Main Forum - Hoeveel olie in je blok?

Zoveel als dat er op het carterdeksel ingeprint staat...
 

pijlschroef eruit draaien en bij de vuldop voldoen tot hij er bij het pijlgat uitkomt.

ik dacht dat DT 600cc was ofzo
 

550 of 600 cc idd
 

600 wedik zeker. dus 600ml
 

en een mt is tog precies een liter? 10w40 of 15w40 ?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Brommer Freak

en een mt is tog precies een liter? 10w40 of 15w40 ?

---

ja of 900 als je blok niet open is geweest
maar naar reviesie gewoon liter er in
 

jezus moet er zoveel in.

Ik dacht eerst gewoon een klein scheutje haha
 

bij een dt 600ml zeker weten. bij een mt zit er een schroefje in je rechter zijkarter (kickstarter kant) die draai je er uit. en dan gieten tot het daar uitkomt dan zit ie precies vol genoeg
 

Een kleine tip:
Wanneer je een blok gereviseerd hebt zit er altijd meer rommel in als wanneer je gewoon je olie vervangt.
Wat ik dus altijd doe wanneer ik een blok ga reviseren: vantevoren de oude afgewerkte olie opvangen en meteen filteren.
Wanneer je dus je blok hebt ververst (en schoon hebt gemaakt) gooi je dus eerst de olie erin die eruit is gekomen voor de revisie. Hiermee rijdt je een kleine 100km en meteen ververs je deze.

Wanneer je namelijk een blok net gereviseerd hebt is het het beste dat je na een kleine tijd (100km) je olie vervangt zodat het vuil (stof,stukken pakking enz) er zo snel mogelijk uit gaan. Wanneer je nieuwe olie in een pas gereviseerd blok gooit is het een beetje zonde datie d'r na een paar km'tjes weer uit gaat.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MTX-speed

Een kleine tip:
Wanneer je een blok gereviseerd hebt zit er altijd meer rommel in als wanneer je gewoon je olie vervangt.
Wat ik dus altijd doe wanneer ik een blok ga reviseren: vantevoren de oude afgewerkte olie opvangen en meteen filteren.
Wanneer je dus je blok hebt ververst (en schoon hebt gemaakt) gooi je dus eerst de olie erin die eruit is gekomen voor de revisie. Hiermee rijdt je een kleine 100km en meteen ververs je deze.

Wanneer je namelijk een blok net gereviseerd hebt is het het beste dat je na een kleine tijd (100km) je olie vervangt zodat het vuil (stof,stukken pakking enz) er zo snel mogelijk uit gaan. Wanneer je nieuwe olie in een pas gereviseerd blok gooit is het een beetje zonde datie d'r na een paar km'tjes weer uit gaat.

---

goedkoop:P
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MTX-speed

Een kleine tip:
Wanneer je een blok gereviseerd hebt zit er altijd meer rommel in als wanneer je gewoon je olie vervangt.
Wat ik dus altijd doe wanneer ik een blok ga reviseren: vantevoren de oude afgewerkte olie opvangen en meteen filteren.
Wanneer je dus je blok hebt ververst (en schoon hebt gemaakt) gooi je dus eerst de olie erin die eruit is gekomen voor de revisie. Hiermee rijdt je een kleine 100km en meteen ververs je deze.

Wanneer je namelijk een blok net gereviseerd hebt is het het beste dat je na een kleine tijd (100km) je olie vervangt zodat het vuil (stof,stukken pakking enz) er zo snel mogelijk uit gaan. Wanneer je nieuwe olie in een pas gereviseerd blok gooit is het een beetje zonde datie d'r na een paar km'tjes weer uit gaat.

---

Of je maakt alles fatsoenlijk schoon voor dat je in het elkaar zet.
 

0.6 liter ( of 600cc) inderdaad, weet ik zeker