 KaWaReZ |
23-2-2005 22:30  |
Posts: 20582 |
wss gaat er iets mis asjem eronder zet..
pakking trouwens ertussen? 
staafje dat je vlotter op zn plaats houdt goed?
vlotternaald wel met goeie kant erin?
(puntje naar beneden geloof ik)
|
|
ZX 10 :) || Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! || ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges |
|
| Pegaso |
23-2-2005 22:38 |
Posts: 347 |
Teveel druk achter benzine uit tank?
|
|
|
|
| KaWaReZ |
23-2-2005 22:39 |
Posts: 20582 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Pegaso
Teveel druk achter benzine uit tank?
hoe wil je dat voormekaar krijge? 
(daar is dat vlotternaalddinggeval voor )
|
|
ZX 10 :) || Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! || ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges |
|
| LambalraceR |
23-2-2005 22:41 |
Posts: 2187 |
|
|
un fireblade..... het zou toch niet gekker moeten worden |
|
| Pegaso |
23-2-2005 22:41 |
Posts: 347 |
als er te veel druk achter staat kan vlotternaaldgeval em niet meer dicht drukken
overdruk in benzinetank door dichte dop een opwarming
niet echt waarschijnlijk nee
of dat rubbertje wat em afdicht is versleten.
Dit bericht is ge-edit door Pegaso op 23-2-2005 22:42
|
|
|
|
| Marthin |
24-2-2005 0:14 |
Posts: 6164 |
als je het bakje van de vlotterkamer erop hebt geschroeft, en je schud dan de caburateur heen en weer.
hoor je de vlotter dan ook?
als je die namelijk niet hoort, zit de vlotter namelijk vast wat ook nog wel eens voor wil komen bij foutieve montage.
|
|
|
|
| Etienne |
24-2-2005 8:04 |
Posts: 54 |
Pakkingen zitten er allemaal goed tussen.
Ik hoor de vlotter ook goed op en neer gaan als ik hem schud.
Dat over die druk achter me tank zat ik ook al aan te denken.. want toen ik laatst me tank vol gooide tot ongv. 3/4 vol en ik kickte hem aan met de kraan dicht stroomde het ook uit te tankdop maar rubber is nog goed.
Vlotternaald (zit er goed in ja) en vlotter zelf zijn nieuw, en vlotter is niet lek." 
|
|
jaja, zou je niet zeggen heh.. |
|
| Remco RS |
24-2-2005 8:05 |
Posts: 11463 |
gewoon kraantje dicht doen, ik had t ook altijd
|
|
|
|
| Etienne |
24-2-2005 8:12 |
Posts: 54 |
Ja ik weet 't.. maar het is ook nogal lastig als ik onderweg merk dat me voet onder de benzine zit, en na 15 min me tank leeg is gelopen..
Het werkt gwn niet zoals het zou moeten werken
|
|
jaja, zou je niet zeggen heh.. |
|
| John Huijben |
24-2-2005 8:28 |
Posts: 2433 |
kheb er ook last van gehad, ik gewon gewoon een piepklein stukje van een tairippie afgeknipt en tussen de vlotter gedaan ( daar waar de vlotterpen omhoog word geduwt, pastie precies tussen ).
btw 1 tip : probeer niet de overloop dicht te maken. dan gaatie langs de bovenkant overlopen en dan kotm al die benzine in het carter. ( mn blok is zo een keer in de fik gevlogen ).
|
|
http://www.brommerforum.nl/showtopic/35310/last |
|
| honda-mbx |
24-2-2005 8:55 |
Posts: 1688 |
volgens mij staat je vlotter niveau niet goed, dan moet je het stukje koper even na boven buigen in je carb. (wanneer het mogelijk is bij jou carb  )
|
|
ik vlam je.. |
|
| Pegaso |
24-2-2005 11:37 |
Posts: 347 |
je kan ook de benzineslag iets afklemmen met een taiwrap
|
|
|
|
| Kampersjaak |
24-2-2005 11:54 |
Posts: 12285 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: honda-mbx
volgens mij staat je vlotter niveau niet goed, dan moet je het stukje koper even na boven buigen in je carb. (wanneer het mogelijk is bij jou carb )
dit zit er dik in, en heeft niets te maken met een nieuwe vlotter want dan blijft net weer op dat niveau hangen
|
|
oderint dum metuant |
|
| tsx3 |
24-2-2005 16:55 |
| Posts: 56 |
heb je een membraam? zo ja is hij nog goed? als hij niet goed doorstroom kom het terug in je cab
|
|
|
|
| Etienne |
24-2-2005 18:13 |
Posts: 54 |
Wat bedoelen jullie met vlotter-niveau?
Wat ik wel al geprobeerd heb is een stukje blik om de vlotter gedaan zodat ie de vlotternaald net wat eerder dicht duwt.
Membraam is in orde, dit staat toch buiten de mogelijkheid om ervoor te zorgen dat me vlotter op een of andere manier niet goed afsluit. 
|
|
jaja, zou je niet zeggen heh.. |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
