Main Forum - Gokken

Quote:

---

Originally posted by: MT5 Racer?

Wat een domme zak, als je in Groningen bent ga je ff naar de Westerhaven, daar zit de stofzuigerspecialist, die kerel haalt ff voor 3 tientjes ene stofzuigerslang met mooie verlengbare demper
[This message is edited by MT5 Racer on 6-1-02 00:31]

---

Hoe bedoel je??
Die winkel ken ik wel, maar hij gebruikt een stofzuiger ding als demper?? :?
 

Quote:

---

Originally posted by: Neonlampje?

Quote:

---

Originally posted by: MT5 Racer?

Wat een domme zak, als je in Groningen bent ga je ff naar de Westerhaven, daar zit de stofzuigerspecialist, die kerel haalt ff voor 3 tientjes ene stofzuigerslang met mooie verlengbare demper
[This message is edited by MT5 Racer on 6-1-02 00:31]

---

Hoe bedoel je??
Die winkel ken ik wel, maar hij gebruikt een stofzuiger ding als demper?? :?

---

Tuurlijk niet gek! Is een geintje van die dwd. Scooters worden toch ook wel stofzuigers genoemd u kow?
 

16PK (afgaande op de EVOscooter van IS-tuning, die had 17PK ofzo, getuned denk ik).

Schakelen: niet koppelen, gewoon gas terugnemen.
Of iets d'r op bouwen zoals bij deze motor [URL[t]]http://home01.wxs.nl/~mverver/NOS5.HTM[/t]nitromax[/URL]
 

18 PK? Gokje
 

ik gok 14 pk
de scoeter van IS-tuning heeft 17,7 pk, maar die kerels hebben er vast veel meer verstand van als die kerel met ze Beta
 

Nu we toch met een onzinnige topic bezig zijn
ik heb een mtx he en die heeft binnenkort:

-125cc euro GETUNED!!!
-GROOT EURO MEMBRAAN dat er zonder veel frezen nooit ingepast had
-26-28mm carb
-powahfilter ingebouwd in filterbox
-Proma uitlaat

nou jippie gil maar wat-> ik ga dan hard denk ik
moet alleen nog ff de vering eronder zettuh extra lagertje in me achterwiel meppuh en membraanplaatjus kopuh.
 

Dit is dus de grafiek van een Beta ark met een untuned Evo70, std membraan met polini klepjes, 28Keihin flatside carb, evo vario en een gelaste uitlaat.
24mm + nardo was 12pk, 24mm + gelaste pijp was 17pk..
En nu gaat die evo ook nog getuned worden!
Best wel akelig snel dus..
Bij 55kmpu heb je 18 pk tot je beschikking!

De bedoeling is over de 20pk te gaan.
De spijl gaat bijvoorbeeld nog smaller worden.
En misschien nog wat meer toertjes draaien.
Is dit aso of is dit aso?
Menig lid hier (including me) zou toch blij zijn met de helft daarvan.

30april @ klaaswaal is er een grote happening met veel scoots en een testbank en die ark..
Ik ga er naar iig naartoe..
 

kan volgens mij niet, waarom haalt hij al ze power op "maar" 6000 rpm al? dat kan dus echt niet met een evo=hoogtoerigge cylinder met zo'n kleine inhoud.
 

Nog nooit eerder een grafiek van een scoot gezien dus..
Bij een scoot is het bloktoerental niet te meten @ rol..
Hij leverd bij 5500 al 18pk.
Dit is +- bij 55 kmpu..
Hierbij topt hij dus 90 ofzo en dat komt omdat hij het gas dicht gooide..

 

ik zie op da griefiekkie dat die geweldige cilinder zo effe +/- 16,2pk bij ongeveer 4000 toeren geeft ? is dat niet een beetje laag toerental? dat kan nooit!
Maar ik heb weleens gehoord dat er een vario in zo'n stofzuiger zit, ik denk dat het daarmee te maken heeft

Ik ben trouwes met dit project bezig voor me tsx:
(blok ligt al open, alleen nog wachten op krukaslagers en zuiger)

70cc malossi cilinder
24mm carb
6 bak, carter op cilinder aanpassen, betere flow.
80cc bocht.

Die cilinder loopt met 20mm en 50cc bocht al 110 a 115km/uur heb ik van veel verschillende mensen gehoord, dus dat zal wel hard gaan hoop ik.
 

ohw, iemand was me voor.
 

HEY! iemand heet wel Steven he
 

ik vraag me af hoeveel pk m'n nsr heeft:

110cc euro getuned(+zuiger) (powerband 9000-12000)
RM crossmotor uitlaat onderlangs gelast
28mm mikuni.
4kleps euro met carbon kleppen
6bak uiteraart
kop afgevlakt+zeer dunne koppakking

ik denk wel dat dit de 16pk haald, want ik zit echt heeel snel op de 120, trekt in z'n 1 autowheelies, in z'n 2 wil ie ook wel op het achterwiel alleen dan moet ik ff gas dicht doen en bij 9000 open roppen.
 

What tha fuck, dit lijkt me wel erg sterk hoor. Als mijn mb stationair draait maakt ie ongeveer net zoveel toeren als dat ding max doet!

Moet er niet stiekem een 1 voor alle die waarde's? Dit is bijna niet te geloven namenlijk, bij zo weinig toeren zoveel vermogen............
 

je moet niet naar het toerental kijken, dit was denk ik geen run met geblokkeerde vario.

Maar het is echt erg veel, en een evo is standaard niet een erg hoog toerige cil. (het oude type iig) het nieuwe type is veel hoogtoeriger, maar deze is pas sinds kort leverbaar.

Maar het blijft veel, 18,3 pk. Komt dat voor het grootste deel door die zelfgelaste uitlaat?

[This message is edited by Hans F. on 7-1-02 15:35]