 geert-nsr |
19-10-2006 20:39  |
|
|
| Zorker |
19-10-2006 20:42 |
| Posts: 106 |
Het kan aan mij liggen maar volgens mij is 16 pk niet echt bijzonder,dacht dat het eerder rond de 24 pk zit bij die echte racers
(heb ik ooit ergens opgevangen dus kan ook zijn dat je wel gelijk hebt)
Dit bericht is gewijzigd door Kerim op 19-10-2006 om 20:48 uur.
|
|
|
|
| Zorker |
19-10-2006 20:53 |
| Posts: 106 |
ff gegoogled en die racertjes zitten gemiddelt rond de 18 pk.
Nog steeds heel veel trouwens 
|
|
|
|
| geert-nsr |
19-10-2006 20:57 |
Posts: 6438 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Kerim
ff gegoogled en die racertjes zitten gemiddelt rond de 18 pk.
Nog steeds heel veel trouwens
lol 24 pk op een 50 cc  laat mij maar is zien waar jij die info vandaan haalt. en ach 18 pk is 2pk meer als jij n weer bij n andere bank gaat testen zal je zien dat die weer een ander aantal pk's aangeeft.. mar 24 pk haal je nooit met 50 cc..
|
|
|
|
| - Han - |
19-10-2006 21:11 |
Posts: 9667 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: geert-nsr
[...]
lol 24 pk op een 50 cc laat mij maar is zien waar jij die info vandaan haalt. en ach 18 pk is 2pk meer als jij n weer bij n andere bank gaat testen zal je zien dat die weer een ander aantal pk's aangeeft.. mar 24 pk haal je nooit met 50 cc..
met 70cc is het al moeilijk bij scoooters
|
|
<10.000 posts |
|
| Bullet |
19-10-2006 21:17 |
Posts: 12150 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Kerim
Het kan aan mij liggen maar volgens mij is 16 pk niet echt bijzonder,dacht dat het eerder rond de 24 pk zit bij die echte racers
(heb ik ooit ergens opgevangen dus kan ook zijn dat je wel gelijk hebt)
Dit bericht is gewijzigd door Kerim op 19-10-2006 om 20:48 uur.
16pk is best wel bijzonder.
de top 3 50cc boekers zitten zo rond de 18/19pk.
|
|
**My BungHole Will Speak Now** |
|
| - Han - |
19-10-2006 21:19 |
Posts: 9667 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Bullet
[...]
16pk is best wel bijzonder.
de top 3 50cc boekers zitten zo rond de 18/19pk.
welke brommers/blok rijden die?
|
|
<10.000 posts |
|
| Bullet |
19-10-2006 21:20 |
Posts: 12150 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: MT5-HAN
[...]
welke brommers/blok rijden die?
dat verschilt nogal, ik weet alleen dat er eentje in de top 3 rijd met een honda blok (@19pk)
|
|
**My BungHole Will Speak Now** |
|
| - Han - |
19-10-2006 21:22 |
Posts: 9667 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Bullet
[...]
dat verschilt nogal, ik weet alleen dat er eentje in de top 3 rijd met een honda blok (@19pk)
dat haalt de mijne nog nie me een 70cc 
maar gaat di project wel door omdat die al ibjna een jaar oud is?
|
|
<10.000 posts |
|
| Almer |
19-10-2006 21:30 |
Posts: 3325 |
1968 haalde Kreidler al 22 peekaa uit een borrelglaasje/50cc, dus zo bijzonder zijn die 16,17,18 pktjes niet 
overigens wel het meeste vermogen ooit uit een motorblok gehaald Komt neer op 440 PK per Liter (meer als F1auto's ed )
Dit bericht is gewijzigd door Almer op 19-10-2006 om 21:31 uur.
|
|
Nothing sounds better than a screaming 2-stroke;) |
|
| Moped Macho |
19-10-2006 21:33 |
Posts: 2037 |
|
|
Boerenkool om half 10. |
|
| Bullet |
19-10-2006 21:33 |
Posts: 12150 |
|
|
**My BungHole Will Speak Now** |
|
| Almer |
19-10-2006 21:37 |
Posts: 3325 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Bullet
[...]
ga nou niet vergelijken met van veen kreidler zooi....
nee nee nee nee nee, doe ik ook niet
|
|
Nothing sounds better than a screaming 2-stroke;) |
|
| 2takt Gangster |
19-10-2006 21:39 |
Posts: 1147 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Bullet
[...]
ga nou niet vergelijken met van veen kreidler zooi....
idd die kreidlers waren behoorlijk aangepast zogoed als niks meer orgineel. dus niet andere carb en krukas en goed bewerkt cilindertje en opmaat en binnen rotor.
de kreidlers hadden ook een roterende inlaat speciale koppeling en speciale bakken. en nog meer van zulke dingen. daar kun je als hobby racer niet tegen op 
Dit bericht is gewijzigd door tsx rider 4- live op 19-10-2006 om 21:40 uur.
|
|
|
|
| crossgek - Forum en Sales Moderator |
19-10-2006 21:42 |
Posts: 10560 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: tsx rider 4- live
[...]
idd die kreidlers waren behoorlijk aangepast zogoed als niks meer orgineel. dus niet andere carb en krukas en goed bewerkt cilindertje en opmaat en binnen rotor.
de kreidlers hadden ook een roterende inlaat speciale koppeling en speciale bakken. en nog meer van zulke dingen. daar kun je als hobby racer niet tegen op
Dit bericht is gewijzigd door tsx rider 4- live op 19-10-2006 om 21:40 uur.
roterende inlaat geeft niet echt meer vermogen toch ?
en speciale koppeling en bak lijkt me ook niet direct zoveel beter als het spul wat nu gebruikt wordt dat het pk's gaat schelen .
vraag me wel af op wat voor bank het spul staat .
bij kerel uit de klas , scheelde het ook enorm of hij op de bank stond van xsh bij een meeting of op de bank van dijkman
Dit bericht is gewijzigd door crossgek op 19-10-2006 om 21:44 uur.
|
|
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning |
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
