Elektronica Forum - ontsteking zonder vliegwiel

conclusie gewoon uitgelult
 

Maar het is niet voordeelig, als je een goede programmeerbare ontsteking hebt zul je over het algemeen meer vermogen kunnen halen dan alleen een nokje
 

wat doe je liever een hpi kopen voor verot veel of zelf maken
 

maak een vervoeger erbij dan werkt het ook wel goed


 

Alleen een nokje + een accu voor de stroomvoorziening werkt, maar heeft veel nadelen.

Je houdt een vaste voorontsteking - je contactpunten gaan vanaf ? 12000 rpm zweven - en je hebt helemaal geen vliegwielwerking meer.
 

Nee oke maar het is zeker lachen om een keer te proberen. En je hoeft ook niet het hele vliegwiel af te draaien.
 

zow kun je natuurlijk je puchje wel gruwelijk hard laten lopen
 

nee

want zoals pro tuning al zegt bij de 12000 gaan contactpuntjes zweven

je kan beter een crossmotor ontsteking zoeken voor weinig en die erop bouwen kan je makkelijk 15-16k toeren halen wat met contactpuntjes dus niet lukt
 

maar denk nie da je met een orgineel puche de 12000 toeren haalt+ het orgineele vliegwiel

Dit bericht is ge-edit door opie_jopie op 28-1-2005 19:55
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Cebess

Daarom heb je die accu dan toch eigenwijze lullo.
En ja dat werkt idd. gewoon vliegwiel afdraaien zodat je alleen binneste over houdt en dan een accu aansluiten. Als bobine kan je dan het beste een auto bobine pakken of 1 van een brommer waar je 2 aansluitingen hebt op de primaire spoel. Op 1 aansluiting zet je dan je contactpunt en op de andere de + van de accu. Dan de - van de accu naar de massa en klaar je eigen hpi alleen dan nog sneller.

---

nope hpi vervroegd na een bepaald aantal toeren contactpunten gaan alleen maar zweven
 

je gaat er in ieder geval wel een stuk op vooruit denk ik
 

nee want je trekt voor geen hol meer op
 

heb jij het wellis geprobeerd dan?

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -Niellesie-

nee want je trekt voor geen hol meer op

---

 

ik hebt wel gezien bij een (groene) puch met 80cc (deed ook wel eens mee op brommersprint), frame was zo briek als n hoepel
 

handig idee... volgens mij heeft een 2 takt gewoon een vliegwiel nodig om z'n slag te kunnen maken, anders waren binnenrotors toch ook gewoon hol?
als je het toch wilt proberen neem dan een rotor en een verdeler kap van een auto dat werk stukke beter.