Main Forum - Origineel opfokke?

Set-up: 70euro kit (binnen kort 70 Polini), 24Mikuni,120 sproeier, vierkleps membraan, gereviseerd blok, 4versn, 80 bocht met Proma demper, vierkante achter brug, nieuwe zijkappen met sticker, nieuw buddy dekje, nieuwe pakkingen, net gespoten, Regina ketting, tandwiel verhouding, 15/45

Ids zijn Honda MT.
 

Quote:

---

Originally posted by: ids_?wiersma

Set-up: 70euro kit (binnen kort 70 Polini), 24Mikuni,120 sproeier, vierkleps membraan, gereviseerd blok, 4versn, 80 bocht met Proma demper, vierkante achter brug, nieuwe zijkappen met sticker, nieuw buddy dekje, nieuwe pakkingen, net gespoten, Regina ketting, tandwiel verhouding, 15/45

Ids zijn Honda MT.

---

hmzz.. je praat over jezelf vanuit de verkdeerde persoons-vorm

origineel opfokke? 50snel pijp eronder, grotere carb en luchtfilter modden.. en eventueel een 50 of 70 imi erop (50 standaard is door de te kleine spoelpoorten en verkeerde timing amper snel te krijgen)
 

Quote:

---

Originally posted by: ids_?wiersma

Set-up: 70euro kit (binnen kort 70 Polini), 24Mikuni,120 sproeier, vierkleps membraan, gereviseerd blok, 4versn, 80 bocht met Proma demper, vierkante achter brug, nieuwe zijkappen met sticker, nieuw buddy dekje, nieuwe pakkingen, net gespoten, Regina ketting, tandwiel verhouding, 15/45

Ids zijn Honda MT.

---

Waar slaat da nou weer op.

Ik denk dat een grotere carb echt totaal nutteloos is. Je moet gewoon luchtfilter eens nakijken en een ander bougietje gaan proberen. En als dat niet helpt kleinere sproeier monteren.
 

Haha, ik heb weer iets gevonden... Mn luchtfilter was helemaal goed, de buizen ook schoon, maar ik heb mn carb uit mekaar gepakt, en een andere originele erbij gepakt, en dr zitte allemaal andere dingen in... Bijvoorbeeld dat ding waar je de sproeier in draait, bij degene die ik eronder had zitten zaten de gaatjes in de zijkant ver van mekaar (mileskuul), en bij die andere zaten er ook twee, maar dan grotere dichter bij mekaar.....
Ik heb ook twee verschillende naalden, een koperkleurige (het langst) en een zilverkleurige (het kortst) Weet iemand of dien dingen iets uitmaken???????
 

Haha, ik heb weer iets gevonden... Mn luchtfilter was helemaal goed, de buizen ook schoon, maar ik heb mn carb uit mekaar gepakt, en een andere originele erbij gepakt, en dr zitte allemaal andere dingen in... Bijvoorbeeld dat ding waar je de sproeier in draait, bij degene die ik eronder had zitten zaten de gaatjes in de zijkant ver van mekaar (mileskuul), en bij die andere zaten er ook twee, maar dan grotere dichter bij mekaar.....
Ik heb ook twee verschillende naalden, een koperkleurige (het langst) en een zilverkleurige (het kortst) Weet iemand of dien dingen iets uitmaken???????
 

de gasnaals maakt idd ook veel uit wat betreft afstelling, ik had ook eens een veelt te korte gasnaald in mijn 20 mikuni, toen kreeg ie met een 72 keihin zelfs nog teveel benzine
 

Quote:

---

Originally posted by: TNTMarq?

Haha, ik heb weer iets gevonden... Mn luchtfilter was helemaal goed, de buizen ook schoon, maar ik heb mn carb uit mekaar gepakt, en een andere originele erbij gepakt, en dr zitte allemaal andere dingen in... Bijvoorbeeld dat ding waar je de sproeier in draait, bij degene die ik eronder had zitten zaten de gaatjes in de zijkant ver van mekaar (mileskuul), en bij die andere zaten er ook twee, maar dan grotere dichter bij mekaar.....
Ik heb ook twee verschillende naalden, een koperkleurige (het langst) en een zilverkleurige (het kortst) Weet iemand of dien dingen iets uitmaken???????

---

ALs die ene carb gewoon een standaard carb dan hoort die lange kopere naald daarin.

En als die andere een 16mm mikuni is dan hoort daar zo een kort zilver naaldje in.

Als het allebei 2 dezelfde carbs zijn, maar wel met verschillende onderdelen erin, dan verklaart dat waarom je n'm niet kunt afstellen, dan zit er dus verkeerde shit in!
 

Ik heb ff snel foto's gemaakt, maar omdat je ze er niet makkelijk op het forum kan zetten heb ik er heel snel ff een siteje in elkaar gemikt...

[URL[t]]http://www.geocities.com/welkeisdegoeie/index.htm[/t]Welke is de goeie hiero klikken....[/URL]

Als iemand hier ff zou kunnen kijken en mij vertellen wat de originele onderdelen zijn en mij dat zou vertellen zou ik daar heel blij mee zijn...
 

Hmm en komt dat uit een standaard Honda MT/mb/mtx/nsr keihin carb ?

Dan hoort die lange kopere gasnaald erin.

En dat buisje weet ik niet welke erin hoort, ik zou eerst dat buisje op de rechter foto eens proberen.

Maar als je een schema kan vinden met die carb in exploded view dan kan je zo het typenummer van dat buisje en naald opzoeken en weet je wat erin hoort.

Op www.vdhparts.nl kan je in de afdeling diversen heuleboel van dat soort onderdeeltjes nabestellen !! voor honda en suzuki carbs, best wel hendig.
 

Idd de 2e gasnaald en dat buisje maakt weinig uit, ik heb ze allebei in m'n 13mm gehad, maakt niks uit, zolang ie maar recht is.
 

in een 13 van met 8 gaatjes, en ik heb altijd ijzer kleurige gasnaalden erin
 

Keej, volgens mij hoort die met 8 gaatjes dr ok in, ookal heb ik die met 6 dr inzitten... Ik heb ff in een map met allemaal mt dingen zitten kijken, en het exploted view van de carb leek het plaatje van dat ding met 8 gaatjes er het meest op... Maar ok, bedankt allemaal...