| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Main Forum - Topic #25959 - project velofax
|
Pagina 5 van 18
|
| Dit topic is 25623 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 Shaggy_Marv |
3-2-2005 17:33  |
|
|
| hondacrosser |
3-2-2005 17:34 |
Posts: 1902 |
puch maxi,s heb ik ook genoeg gehad ik ad er 1 met zo,n eurocilindro met menbraam inlaat en 17mm en proma circuit uitlaat ding ging iets van 80 85
maar das meer een zelf moord nijging dan brommer rijden
|
|
|
|
| Shaggy_Marv |
3-2-2005 17:35 |
Posts: 1891 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: hondacrosser
puch maxi,s heb ik ook genoeg gehad ik ad er 1 met zo,n eurocilindro met menbraam inlaat en 17mm en proma circuit uitlaat ding ging iets van 80 85
maar das meer een zelf moord nijging dan brommer rijden
Waar lees jij dat 't over maxi's gaat?
't gaat hier over MV / MS / VS
|
|
Oldtimers Live Longer |
|
| Shaggy_Marv |
3-2-2005 17:36 |
Posts: 1891 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kingmaster
[...]
kijks eens in de spiegel o nee kaniet er zit een bord voor je kop
Zegt de man met variobrommer 
|
|
Oldtimers Live Longer |
|
| Shaggy_Marv |
3-2-2005 17:37 |
Posts: 1891 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Roedie
[...]
dat hoeft niet, je moet puchjes gewoon 45 laten lopen.. lelijk zijn ze toch al
Mja...
De puch is toch wel de harley onder de brommers 
|
|
Oldtimers Live Longer |
|
| Shaggy_Marv |
3-2-2005 17:39 |
Posts: 1891 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kingmaster
nee das de fox al
Dit bericht is ge-edit door kingmaster op 3-2-2005 17:38
Wat is er harley aan een fox 
|
|
Oldtimers Live Longer |
|
| mcdronkz |
3-2-2005 17:45 |
|
|
| Ruben. |
3-2-2005 17:47 |
Posts: 6131 |
alsof de rijders dat zelf nog niet genoeg doen?
|
|
2 stroke , seperates the retards from the pussy's |hannes geownt? |
|
| Shaggy_Marv |
3-2-2005 17:48 |
Posts: 1891 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: mcdronkz
[...]
hoe durf je harley zo bespottelijk te make?
3 Harley's die de rondrit verzorgde op de puchmeeting ????
|
|
Oldtimers Live Longer |
|
| Ruben. |
3-2-2005 17:49 |
Posts: 6131 |
en dat heeft met zn vraag te maken want?
|
|
2 stroke , seperates the retards from the pussy's |hannes geownt? |
|
| TomosRaging |
3-2-2005 18:14 |
Posts: 647 |
wat is dit voor een nutteloos gezwam over die puchies. je verneukt dit topic. Ga vissen vangen ofzo.
enne @ rsruud, je had het over malaguti firefox - velofax project. Ik zie toch egt geen velofax ergens in terug komen hor 
|
|
Paradijs, waar het gras groen is en geen rollerbanken :D |
|
| RS-Power |
4-2-2005 1:56 |
Posts: 1035 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Kampersjaak
net als of je niet hardt kunt gaan op een schakel,
ik rij dat ding zoek
Moet je niet te snel zeggen :P ik denk ook dat je de RS van sander bedoelt of niet 
moet jij eens tegen een 5th scooter gaan (onze [5thViva:P) ik denk dat geen van ons beide die zoek rijdt
en laat staan de [5th]NRG met ze leuke cil :P
 
[5th tuning]
Nino
Dit bericht is ge-edit door RS-Power op 4-2-2005 1:57
|
|
http://www.brommerforum.nl/showtopic/26379/1 <-- Honda Killer :P http://www.brommerforum.nl/user/2994/6/details [BT]=Bullet Tuning=Tuning + Revisies |
|
| rsruud |
4-2-2005 9:53 |
| Posts: 281 |
scooter trekt gewoon sneller op als schakel, je hoeft niet te schakelen dat scheelt een beetje, en met een scooter zit je op een smalle powerband waar je dus al je vermogen in kan vrotten, het verschil in overbrenging win je dan ook snel terug zo
omdat jullie zo nieuwsgierig zijn knal ik van et weekend wel een paar fotootjes
|
|
|
|
| rsruud |
13-5-2005 18:08 |
| Posts: 281 |
jullie vroegen je vast af of het project nog aan de gang is, het antwoord is JAH
voorstand het heeft al een km of 60 gelopen. idd verleden tijd, omdat we de cilinder nog wat heftiger wilden heben heben we deze naar DE JAGER gebracht, ook vonden we de positie van de carb niet echt mooi. Deze stond naar achter gericht, en we gaan dus een spruit maken dattie naar voren komt.
De cilinderkop is ondertussen ook bewerkt voor een hogere compressie, aangepast voor een flat zuiger, en ideale gassnelheden.
Zelf heben we de "flow" en stroomsnelheid in het membraan geoptimaliseert.
piccaaaas
bij een echte sjonnie moet het blingen, zo gezegt zo gedaan
deze poort is nog een beetje de moeite 
resultaat voorlopig en tot nu toe
plannen: spruitstuk afmaken,
bus maken om geblokkeert te meten (dan werkt de vario niet en krijg je net zoon grafiek als met een schakel)
miss nog wat uitlaatflensen maken etc, ff snel afstellen, meedoen met de brommersprint in Damwoude, daarna banken tot de cilinder het begeeft
gr
Dit bericht is ge-edit door rsruud op 13-5-2005 18:15
Dit bericht is ge-edit door Blorn op 25-5-2005 22:25
|
|
|
|
| rsruud |
25-5-2005 21:32 |
| Posts: 281 |
wegens het laaiende enthousiasme zal ik maar eens updeten
het nieuwe spruitstuk is af, deze is gemaakt voor een betere flow, en door de positionering voor een schoner filter. Ook is het membraan met een laag epoxy gevult en weer netjes bewerkt
de cilinderkop is ondertussen ook "getuned" er is nl een compleet nieuw binnenwerk voor gedraait, berekent op de specs van de motor. nl veel en lang toeren. Enige probleem is dat deze dus pas ws van het weekend binnen is. Ook komt er spoedig hopen we een nieuwe voorremklauw en subframe binnen. De vorige klauw heeft het nl tijd revisiewerk begeven helaas.
Er is hier allemaal pittig haast mee omdat we volgende week zaterdag 4 juni in damwoude op de brommersprint te bewonderen zijn met het startnummer 147.
Het blok moet dus nog grotendeels in elkaar geflanst worden met onderdelen die er nog niet zijn, + we moeten binnen een week tijdens examens een redelijke afstelling zien te vinden.
Als je geen reet te doen hebt kom dan dus gerust even naar damwoude om een stelletje varioos te horen brullen de mensen die dit niet boeit, er komen ook puchjes enzo
groeten uit het inmiddels zonnige westfriesland
|
|
|
|
| Dit topic is 25623 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 5 van 18
|
|
Zoek topic
Terug naar MF
