| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Uiterlijk Forum - Topic #25703 - mijn honda ss50 vebouwen
|
Pagina 11 van 23
|
| Dit topic is 26148 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 MaartenSS50 |
26-1-2005 12:06  |
Posts: 456 |
deze foto gaat over mijn achterlicht, orgineel, maar ledjes ingebouwd voor meer licht, gister gemaakt.
|
|
|
|
| Dakana |
26-1-2005 12:06 |
Posts: 739 |
gezeur iedere keer om die 2takt of 4takt voorkeur, 4takt is niet beter ofzo, en ga dan ook niet cool lopen doen dan het "2takt verslaat", het koppel van een 4takt is wat hoger en door de 4slag werking en kleppen is het geluid wat anders, wat voor sommige mooier is en voor sommige niet mooier, zo simpel.
en de doorgaandse feiten dat 2takt wat meer slijt en minder beheersbaar is, en 4takt wat lastigere techniek is en minder vermogen levert,
waarom word daar nou steeds moeilijk over gedaan????
tis in beide gevallen iets wat je zelf in handen hebt, als je kiest voor 4takt bv. omdat het wat zuiniger is en een laag tonig geluid heeft, nou veel plezier er mee, een ander vind het leuker om zo veel mogelijk vermogen uit zijn brommertje te halen en vind het hoog toerige geBrul mooier, prima, laat hem, accepteer dat dan gewoon ..
afijn, even ontopic verder, ssjes en stuff, had nog wat oude plaatjes -->
k vind er eigenlijk geen een echt mooi, op die laatste na, die gaat nog wel  maja misschien kan je er wat ideetje van opdoen
hdd2004, alex zijn ss -
naja dat was het wel weer :P
de groeten!
Dit bericht is ge-edit door Vitriol op 26-1-2005 12:06
|
|
|
|
| Hells Hobbit |
26-1-2005 12:13 |
Posts: 1793 |
vette sjit
|
|
|
|
| Gary - Forum en Gallery Moderator |
26-1-2005 12:17 |
Posts: 12846 |
Cker cker
|
|
Echte mannen eten geen honing. Echte mannen kauwen bijen..... |
|
| MaartenSS50 |
26-1-2005 12:28 |
Posts: 456 |
hmmm hondadag 2004?
|
|
|
|
| Dakana |
26-1-2005 12:36 |
Posts: 739 |
hdd2004 - hondadag2004 ja 
en naja nu we toch bezig zijn;
ardjuna's racer's ;
en een andere racer, stond op de hdd ;
|
|
|
|
| hondacrosser |
26-1-2005 12:38 |
Posts: 1902 |
whaha die laatse heeft een oversized kont
|
|
|
|
| -!Giles!- |
26-1-2005 13:28 |
Posts: 1302 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: hondacrosser
whaha die laatse heeft een oversized kont
net zoals je moeder 
|
|
nick is gay ;-) |
|
| Roedie |
26-1-2005 14:22 |
Posts: 3531 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: -!Giles!-
[...]
net zoals je moeder
 
|
|
BrommerForum... vernieuwingen zijn eng |
|
| SuzukiMARC |
26-1-2005 14:24 |
Posts: 3023 |
supervette brommers zeg.. jeetje.. en nou jij nog
|
|
tsx kopen? [url]http://www.brommerforum.nl/sales/detail/9568[/url] |
|
| Roedie |
26-1-2005 14:26 |
Posts: 3531 |
dat witte maskertje is echt relaxt
|
|
BrommerForum... vernieuwingen zijn eng |
|
| Rudy |
26-1-2005 14:30 |
Posts: 3471 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Vitriol
gezeur iedere keer om die 2takt of 4takt voorkeur, 4takt is niet beter ofzo, en ga dan ook niet cool lopen doen dan het "2takt verslaat", het koppel van een 4takt is wat hoger en door de 4slag werking en kleppen is het geluid wat anders, wat voor sommige mooier is en voor sommige niet mooier,
4-t levert veel minder kopper als een 2-takt 
|
|
"I'd like to consider Ferrari as a scaled down version of God. " - Jeremy Clarkson |
|
| Ruben. |
26-1-2005 14:44 |
|
|
| JCG |
26-1-2005 15:37 |
| Posts: 1531 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Leen
[...]
2takt hoeft gelukkig niet opgevoerd te worden, want dat is van zichzelf al retesnel
een kompleet std mtje is inderdaad ultra snel
|
|
It stinks and is giving you a headache it must be a diesel |
|
| Dakana |
26-1-2005 16:50 |
Posts: 739 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Rudy
[...]
4-t levert veel minder koppel als een 2-takt
tuuuurrrrrrrrrlllliiijjjkk...
http://home.filterne...de_micropulling.html
"Deze motoren zijn uitgerust met een nokken as en kleppen, en draaien minder toeren dan de 2 takt motoren. Het grote voordeel hiervan is ,een hoog koppel"
http://www.motor-forum.nl/forum/topic/66002
"viertakt is relaxt ...lekker koppel enzo..."
"ik zou gaan voor een 4takt ook al omdat die meer koppel...."
http://www.demodderb...iewtopic.php?p=48260
"Een 4-takt is leuk omdat erin elke versnelling veel koppel zit"
en hier van dit brommerforum zelfs -
http://www.brommerforum.nl/showtopic/21000/4
"een 4takt is natuurlijk een heel andere principe en dus ook heel andere eigenschappen ongeacht het vermogen.
Zo is de krukas veel zwaarder uitgevoerd dan bij een 2takt, hierdoor heeft een 4takt dus een veel lager draaimoment en in de lage toeren veel meer koppel, zeg maar heeeel en heel veel meer koppel dan een 2takt.
Daarin zit 't em."
en nog een fijne uitleg op het motorforum -
http://www.motor-forum.nl/forum/topic/39209
"2takt heeft dus vaker een arbeidslag, maar omdat hij in diezelfde slag de verbrande brandstof eruit blaast levert het weer minder op."
en ik heb zelf ook vaak zat op verschillende 2takt schakelbike's gereden, en ook op verschillende 4takter's, je merkt wel degelijk dat 4takt aanzienlijk meer koppel heeft...
maar goed, geloof vooral in je eigen stelling........... ik hou je niet tegen ....
Dit bericht is ge-edit door Vitriol op 26-1-2005 16:52
|
|
|
|
| Dit topic is 26148 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 11 van 23
|
|
Zoek topic
Terug naar UF