Elektronica Forum - race onsteking

je zult het cker wel merken als je hem goed afsteld
 

Gasreactie waar je u tege zegt
 

bter een andere cilinder kopen
 

die lichtspoel lijkt me niet zo'n nuttige aankoop
 

ff andere cilinder derop en dan ontsteking dan loopt et echt wel mooi kwa afstelling met gasreactie en alles loopt het stukbeter
 

licht kun je via accu schakelen.

moet je em wel regelmatig bijladen.

edit: 1500

Dit bericht is ge-edit door puch_master op 28-2-2005 16:44
 

kost een licht spoel extra vermogen? Ja toch?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: m_a_r_c_o

kost een licht spoel extra vermogen? Ja toch?

---

Ja, kijk naar het vermogen wat een lamp kost (35 watt), ga uit van een bepaald rendement wat een dynamo heeft en je weet ongeveer hoe veel
 

volges mij niet want die kruk draaid gewoon rond en der hangt geen extra weerstand aan toch..
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: puch_master

volges mij niet want die kruk draaid gewoon rond en der hangt geen extra weerstand aan toch..

---

er wordt een inductiespanning opgewekt

eigenlijk hoef je dat niet eens te weten, de energie voor die lamp moet toch ergens vandaan komen!!! Wet van behoud van energie

Dit bericht is ge-edit door Hans F op 28-2-2005 16:48
 

wet van behoud van energie. elektriciteit kan niet uit het niets komen, vermogen moet dus van de kruk komen.

edit: net te laat..

Dit bericht is ge-edit door De Schout op 28-2-2005 16:50
 

chill koop jij ff binnenrotor dan
 

oh jah klopt wel want hoe meer vermogen je van je spoelen vraag hoe groter het magnetisme in de spoel en rotor dus verliest ie wat vermogen maar dat zal minimaal zijn denk ik..
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: puch_master

oh jah klopt wel want hoe meer vermogen je van je spoelen vraag hoe groter het magnetisme in de spoel en rotor dus verliest ie wat vermogen maar dat zal minimaal zijn denk ik..

---

ja maar dat is er dus wel

ik denk btw, dat je er meer aan hebt om een betere CDI te kopen met betere curve, want dan houd je lichtspoel gewoon

de vermogenswinst van een HPI komt volgens mij niet zozeer omdat hij lichter is maar door de betere curve

natuurlijk scheelt het mindere gewicht wel ietsie, maar denk dat dat voornamelijk effect heeft op je gasreactie
 

Imo maakt een lampje niet veel uit. zeg hooguit 70 watt (voor en achter en remlicht).
Stel dat je 12 kW aan motorvermogen hebt. dus 12000 watt, daar gaat dan 70 watt vanaf dan krijg je 11930 watt. Dus niet echt een groot verschil.