Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - Kawasaki ar 50

Log in

Maandag 2 december 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 805 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Technical Forum - Topic #26159 - Kawasaki ar 50

Pagina 3 van 6

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6

< Vorige pagina | Volgende pagina >

Dit topic is 3178 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

9-2-2005 22:38

Print reply

Posts: 20445	hmm maar als ie es ene keer gaat, zonde van zo'n brommer...

9-2-2005 22:39

Print reply

Posts: 169	Quote: Oorspronkelijk gepost door: christianos hmm maar als ie es ene keer gaat, zonde van zo'n brommer... hij kan altijd bij mij terecht voor framepje en nog hele rotzooi xtra onderdelen zoals velgen en kroonplaten enzo

10-2-2005 21:51

Print reply

Posts: 1255	heb ik ook gehad dat rem blokkeerde gewoon open maken remblokken eruit halen en de scharnierpunten van je trommelrem smeren probleem opgelost
	Honda The Power Of My Wet Dreams !!

10-2-2005 21:52

Print reply

Posts: 556	me 2 @ mb lang leve wd 40

10-2-2005 21:58

Print reply

Posts: 1255	btw voor kawa om te zetten naar 12v is alleen andere spanningsregelaar nodig zegt iedereen :-s kan toch niet en je spoel en je cdi dan die kunnen toch geen 12v aan
	Honda The Power Of My Wet Dreams !!

10-2-2005 22:00

Print reply

Posts: 1061	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Hondalover19 btw voor kawa om te zetten naar 12v is alleen andere spanningsregelaar nodig zegt iedereen :-s kan toch niet en je spoel en je cdi dan die kunnen toch geen 12v aan cdi zit rechtstreeks op spoel toch

10-2-2005 22:03

Print reply

Posts: 1255	Quote: Oorspronkelijk gepost door: m_a_r_k [...] cdi zit rechtstreeks op spoel toch cdi rechtstreeks op spoel? cdi zit in dat rechthoekig blokje zover ik weet. Maar dat iedereen zegt van alleen spanningsregelaar en niemand denkt aan de spoelen enzo.... ik snap het niet
	Honda The Power Of My Wet Dreams !!

10-2-2005 22:10

Print reply

Posts: 169	ik d8 dat je dan gewoon een andere ontsteking erom moest leggen, en alles verbouwen naar 12 volt ofoz

10-2-2005 22:13

Print reply

Posts: 1255	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Buis ik d8 dat je dan gewoon een andere ontsteking erom moest leggen, en alles verbouwen naar 12 volt ofoz zover ik kan zien en denken moet je dan -spoelen vervangen -cdi vervangen -lampjes -batterij(duh) -bobine -Spanningsregelaar -eventueel gelijkrichter
	Honda The Power Of My Wet Dreams !!

10-2-2005 22:17

Print reply

Posts: 1061	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Hondalover19 [...] zover ik kan zien en denken moet je dan -spoelen vervangen -cdi vervangen -lampjes -batterij(duh) -bobine -Spanningsregelaar -eventueel gelijkrichter fsr hier op het forum heeft der een nsr spanning regelaar op gemaakt en heeft nu 12v alleen andere accu volgensmij

10-2-2005 22:18

Print reply

Posts: 1255	Quote: Oorspronkelijk gepost door: m_a_r_k [...] fsr hier op het forum heeft der een nsr spanning regelaar op gemaakt en heeft nu 12v alleen andere accu volgensmij ja weet heb de search enzo gelezen iedereen zegt hetzelfde alleen spanningsregelaar en andere accu maar kan al de rest dat wel aan die 12v ?normaal gezien toch niet ...
	Honda The Power Of My Wet Dreams !!

10-2-2005 22:19

Print reply

Posts: 1505	accu en lampjes, en eventueel gelijkrichter, meer niet

10-2-2005 22:20

Print reply

Posts: 1061

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Hondalover19

[...]

ja weet heb de search enzo gelezen iedereen zegt hetzelfde alleen spanningsregelaar en andere accu maar kan al de rest dat wel aan die 12v ?normaal gezien toch niet ...

vanaf de spoel gaat direct een draad naar cdi

en de lampjes zijn logisch die spanningregelaar zorgt dat het gewoon 12v word

Dit bericht is ge-edit door m_a_r_k op 10-2-2005 22:22

10-2-2005 22:25

Print reply

Posts: 1255	Quote: Oorspronkelijk gepost door: m_a_r_k [...] vanaf de spoel gaat direct een draad naar cdi en de lampjes zijn logisch die spanningregelaar zorgt dat het gewoon 12v word Dit bericht is ge-edit door m_a_r_k op 10-2-2005 22:22 Ah zo bedoel je ja dat klopt wel van die draad. oke dan vlammen we die 12v er zo maar op
	Honda The Power Of My Wet Dreams !!

10-2-2005 22:38

Print reply

Posts: 169	waarom zou je hem eigenlijk 12 volt willen zon mooie brommer:P gewoon lkkr origineel dan maar hard laten lopen das veel leuker!

Dit topic is 3178 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 3 van 6

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6

< Vorige pagina | Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved