 puch_master |
22-2-2005 20:26  |
Posts: 3429 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ryan
[...]
Zijn carters ja, zitten lagers in, is niet leuk.
uhm.. die zitten toch afgedicht met keerringen of niet dan?
|
|
Toyota AE86 Levin coupé |
|
| Marthin |
22-2-2005 20:28 |
Posts: 6164 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Palava
water in krukasholte dus?
naja probeer het eruit te halen door het op te laten nemen door doek/tissue en daarna goed ventileren en wachten tot het verdampt...
compressor is goed idee.
strak plan die tissue.
als die nat worden, gaan ze scheuren, blijft er een heel klein stukje achter en is er kans dat ie in een lager komt.
|
|
|
|
| Ryan |
22-2-2005 20:28 |
| Posts: 950 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: puch_master
[...]
uhm.. die zitten toch afgedicht met keerringen of niet dan?
big-end
|
|
|
|
| puch_master |
22-2-2005 20:32 |
Posts: 3429 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ryan
[...]
big-end
oh jah ff vergeten 
|
|
Toyota AE86 Levin coupé |
|
| jeroen |
22-2-2005 20:32 |
Posts: 15066 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Marthin
[...]
strak plan die tissue.
als die nat worden, gaan ze scheuren, blijft er een heel klein stukje achter en is er kans dat ie in een lager komt.
en is dat erg dan?
stukje papier erin :S/
|
|
|
|
| Blukaap2 |
22-2-2005 20:33 |
Posts: 9953 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: puch_master
[...]
oh jah ff vergeten
En beide krukaslagers zitten gewoon in je carterruimte, dus daar komt ook tsjap bij.
Keerringen zitten aan de buitenkant.
|
|
Stoere brommers |
|
| MTX-speed |
22-2-2005 20:43 |
Posts: 1229 |
Het beste wat je kunt doen is gewoon probere zoveel mogelijk water eruit te halen. Blok ondersteboven enz........
Daarna het liefst uitspuiten met de compressor, als je die niet hebt gewoon effe eventueel droogf?hnen. Zorg ervoor dat de boel niet TE warm wordt. Daarna effe wat olie in die gaatjes laten lopen (naast de krukas, waar je cilinder op gaat) zodat het water een beetje verdrongen wordt door de olie, daarna effe je big-endlager en naaldlager goed smeren. Eventueel nog een klein half dopje olie in het karter gooien.
Hierna de cilinder monteren, die je natuurlijk ook goed schoongemaakt hebt en de cilinderwand in heb gewreven met olie. Eventueel ook de pakkingen insmeren met olie, zodat ze, wanneer ze gedemonteerd moeten worden, makkelijk losgaan. Bovendien is het altijd makkelijk om de pakkingen in te smeren met olie. Wanneer je alles gemonteerd hebt en alle overtollige olie weg hebt geveegd, kun je na het starten zien of je pakkingen lekken.
Zo hoef je jezelf geen zorgen meer te maken om het water.
Tot slot nog effe je zusje een klap verkopen, en haar eens goed uitleggen wat ze heeft aangericht, en vermijd verdere wraakacties.
|
|
|
|
| mb-gek |
22-2-2005 20:52 |
Posts: 10385 |
gewoon gelijk met de compressor erin als je het niet erg vind om natte kleren te krijgen ennetzolang door gaan tot het droog is en daarna idd ff wat olie erin spuiten als je eerstvorlopig niet van plan bent om te gaan rijden ( lijkt me wel )
|
|
http://www.brommerforum.nl/sales/detail/18104/last wie heeft er 1 voor me ?? |
|
| xeno |
22-2-2005 20:55 |
Posts: 1189 |
als mijn zusje dat deed ( heey gvd ik heb geen zusje) zou ik haar het hele blok leeg laten likken
|
|
|
|
| Pegaso |
22-2-2005 20:58 |
Posts: 347 |
gewoom eerst zo goed mogelijk leegblazen met compressor, en dan een poosje in een warme omgeving leggen (voor een verwarming ofzo)
|
|
|
|
| Marthin |
22-2-2005 20:59 |
Posts: 6164 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jeroen
[...]
en is dat erg dan?
stukje papier erin :S/
'k zou het er niet op gokken 
|
|
|
|
| Hier_ben_ik - Administrator |
22-2-2005 21:03 |
Posts: 8499 |
houd je blok even op de kop ofzo..
en spuit er een hoop olie in ofzo.. siliconespray
en.. als alle zooi er uit lijkt te zijn, kiep je de siliconenspray er ook weer uit
en dan gooi je je krukasholte vol met blokolie zolang als je hem niet gebruikt
voordat je hem weer in elkaar gaat zetten even leegkieperen, gewoon in elkaar zetten, start wel even wat moeilijker ws en zal wat roken de eerste minuut ofzo maar dan weet je wel zeker dat je nog iets van krukaslagers over hebt 
(al mijn blokken 'in opslag' liggen met olie in krukasholte)
|
|
Members zijn vervelend :-| |
|
| xeno |
22-2-2005 21:09 |
Posts: 1189 |
he daar_was_jij, wat voor blokkken heb je nog in opslag, toevallig 1 die onder mtx-sh past
Dit bericht is ge-edit door xeno op 22-2-2005 21:11
|
|
|
|
| Roedi-Loerbeek |
22-2-2005 21:18 |
Posts: 1492 |
nieuwe olie lijkt me niet eens noodzakelijk, omdat er toch keringen achter je lagers zitten.
|
|
Wa Motte Ze Dan? ---- 't trilt, 't krast, 't tikt, het stinkt, het dampt, het zuup, oftewel XT |
|
| Hier_ben_ik - Administrator |
22-2-2005 21:27 |
Posts: 8499 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: xeno
he daar_was_jij, wat voor blokkken heb je nog in opslag, toevallig 1 die onder mtx-sh past
Dit bericht is ge-edit door xeno op 22-2-2005 21:11
Hier_ben_ik is mijn nickname.
Geen sales in de topics
inbox maar ff zometeen ofzo.
|
|
Members zijn vervelend :-| |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.