Brommerforum.nl - Technical Forum - beste bocht voor op Mt5?

Log in

Registreer

Maandag 2 december 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #26462 - beste bocht voor op Mt5?

Pagina 1 van 5

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5

Volgende pagina >

Dit topic is 2765 keer bekeken.

bloodfist

21-2-2005 16:32

Posts: 1679

ok, ik heb nu een techno uitlaat met zo'n kutbegrenzer erin....ik heb geen zin om er in te gaan zagen en dan weer te lassen dus neem ik een onbegrensde bocht, welke is het beste voor deze setup:
-50ccsnel imi
-16mm keihin
-standaard luchtfilter met snelle slangen.

ik zat zelf te denken aan een proma, maar welke vinden jullie het best....hij moet er wel mooi uitzien en niet zwart! en natuurlijk bovenlangs

!!!Polini en carters tuned!!!

Tijzzz

21-2-2005 16:34

Posts: 4215	Op 50cc.nl zijn de proma en de gianelli allebij zwart. Alleen de techno is chroom.

christianos

21-2-2005 16:35

Posts: 20445	wat lief een topic UTFS is GISTER een topic over geweest

bloodfist

21-2-2005 17:09

Posts: 1679	helemaal niet en proma is niet zwart!
	!!!Polini en carters tuned!!!

christianos

21-2-2005 17:13

Posts: 20445	kijk eens: 3 pagina's met alle bochten voor mt5 bovenlangs en onderlangs http://www.brommerforum.nl/showtopic/26435

bloodfist

21-2-2005 17:14

Posts: 1679	kijk daar heb ik wat aan
	!!!Polini en carters tuned!!!

christianos

21-2-2005 17:15

Posts: 20445	dat topic is van gister en staat zelfs nog op pagina 1 van het TF,

bloodfist

21-2-2005 17:17

Posts: 1679	ja weet ik, maar ik open dit topic dus om te vragen naar een uitlaat voor MIJN SETUP
	!!!Polini en carters tuned!!!

christianos

21-2-2005 17:18

Posts: 20445	das niej zo moeilijk, je hebt namelijk geen rare setup, dus je kan gewoon kijken wat mensen van die uitlaat vinden, en dat komt overeen met jouwe. Maar doe eens gek, open een een nieuw topic!

Ariej

21-2-2005 17:34

Posts: 3685	voor die 50 imi kan je het beste gewoon techno pakken oid proma en gia zijn wel goed, maar meer 70cc pijpen
	murphy's law: altijd de steeksleutel verkeertesom vastpakken

christianos

21-2-2005 17:34

Posts: 20445	proma kan best op 50 hoor maar techno is goed _{ariej kusje?}

bloodfist

21-2-2005 17:52

Posts: 1679	en een bochtje die wel de 80/85 haalt, dat kan toch niet met een techno....want de uitlaat die ik nu heb is geloof ik al een Techno....het is in ieder geval wel een chrome! dus wat vinden jullie....en hoe kun je zien aan je uitlaat of het een techno is, misschien is het wel een Luhao ofzo Dit bericht is ge-edit door bloodfist op 21-2-2005 17:59
	!!!Polini en carters tuned!!!

chineesboer

21-2-2005 18:05

Posts: 3676

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: bloodfist

en een bochtje die wel de 80/85 haalt, dat kan toch niet met een techno....want de uitlaat die ik nu heb is geloof ik al een Techno....het is in ieder geval wel een chrome!

dus wat vinden jullie....en hoe kun je zien aan je uitlaat of het een techno is, misschien is het wel een Luhao ofzo

Dit bericht is ge-edit door bloodfist op 21-2-2005 17:59

techno is goed genoeg, voor jouw setup helemaal, sneller is helemaal niet nodig..

bloodfist

21-2-2005 18:06

Posts: 1679	hoe zie je het verschil tussen een Luhao en Techno? mayb heb ik wel een slome Luhao eronder !
	!!!Polini en carters tuned!!!

Ariej

21-2-2005 18:27

Posts: 3685	zit niet tot weinig verschil in, aan uiterlijk alleen in sticker, en misschien zit er een verschil in de deuk, en vanbinnen is de ''begrenzer'', of demper whatever anders, bij techno zitten er gaatjes en bij biturbo/luhao zitten er sleufjes
	murphy's law: altijd de steeksleutel verkeertesom vastpakken

bloodfist

21-2-2005 20:01

Posts: 1679	waar zouden er deukjes of sleufjes moeten zitten dan
	!!!Polini en carters tuned!!!

Dit topic is 2765 keer bekeken.

Pagina 1 van 5

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved