-2005 15:55

---

Maar hij deed het ongeveer 3 dagen geleden nog gewoon goed..
Hij start als hij koud is gewoon in 1x..


 

Misschien luchtfilter schoonmaken... of zit de carb. nie los op het spruitstuk

Dit bericht is ge-edit door Stefannn op 2-3-2005 16:30
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Stefannn

Misschien luchtfilter schoonmaken...

---

jah dat kan ik idd nog wel effies gaan doen, alleen ik heb die er nog nooit afgehaald..

 

Filter ziet er ook gewoon goed uit..
Wat kan het nog meer zijn..?

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: zimpie
Maar hij doet het als hij koud is minder erg dan als hij warm is..
Zodra hij warm is begint hij het juist te doen..

---

Dat komt omdat als de brommer warm is de benzine gaat verdampen in de carb (zoals het hoort) bij dit verdampingsproces ontrekt de benzine energie aan z'n omgeving (warmte) en daardoor bevriest de carb bij koud weer. Vooral als je tegen de wind in rijdt zeker? Een van m'n kameraden heeft namelijk ALTIJD dit probleem En hij rijdt er al lang mee rond

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: senda freak

[...]


Dat komt omdat als de brommer warm is de benzine gaat verdampen in de carb (zoals het hoort) bij dit verdampingsproces ontrekt de benzine energie aan z'n omgeving (warmte) en daardoor bevriest de carb bij koud weer. Vooral als je tegen de wind in rijdt zeker? Een van m'n kameraden heeft namelijk ALTIJD dit probleem En hij rijdt er al lang mee rond

---

Maar er moet toch vast wel een oplosing zijn dan..? het kan toch niet zo zijn dat ik met btje koud weer niet kan rijden..

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: senda freak

[...]


Dat komt omdat als de brommer warm is de benzine gaat verdampen in de carb (zoals het hoort) bij dit verdampingsproces ontrekt de benzine energie aan z'n omgeving (warmte) en daardoor bevriest de carb bij koud weer. Vooral als je tegen de wind in rijdt zeker? Een van m'n kameraden heeft namelijk ALTIJD dit probleem En hij rijdt er al lang mee rond

---

hoe ken je da zien als die bevroren is
ik heb een gilera smt uit 2004
en als ik rijd met sneeuw of hagel dan gatie soms ok amel moeilijk doen
1e x rijde tot 8/9 k en dan inhoude en wir trug en heeltijd
soms maar tot 6 k en pruttelen

of licht dit aan mijn begrenzer die ergens nat kan worden?

voordat ik daaraan ga zoeke of klote
wil ik eerst dit probleem uitsluiten
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: wildhaguh

[...]


hoe ken je da zien als die bevroren is
ik heb een gilera smt uit 2004
en als ik rijd met sneeuw of hagel dan gatie soms ok amel moeilijk doen
1e x rijde tot 8/9 k en dan inhoude en wir trug en heeltijd
soms maar tot 6 k en pruttelen

of licht dit aan mijn begrenzer die ergens nat kan worden?

voordat ik daaraan ga zoeke of klote
wil ik eerst dit probleem uitsluiten

---

Ik heb dus precies hetzelfde
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: wildhaguh

[...]


hoe ken je da zien als die bevroren is
ik heb een gilera smt uit 2004
en als ik rijd met sneeuw of hagel dan gatie soms ok amel moeilijk doen
1e x rijde tot 8/9 k en dan inhoude en wir trug en heeltijd
soms maar tot 6 k en pruttelen

of licht dit aan mijn begrenzer die ergens nat kan worden?

voordat ik daaraan ga zoeke of klote
wil ik eerst dit probleem uitsluiten

---

Dat ie dan raar doet bij de 8/9000 toere is normaal je moet ook warm rijde he....
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Stefannn

[...]


Dat ie dan raar doet bij de 8/9000 toere is normaal je moet ook warm rijde he....

---

jaja dat weet ik dat is standaard.. maar sinds dat het sneeuwd doet ie juist vreemd zodra hij warm is..
Eerst als hij koud is stottert hij inderdaad bij de 8/9000 toeren, maar dan word hij warm en dan stottert hij bij de 6000 toeren en slaat hij stationair ook af..


 

Ik denk toch dat misschien je carberateur bevriest... Maar heb je ook wel is dat hij niet meer dan 6000 toere kan draaie en dat je dan stopt langs de weg, hem opnieuw aanzet, hij het dan wel weer doet?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Stefannn

Ik denk toch dat misschien je carberateur bevriest... Maar heb je ook wel is dat hij niet meer dan 6000 toere kan draaie en dat je dan stopt langs de weg, hem opnieuw aanzet, hij het dan wel weer doet?

---

Echt stopgezet, gewoon dat je rijd dan is hij warm en stottert hij dus facking erg, en dan zet je hem neer en wacht je ongeveer 5 a 10 minuten en dan doet hij het weer even goed..

echt uit en dan weer aan heb ik nooit gedaan
 

MOet je toch is proberen... als hij het dan wel weer meteen goed doet weeet ik wel iemand die weet wat daar de oplossing op is... (moet ik dan ff vragen)
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Stefannn

MOet je toch is proberen... als hij het dan wel weer meteen goed doet weeet ik wel iemand die weet wat daar de oplossing op is... (moet ik dan ff vragen)

---

Is goed doe maar alvast als je wil
 

ik weet niet of derbi blok is of wat dan ook maar een vriend van me had ook last van zulke dingen, het was dus een stekkertje onder de cdi met 2 draadjes geel en ...
Ik weet dat ik hem ook op me nieuwe derbi heb.
maar misschien als jij hem ook hebt is dat het probleem?