| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Main Forum - Topic #26508 - Probleempje Nsr
|
Pagina 1 van 1
|
| Dit topic is 367 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 KaWaReZ |
22-2-2005 21:17  |
Posts: 20582 |
luchtschroef?
btw, probeer es ook offie met/zonder choke beter slegter rijdt, zegt denk ik meer dan bougiekleur :s
|
|
ZX 10 :) || Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! || ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges |
|
| Supernova |
22-2-2005 21:18 |
Posts: 7654 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: KaWaReZ [Rezek]
luchtschroef?
btw, probeer es ook offie met/zonder choke beter slegter rijdt, zegt denk ik meer dan bougiekleur :s
met choke open doet ie het niet beter ofzow
Voor de rest loopt mooi stationair, komt goed op toeren zonder happeren enzo...
|
|
WP Car Customs |
|
| Terror |
22-2-2005 21:19 |
Posts: 9269 |
controleer ff op valse lucht
|
|
|
|
| Supernova |
22-2-2005 21:20 |
Posts: 7654 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Terror
controleer ff op valse lucht
Nergens valse lucht..
|
|
WP Car Customs |
|
| Joostvdw |
22-2-2005 21:20 |
Posts: 4789 |
bougie kleur zegt alleen wat als hij schoon is gemaakt en daarna een flink stuk is gereden en goed warm is geworden
dan pas kan je fatsoenlijk er iets aan aflezen
|
|
Gentle adjustment tool AKA big f*ckin hammer |
|
| Supernova |
22-2-2005 21:22 |
Posts: 7654 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joostvdw
bougie kleur zegt alleen wat als hij schoon is gemaakt en daarna een flink stuk is gereden en goed warm is geworden
dan pas kan je fatsoenlijk er iets aan aflezen
Oke dan ga ik dat eens proberen, maar lijkt me wel dat 68 goed is
Ik had al zon vermoeden dat dat de oorzaak is
|
|
WP Car Customs |
|
| christianos |
22-2-2005 21:37 |
Posts: 20445 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joostvdw
bougie kleur zegt alleen wat als hij schoon is gemaakt en daarna een flink stuk is gereden en goed warm is geworden
dan pas kan je fatsoenlijk er iets aan aflezen
zegt pas als ie warm is, in zijn 4 vol gas op zijn top, koppeling in , contact uit, en dan kijekn naar de kleur.
dat is de enige mooie methode, maar ben zowiezo gene voorstander van de boudie methode, ga liever af hoe je brommer reageerd en rijd.
|
|
|
|
| Joostvdw |
22-2-2005 21:40 |
Posts: 4789 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: christianos
[...]
zegt pas als ie warm is, in zijn 4 vol gas op zijn top, koppeling in , contact uit, en dan kijekn naar de kleur.
dat is de enige mooie methode, maar ben zowiezo gene voorstander van de boudie methode, ga liever af hoe je brommer reageerd en rijd.
je hebt wel gelijk, maar maakt niet zo super veel uit, of je nou koppeling rommel doet enzo of gewoon snel stilstaan zonder stationair
ik vind zelf ook dat je niet naar je bougie moet kijken, maar moet "voelen" wat je brommer doet, maar goed, iedereen ze voorkeur
|
|
Gentle adjustment tool AKA big f*ckin hammer |
|
| Supernova |
22-2-2005 21:41 |
Posts: 7654 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: christianos
[...]
zegt pas als ie warm is, in zijn 4 vol gas op zijn top, koppeling in , contact uit, en dan kijekn naar de kleur.
dat is de enige mooie methode, maar ben zowiezo gene voorstander van de boudie methode, ga liever af hoe je brommer reageerd en rijd.
ik ook niet, brommer doet het nou gewoon perfect, eerst hield ie in nou loopt ie perfect door
Dus ik denk wel dat t goed is, voor de zekerheid ff opnieuw afstellen.
|
|
WP Car Customs |
|
| christianos |
22-2-2005 21:42 |
Posts: 20445 |
naja als ie egt wit blijft uitslaan is er egt iets niet goed...
|
|
|
|
| Supernova |
22-2-2005 21:44 |
Posts: 7654 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: christianos
naja als ie egt wit blijft uitslaan is er egt iets niet goed...
Neej oke da is zo, maar sproeiertje heb ik der vanavond in gezet,
en een beetje door de buurt lopen tuffen ik kijk binnenkort nog wel een keer, t is alleen zo klere met al die kappen bij een nsrtje
En lang blijf ik nie rijden met deze cilinder is een ori, ga voor de 50 snel
|
|
WP Car Customs |
|
| Dit topic is 367 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 1 van 1
|
|
Zoek topic
Terug naar MF