Ik heb een suzuki tsx uit 1985 staan,
Nu vraag ik me af als dit ding nog met contactpuntjes werkt of niet(lijkt er niet op maargoed).
Als hij nu niet met contactpuntjes werkt hoe komt hij dan erachter waar het ontstekingspunt zit?(wat je vroeger deed door de contactpuntjes goed te zetten).
Iemand wat meer info hierover ik heb namelijk niet zoveel verstand van onstekingen
een tsx werkt met een cdi en een impulsgever. Je kan 'm testen mbv een stroboscooplamp. Daar zitten 3 (of meer) kabels aan. Ene zet je op je bougie, de ander op je accu (rode op de + zwarte op de - ) en dan mik je die op je vliegwiel en dan zouden er twee streepjes gelijk moeten staan enzo..