Brommerforum.nl - Technical Forum - puch zo snel mogelijk maken

Log in

Registreer

Maandag 18 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #26188 - puch zo snel mogelijk maken

Pagina 1 van 4

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4

Volgende pagina >

Dit topic is 3118 keer bekeken.

Honda SS50

10-2-2005 19:42

Posts: 1078	wat kan je aan een puch blok veranderen om sneler te gaan en snel optrekken(als dat lukt) heb zelf al een 70cc met een afgevlakte 50kop en een 15mm carburateur en ga krukas opvulle nog iemand ideeën? of leuke foto's van gruwlijke puch's?
	www.4strokealphen.nl

Exision

10-2-2005 19:51

Posts: 283	wat heb je voor 70cc? welke uitlaat heb je? koppeling std?

wiebutt

10-2-2005 19:55

Posts: 6264	Begin is bij de koppeling
	http://nsfw.skoften.net/comments.php?id=1808_0_3_0_C

-Niellesie-

10-2-2005 19:56

Posts: 6454	80 gila membraam tuned rito rukas koppeling aanpassen secundaire vertanding vervangen door recht getande (had ik zelf ook oiit is trok gek genoeg nog ahrder mee ook) hpi binnenrotor enz enz
	allalallalallalalallalala

koen-z

10-2-2005 19:59

Posts: 3702	Quote: Oorspronkelijk gepost door: -Niellesie- 80 gila membraam tuned rito rukas koppeling aanpassen secundaire vertanding vervangen door recht getande (had ik zelf ook oiit is trok gek genoeg nog ahrder mee ook) hpi binnenrotor enz enz dat is raaarrrr????

Honda SS50

10-2-2005 19:59

Posts: 1078	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Exision wat heb je voor 70cc? welke uitlaat heb je? koppeling std? geen idee wat voor 70cc... is nog wel in goede staat, een expansie uitlaat koppeling is nog wel standaart maar daar kan je ook nog een en ander aan den tog?
	www.4strokealphen.nl

mikkel

10-2-2005 20:01

Posts: 1587	Quote: Oorspronkelijk gepost door: koen-z [...] dat is raaarrrr???? minder weerstand op de tande maar ze kunnen minder kracht over brengen en slijte eerder en make meer kabaal maar of dit nou echt mega veel schilt
	glaasje op laat je berijden

Boerke [Mathieu]

10-2-2005 20:03

Posts: 1501	ik zit hier al best wel een lange tijd op het forum en ben vorige week weer ontwaakt maar wat ik zeggen wou was, dat ik me nog zo een topic kan herinneren... dus ik zou nog maar eens goed searchen... helpt misschien een hoop.
	Ik heb zoveel schijt aan alles, dat ik stront te kort kom!!

Honda SS50

10-2-2005 20:05

Posts: 1078	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Boerke [Mathieu] ik zit hier al best wel een lange tijd op het forum en ben vorige week weer ontwaakt maar wat ik zeggen wou was, dat ik me nog zo een topic kan herinneren... dus ik zou nog maar eens goed searchen... helpt misschien een hoop. gedaan, weinig reslutaat
	www.4strokealphen.nl

Johnny B

10-2-2005 20:14

Posts: 8381	ik zou er een turbo opmaken van een grote 16 cilinder diesel heb ik namelijk zelf ook op de puch en hij loopt er gruwlijk hard mee
	Raps--> R-acende A-chterhoekers P-romoten S-nelheid Jje moet schieten anders kun je niet scoren

Punk [Dave]

10-2-2005 20:15

Posts: 7003	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Johnny B ik zou er een turbo opmaken van een grote 16 cilinder diesel heb ik namelijk zelf ook op de puch en hij loopt er gruwlijk hard mee vind je jezelf grappig?

kingmaster

10-2-2005 20:16

Posts: 913	koop een andere brommer
	master of offtopic

Johnny B

10-2-2005 20:17

Posts: 8381	neee vind mezelf slim als jij nou ook eens slim was dan zul je best ver komen
	Raps--> R-acende A-chterhoekers P-romoten S-nelheid Jje moet schieten anders kun je niet scoren

mikkel

10-2-2005 20:18

Posts: 1587	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Johnny B neee vind mezelf slim als jij nou ook eens slim was dan zul je best ver komen slim haha heb je filmpje van die puch
	glaasje op laat je berijden

Johnny B

10-2-2005 20:19

Posts: 8381	wahahah ja zeker ik heb een caterpillar diesel 3516 serie onder mijn puch ik zal binne kort het laten zien
	Raps--> R-acende A-chterhoekers P-romoten S-nelheid Jje moet schieten anders kun je niet scoren

gonzales

10-2-2005 20:19

Posts: 1319

beginnen met alles te verlichten ..... koppeling ensow . dan kan je je cillinder tunen . dan wel niet te extreem je moet z'n cillinder tunen dat ze eerder veel koppel hebben. binnenroter ontsteking kan je heel stuk vooruit helpen . dan een goede carbu erop zetten en liefst een membraam cillinder ik hoor erg veel goeds over de athena cillinder kits en ik heb deze zelf op een camino gehad en dat loopt erg goed

burn your rubber not your soul

Dit topic is 3118 keer bekeken.

Pagina 1 van 4

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved