Technical Forum - hoog benzineverbruik

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: bloodfist

maar hoe kan je die olie dan voorkomen?

---

goede 2-takt olie gebruiken en geen overdreven hoog percentage ervan 3% is voldoende als je goede olie hebt
 

ja maar dat scheelt toch niks in benzineverbruik.....want mijn bougie enzo is wel mooi bruin
 

?

 

hier klopt geen fuck van. jij kan mij niet wijsmaken dat je tank dan al leeg, is vraag je broertje zusje je ma pa maar of hij nix er uit gehevelt heeft ofzo.

en anders druppelt het gewoon langzaam uit je carb en voordat het op de grond is is het verdampt maar dat gaat ook niet zo snel.
 

jesus kanker man, zet alles in 1 bericht en loopt niet na elkaar te posten, als er wel 10minute nix gepost word ga dan niet weer met je vraagtekens lopen posten maar heb gedudld, fucker
 

nee kijk, ik heb mijn tank vorige week volgegooid....toen ben ik wezen kutten met die bougies(warmtegraden enzo) tot ik de goede had en daarna nog goed afgesteld en nu is mijn tank leeg na 50km, misschien komt het wel gewoon doordat ik met die bougies heb zitten kloten
 

sorry hoor
 

Lekt de carberateur? Lekt de benzine tank? Heb je alle proppen uit de uitlaat gehaald, zo lopen er onverbrande gassen de uitlaat in.
 

Nee, er is geen sprake van lekkage, Echt niet!
 

zet er gewoon een 16 mm cab op. die van mij rijd met een 16 mm op een 50 immi rond de 1:32. en heeft een top van 80 km/h. met een volle tank kan ik meer dan 150 km rijden.
 

ja dat zal heus wel iets schelen, maar met een 20mm is 1:10 niet normaal or, ik loop morgen wel ff alles na
 

Heb je er een goed afsluitende benzinedop op zitten?
En verder is het benzine verbruik niet te voorspellen, hangt erg veel af van je rijstijl.
1:10 is dan mogelijk, ook al is het dan maar een 50 snel.
 

ik heb het volgende gehad met mijn dt:

mijn vlotter bleef hangen. met het gevolg dat door de druk op de tank mijn membraam klepjes open gingen en alle bezine van uit mijn tank rechtstreeks mijn carb, cil en uitlaat in liepen. nou kwamen die eikels op school daar achter dus wat doen die lullo's die zetten mijn benzine kraan de heeltijd los. ofterwijl iedere keer de tank leeg en de uitlaat enz vol met bezine dus er kwam een hoop zooi uit en ik moest me iedere middag het schoolplijn 4 keer over late duwen door een scoot voor ie ansloeg. is het bij jou ook niet zoiets? trek je carb voor de zekerheid ff los dat kan nooit kwaat.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: herman103

ik heb het volgende gehad met mijn dt:

mijn vlotter bleef hangen. met het gevolg dat door de druk op de tank mijn membraam klepjes open gingen en alle bezine van uit mijn tank rechtstreeks mijn carb, cil en uitlaat in liepen. nou kwamen die eikels op school daar achter dus wat doen die lullo's die zetten mijn benzine kraan de heeltijd los. ofterwijl iedere keer de tank leeg en de uitlaat enz vol met bezine dus er kwam een hoop zooi uit en ik moest me iedere middag het schoolplijn 4 keer over late duwen door een scoot voor ie ansloeg. is het bij jou ook niet zoiets? trek je carb voor de zekerheid ff los dat kan nooit kwaat.

---

 

mwah, ik heb wel veel volgas gereden en snel optrekken enzo ja.....maar ik kijk zometeen ff of mijn luchtfilter niet verstopt zit, dat zou voor mij een heleboel verklaren