Principe is precies hetzelfde.
Alleen zal er bij een KX wat meer olie in moeten.
En wat daar in die FAQ niet helemaal handig staat:
Eerst de binnenpoot weer in de buitenpoot doen en dan de keerring er overheen schuiven en in de poot meppen.
En controleer de binnenpoten op kleine putjes, anders zijn je nieuwe keerringen meteen weer kapot.
En die keerringen kunnen niks hebben, dus doe voorzichtig.
|